325xi umrüsten auf normalen antrieb
Hallo, ich hab mal ne frage an euch Fachleuten. Wie aufwendig ist es ein 325xi umzurüsten auf normalen heckantrieb? Das Problem ist ich hab echt ein gutes angebot. Aber der 325xi soll ziemlich viel schlucken und auch relativ schwer sein! Und ich wohne in der Stadt und brauche kein vierrad Antrieb. Vielen dank im Voraus
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Deutschland
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Hallo stallone2000,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "325xi umrüsten auf normalen antrieb"!
Gruß
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Der IX braucht nur unwesentlich mehr als der normale Hecktriebler.
Wenn das Angebot so gut ist was du hast,würde ich den kaufen und so lassen,oder gleich ein anderen holen.Der Umbau lohnt sich nicht wirklich
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Auf Ideen kommen manchen ....***kopfschüttel***
Für die ganzen Anbauteile kannst du über JAHRE (!) hinweg die Differen des Spriverbrauchs bezahlen. Und ob du so eine umgebauten Wagen dann noch verkaufen kannst ?
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Glück Auf!
Alle meine Tips geben MEINE Erfahrungen wieder. Anwendungen geschehen auf eigene Gefahr!!
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Wie sieht es aus mit der Zuverlässigkeit & wartungskosten? Da ja wesentlich mehr bauteile verbaut sind? Und was bringt mir das Allrad (abgesehen im Winter)?
bringt der en besseres kurvenverhalten, da dir der arsch nich so schnell weggeht wie man den hinterrädlern. macht aber auch weniger spaß im grenzbereich, obwohl das eher subjektiv ist...
wenn du günstig einen kriegst, dann nimm ihn und freu dich auf den winter ;)
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Moin,
ich fahre selbst den 325xi mit Automatik, bin absolut begeistert und würde das Auto auf jeden Fall wieder kaufen
Aber:
- ich fahre mindestens 30tkm pro Jahr
- in meinem Auto ist eine Autogasanlage verbaut (11-14 Liter Gas, je nach Fahrweise und Stausituation)
- Stadtverkehr macht bezogen auf die Gesamtstrecke ca 10-15% aus
Wenn du das Auto hauptsächlich in der Stadt mit Stop & Go und vielen Kurzstreckenfahrten bewegen möchtest muss das Angebot für die Anschaffung richtig toll sein, weil weniger als 12 Liter Benzinverbrauch dann wirklich schwer zu schaffen sind.
Solltest du planen ein Sportfahrwerk einzubauen muss du dich auch auf höhere Preise und eingeschränkte Auswahl gefasst machen.
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Wenn du das Auto hauptsächlich in der Stadt mit Stop & Go und vielen Kurzstreckenfahrten bewegen möchtest muss das Angebot für die Anschaffung richtig toll sein, weil weniger als 12 Liter Benzinverbrauch dann wirklich schwer zu schaffen sind.
Solltest du planen ein Sportfahrwerk einzubauen muss du dich auch auf höhere Preise und eingeschränkte Auswahl gefasst machen.
abgasanlagen sind auch schwer zu finden, weil da wohl noch irgendwelche querstreben im weg sind oder es einfach nicht freigegeben ist
agbasanlagen gibt es von bastuck und eisenmann, ist gar kein problem und von fahrwerken gibt es bei premiumherstellern keine probleme, mach dir also da keine sorgen. ich fahr selbst einen 330xi und bin absolut zufrieden und die fahreigenschaften sind wirklich spitze
Das Leben ist zu kurz, um Frontantrieb zu fahren.
Wieviel Liter schluckt der normale 325i im stadtverkehr,wenn der 325xi 12 Liter verbraucht? Und ist der antriebsstrang anfälliger für schäden? Welche zusätzlichen Wartungskosten kommen auf mich zu? Vielen dank im voraus.
Unser 325ti liegt bei 10,5 Liter in der Stadt bei SuperPlus und bei Super sinds 11,x... M54 Motor
Bearbeitet von: HaNNi8aL am 21.07.2009 um 15:18:12
Bearbeitet von: HaNNi8aL am 21.07.2009 um 15:18:12
Ich hab auch seit 2 Jahren nen 325xi - ich bin bisher sehr zufrieden damit. Ich hab mich vorher auch in die Problematik - Anfälligkeiten / Allradantrieb / Mehrverbrauch usw. eingelesen.
Im Gegensatz zum normalen 325er e46 kannst mit ca. 1 L Mehrverbrauch beim Allrad rechnen. Ich z. B. fahr nur Langstrecke AB, bin durchaus mal flott unterwegs oder hab aufm Dachständer Räder mit drauf. Mein Durchschnittsverbrauch lt. BC liegt bei 10.0 L/100km (nur Langstrecke).
Über den Antriebsstrang habe ich keine negative Kritik gefunden. Es muss alles sehr robust und gut verarbeitet sein. Die Technik ist auch einfach - permanenter Allradantrieb mit ner Verteilung von erinnerlich so ca. 40/60.
Lt. Fahrzeugschein glaub ich ist der 325xi Touring ca. 90kg schwerer als der 325er Touring.
Wenn dein Angebot wirklich so gut ist und dir das Auto zusagt, würde ich es nehmen...
Im Gegensatz zum normalen 325er e46 kannst mit ca. 1 L Mehrverbrauch beim Allrad rechnen. Ich z. B. fahr nur Langstrecke AB, bin durchaus mal flott unterwegs oder hab aufm Dachständer Räder mit drauf. Mein Durchschnittsverbrauch lt. BC liegt bei 10.0 L/100km (nur Langstrecke).
Über den Antriebsstrang habe ich keine negative Kritik gefunden. Es muss alles sehr robust und gut verarbeitet sein. Die Technik ist auch einfach - permanenter Allradantrieb mit ner Verteilung von erinnerlich so ca. 40/60.
Lt. Fahrzeugschein glaub ich ist der 325xi Touring ca. 90kg schwerer als der 325er Touring.
Wenn dein Angebot wirklich so gut ist und dir das Auto zusagt, würde ich es nehmen...
Mit Sombrero auf und Doc Martens an - so geht die Reise los...
angenommen es würde sich nach 60tausend kilometern lohnen den waagen umgebaut zu haben so würde ich dennoch ihn so lassen wie er ist.
ich sehs schon kommen, bald wird wer schreiber der nen 330i billig bekommt, er ihm aber zu viel leistung und verbrauch hat und ob man ihm nen motor ausm 316i einbauen kann...
können tut man nahezu alles... aber ob es wirtschaftlich ist - sicher nur für den der den umbau in rechnung stellt *lach*
ich sehs schon kommen, bald wird wer schreiber der nen 330i billig bekommt, er ihm aber zu viel leistung und verbrauch hat und ob man ihm nen motor ausm 316i einbauen kann...
können tut man nahezu alles... aber ob es wirtschaftlich ist - sicher nur für den der den umbau in rechnung stellt *lach*
Wie auch schon der großteil der Leute hier gesagt hat: Wenn das Angebot gut ist, schlag zu! der 325xi hat einen mehrverbrauch von 0,5-1l gegenüber dem 325i! Selbst wenn du ihn nur in der Stad bewegst, wirst du dich im Winter freuen! Heckantrieb ist im winter immer so eine sache....mit allrad bist du da schon wesentlich besser bestückt!
mfg
mfg
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