Brems"sensor" / "kontakt" überprüfen
Nabend,ich habe da mal eine Frage zu den Kontakten an den Bremsen, kann man die irgendwie überprüfen? Oder bekomme ich eine Fehlermeldung, wenn die nicht i.O. sein sollten. Und wie verhält sich das überhaupt? Wenn die "anschalgen". Wie viele km kann man dann noch fahren. Woher weiß ich ob vorne oder hinten ausgelöst hat?? Oder kann mir das nur der :-) sagen. Wenn es nicht eindeutig an der Scheibe / Belag zu sehen ist?
Danke für eine Antwort....
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Pampersbomber,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Brems"sensor" / "kontakt" überprüfen"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Brems"sensor" / "kontakt" überprüfen"!
Gruß
Kannst ja einfach schauen ob der Belag noch "fleisch" hat. Wenn ja, dann stimmt wohl was mit einem schleifkontakt nicht.
Eine Fehlermeldung bekommst du nicht falls ein Kontakt defekt ist, es leuchtet halt wenn dann die verschleißanzeige.
Und falls deine beläge soweit runter sind dass die kontakte es melden, dann kannst ja trotzdem noch weiter fahren, solltest halt in nächster zeit mal die beläge wechseln.
Ob vorne oder hinten musst halt selber schauen, des wird nicht angezeit.
Die schleifkontakte sind: Vorne Rechts und Hinten links eingebaut glaub ich.
berichtigt mich wenn ich falsch liege.
mfg flo
Eine Fehlermeldung bekommst du nicht falls ein Kontakt defekt ist, es leuchtet halt wenn dann die verschleißanzeige.
Und falls deine beläge soweit runter sind dass die kontakte es melden, dann kannst ja trotzdem noch weiter fahren, solltest halt in nächster zeit mal die beläge wechseln.
Ob vorne oder hinten musst halt selber schauen, des wird nicht angezeit.
Die schleifkontakte sind: Vorne Rechts und Hinten links eingebaut glaub ich.
berichtigt mich wenn ich falsch liege.
mfg flo
Aha, Ok. Leuchten tut bei mir noch nichts. Aber es wird wohl in der nächsten Zeit anstehen. Wollte nur mal kurz ein paar Infos dazu. Danke schonmal.
Und ob Vorne rechts und Hinten links, das werde ich ja dann demnächst sehen. Werde das tauschen auf jeden Fall selber machen. Ist beim :-) echt zu teuer...
Bearbeitet von - Pampersbomber am 09.07.2009 20:50:53
Und ob Vorne rechts und Hinten links, das werde ich ja dann demnächst sehen. Werde das tauschen auf jeden Fall selber machen. Ist beim :-) echt zu teuer...
Bearbeitet von - Pampersbomber am 09.07.2009 20:50:53
Also meine haben damals auf dem Weg zur BS geleuchtet, das war ende April. ich habe meine letzte woche erst gewechselt, wurde aber höchste zeit, die 2 hinteren Klötze waren Eisen auf Eisen =)
also ich bin bestimmt noch gut 2000km wenn nich sogar mehr gefahren =)
ps. wenn der kontakt leuchtet, brauchst du einen neuen, auch wenn du neue bremsen verbaust ;)
also ich bin bestimmt noch gut 2000km wenn nich sogar mehr gefahren =)
ps. wenn der kontakt leuchtet, brauchst du einen neuen, auch wenn du neue bremsen verbaust ;)
Zitat:
Nabend,
ich habe da mal eine Frage zu den Kontakten an den Bremsen, kann man die irgendwie überprüfen? Oder bekomme ich eine Fehlermeldung, wenn die nicht i.O. sein sollten. Und wie verhält sich das überhaupt? Wenn die "anschalgen". Wie viele km kann man dann noch fahren. Woher weiß ich ob vorne oder hinten ausgelöst hat?? Oder kann mir das nur der :-) sagen. Wenn es nicht eindeutig an der Scheibe / Belag zu sehen ist?
Danke für eine Antwort....(Zitat von: Pampersbomber)
sollte der verschleißsensor defekt sein durch kabelbruch oder so dann wird dir das angezeigt als information das die bremsbeläge verschlissen sind.
sollte das symbol mal aufleuchten wenn die bremsbeläge an der verschleißgrenze sind kannst du locker noch 3000 Km fahren !
Wer später bremst fährt länger schnell :-)
Rechtschreibfehler sind beabsichtigt und tragen zu allgemeinen belustigung bei!
Simon Beeck Auspuff
Simon Beeck Auspuff
Ja super, dann kann ja nichts mehr schief gehen.
Mal sehen, was der :-) bei der Insp. sagt vielleicht hab ich ja noch etwas Zeit :-)
Vielleicht komm ich ja noch bis zum Sommer/Winter Reifenwechsel....
Danke für Eure Antworten
Mal sehen, was der :-) bei der Insp. sagt vielleicht hab ich ja noch etwas Zeit :-)
Vielleicht komm ich ja noch bis zum Sommer/Winter Reifenwechsel....
Danke für Eure Antworten
Der wechsel ist wirklich einfach und schnell selbst gemacht.
Nicht viel anspruchsvoller als Sommer / Winter Reifenwechsel jedoch mit Verstand arbeiten und nix vergessen ;)
Immer dran denken, es sind die Bremsen.
Nicht viel anspruchsvoller als Sommer / Winter Reifenwechsel jedoch mit Verstand arbeiten und nix vergessen ;)
Immer dran denken, es sind die Bremsen.
Rechtschreibfehler sind beabsichtigt und tragen zu allgemeinen belustigung bei!
Simon Beeck Auspuff
Simon Beeck Auspuff
Ja, danke für den Hinweis, das es Bremsen sind. Gut, im Auto fahren ja auch noch Frau, und ab September Sohn mit. Aber am Moped mache ich die Bremsen ja auch selber... Und das ist "etwas" scheller (hat ja auch mehr PS :-)) als mein Pampersbomber...
Aber hast schon recht, man(n) sollte das schon mit Verstand machen...
Gruß
Marco
Aber hast schon recht, man(n) sollte das schon mit Verstand machen...
Gruß
Marco
Anzeige:
