Wie rum die Free Air Woofer? Hilfe!
Wie ja schon in einem anderen Thread besprochen habe ich sehr sehr große Probleme mit den Woofern. Das ganze Auto scheppert, das ist echt nicht mehr feierlich. Ich dachte es liegt an den Woofern (richtung der Membranen) oder es liegt einfach daran, das mein Auto recht alt ist. Ich mach mir Sorgen. Ich will einfach einen schönen sauberen klang. ohne das irgendwas klappert und stört. Was kann ich machen, lest euch zum Verständnis vielleicht auch mal meine Fotostory an (siehe unten) und vielleicht könnt ihr mir dann weiterhelfen. Weiß langsam echt nicht mehr weiter, das ist jetzt schon ganz schön nervig.Hier noch ein Bild von der jetztigen Einbaulage.
gruß
mfg
steff
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Hallo SixpackBMW,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wie rum die Free Air Woofer? Hilfe!"!
Gruß
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Bei so großen Subwoofern wird es schwer das Auto so abzudämmen dass nichts mehr scheppert!Bei mir scheppert auch alles!Hab mittlerweile den Subwoofern ziemlich den Saft abgedreht.(keine Lust den kompletten Kofferraum abzudämmen)Ist zwar kein extremer Bass mehr da aber dafür hab ich jetzt einen sauberen Klang.
naja groß, ich sag mal das ist standard 30er halt. insgesamt haben beide ne gesamt leistung von 600watt RMS. Die würden denk ich schon gut drücken, aber ich kann halt einfach nicht so laut aufdrehen, weil sonst alles scheppert. hab keine lust nur so leise zu hören. aber auch nicht überdimensional laut
gruß
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Alo Das Brett ist ja alles aber bestimmt nicht dicht. So lange du die Kabel neben dem Brett durchziehen kannst wirst du deine Freeair nie richtig nutzen können.
Mach mit Bitumenmatten die Belüftunglöcher in der Hutablage dich. Dann bekleb die Hutablage von unten mit Moosgummi ausm Baumarkt dann klapperd die schon nimmer.
Das Nummernschild auch mit Bitumen hinterkleben oder mit ner Gummiunterlage ans Blech schrauben (Aufpassen das der Gummi kein Wasser aufnemmt sonst gibts Rost.
Dann erstmnal den Haken vom Kofferraumdeckel strammer stellen. Musst dan den Deckel mit ein wenig schwung zumachen aber dafür klappert da schonmal nix mehr.
Dann wie von Moses beschrieben per Testcd die weiteren Resonanzen Suchen.
Vie Spass
Your sufferings will be legendary,
even in hell..
Mach mit Bitumenmatten die Belüftunglöcher in der Hutablage dich. Dann bekleb die Hutablage von unten mit Moosgummi ausm Baumarkt dann klapperd die schon nimmer.
Das Nummernschild auch mit Bitumen hinterkleben oder mit ner Gummiunterlage ans Blech schrauben (Aufpassen das der Gummi kein Wasser aufnemmt sonst gibts Rost.
Dann erstmnal den Haken vom Kofferraumdeckel strammer stellen. Musst dan den Deckel mit ein wenig schwung zumachen aber dafür klappert da schonmal nix mehr.
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Zitat:
Alo Das Brett ist ja alles aber bestimmt nicht dicht. So lange du die Kabel neben dem Brett durchziehen kannst wirst du deine Freeair nie richtig nutzen können.
Mach mit Bitumenmatten die Belüftunglöcher in der Hutablage dich. Dann bekleb die Hutablage von unten mit Moosgummi ausm Baumarkt dann klapperd die schon nimmer.
Das Nummernschild auch mit Bitumen hinterkleben oder mit ner Gummiunterlage ans Blech schrauben (Aufpassen das der Gummi kein Wasser aufnemmt sonst gibts Rost.
Dann erstmnal den Haken vom Kofferraumdeckel strammer stellen. Musst dan den Deckel mit ein wenig schwung zumachen aber dafür klappert da schonmal nix mehr.
Dann wie von Moses beschrieben per Testcd die weiteren Resonanzen Suchen.
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was ich noch nicht verstehe warum die Subs nicht zum Innenraum hin strahlen ???
in meinem E30 Cab. damals hatte ich auch Alpine Freeairsubs, diese hab ich allerdings Richtung Innenraum gedreht da hat nix im Kofferaum gescheppert ??????
Gaz
Gazbart der Barbar, König der Freibeuter
@gazzzer, das kommt auf die Polung drauf an. Die Schwingungen ist abhängig von der Polung, entweder du hast die Schwingungen positiv wechselnd mit negativ oder umgekehrt, wenn du das natürlich umgekehrt hast, dann dreht sich auch die Richtung, also Membran richtung entgegengesetzt zur Schwingungsrichtung. Das ganze ist ähnlich zu einem Drehstrommotor, wenn man die Phasen vertauscht. Gruß
Trotzdem weiß ich nicht warum das dann anders klingen soll, sollte ich vielleicht Membran und Schwingungen alles in richtung fahrerraum schicken? gruß
mfg
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Trotzdem weiß ich nicht warum das dann anders klingen soll, sollte ich vielleicht Membran und Schwingungen alles in richtung fahrerraum schicken? gruß
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Zitat:
@gazzzer, das kommt auf die Polung drauf an. Die Schwingungen ist abhängig von der Polung, entweder du hast die Schwingungen positiv wechselnd mit negativ oder umgekehrt, wenn du das natürlich umgekehrt hast, dann dreht sich auch die Richtung, also Membran richtung entgegengesetzt zur Schwingungsrichtung. Das ganze ist ähnlich zu einem Drehstrommotor, wenn man die Phasen vertauscht. Gruß
Trotzdem weiß ich nicht warum das dann anders klingen soll, sollte ich vielleicht Membran und Schwingungen alles in richtung fahrerraum schicken? gruß
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hi Steff,
danke für den Exkurs in car Hifi :D
aber mal im ernst, du solltest es wirklich in Richtung Fahrgastzelle drehen und weg vom prinzip den Kofferaum als volumen nutzen zu wollen, dann hörts auch auf mit dem scheppern ;)
das woll ich dir damit erklären ;)
die einzige Stelle die dann noch schwingen könnte wäre das Blech hinter der Rückbank aber die ruhig zu stellen ist wohl der weit geringere Aufwand wie den Gesammten Kofferaum ruhig zu stellen ;)
===> Meine Meinung ;D
Gaz
Gazbart der Barbar, König der Freibeuter
Da hast du natürlich Recht. Wie hattest du die im Cabrio verbaut? Hast die Rücksitzbank rausgenommen? gruß
mfg
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Zitat:
Da hast du natürlich Recht. Wie hattest du die im Cabrio verbaut? Hast die Rücksitzbank rausgenommen? gruß
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ich hatte mir am der Rückbank ein Stück MDF geschnitten was die genaue Größe der Rückwand hatte ! dann habe ich zwei Löcher in die Rückwand schneiden lassen um dort Bassreflexröhren durch zu stecken,auf der anderen Seite wurden diese Röhren mit dem Leder von einem Sattler festgenäht, die andere Seite hab ich dann mit einem Versteifungskreuz wieder fest gemacht ;o)
Gaz
Gazbart der Barbar, König der Freibeuter
und hinter dem allen hattest du deine freeairwoofer oder was? hast dann hinter den woofern auch was gebaut, wie ne kiste sozusagen gebastelt mit bassreflexrohre durch die sitze
mfg
steff
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Zitat:
und hinter dem allen hattest du deine freeairwoofer oder was? hast dann hinter den woofern auch was gebaut, wie ne kiste sozusagen gebastelt mit bassreflexrohre durch die sitze
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nein ich hab keine Kiste dahinter ;)
nur ein Netz damit die Membranen nicht beschädigt werden von herumfligenden Ladegut ;)
Gaz
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