3.2 M3 oder E46 330ci ?
Hallo ihr!Will mir demnächst eines der im Titel genannten Autos kaufen. Eigentlich wollte ich immer den 330ci (Bj um 02) kaufen, habe nun aber festgestellt, dass die 3.2er M3 (E36) inzwischen auch recht erschwinglich sind (Mein Budget sind ca 15.000€). Würde in beiden Fällen zu einem Fahrzeug mit einer Laufleistung von unter 100.000km tendieren. Hab auch den Unterhalt noch nicht kontrolliert, gibt's da gravierende Unterschiede?
mfG,
Kay
Mitglied: seit 2005
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Hallo EXZESSIV,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "3.2 M3 oder E46 330ci ?"!
Gruß
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da muss man kein hellseher sein, um sagen zu können, dass der m3 erheblich teurer sein wird im unterhalt.
wenn du 15k € hast und danach möglichst wenig investieren willst, nimm den 330i.
wenn du für den unterhalt genügend geld hast/ ausgeben möchtest, nimm den m3, der macht sicherlich mehr spaß.
wenn du schon an den wiederverkauf denken willst, wäre hier der m3 besser. der wird bei guter pflege eher im wert stiegen als fallen.
der 330i hat erstmal noch ein wenig wertverlust vor sich, auch wenn er die "schlimmen" jahre (bzgl. des wertverlusts) schon hinter sich hat.
wenn du 15k € hast und danach möglichst wenig investieren willst, nimm den 330i.
wenn du für den unterhalt genügend geld hast/ ausgeben möchtest, nimm den m3, der macht sicherlich mehr spaß.
wenn du schon an den wiederverkauf denken willst, wäre hier der m3 besser. der wird bei guter pflege eher im wert stiegen als fallen.
der 330i hat erstmal noch ein wenig wertverlust vor sich, auch wenn er die "schlimmen" jahre (bzgl. des wertverlusts) schon hinter sich hat.
Ist der Bauer nicht so schlau, sucht R*L ihm eine Frau!
Ich stand auch mal vor der Wahl zwischen nem 3.2 M3 und 330.
Hab dann bei nem bekannten, der bei der HDI arbeitet, nachgefragt und der meinte dass des verdammt teuer wird und ich soll lieber nen 330er nehmen (hab, wie man sehen kann keines von beiden genommen ;)
Hab dann bei nem bekannten, der bei der HDI arbeitet, nachgefragt und der meinte dass des verdammt teuer wird und ich soll lieber nen 330er nehmen (hab, wie man sehen kann keines von beiden genommen ;)
Ein Flotter 3er muss nicht zwingend mit Sex assoziiert werden
Ist ne Frage des Geldes. Wenn du genug Geld hast um einen M3 zu unterhalten. dann nimm definitiv den M3. Es gibt nichts geileres als nen E36 M3 3,2. Power ohne Ende und IMMER unterschätzt. Du kannst nen M3 Fahrtechnisch nicht mit nem 330i vergleichen, der M3 fährt den 330 in jedem Bereich in Grund und Boden!
Beim M3 ist das erschwingliche der Kaufpreis, nicht die Unterhaltungskosten, die man sich auf jeden Fall vorher anschauen und durchrechnen sollte. Um dir mal ein paar Zahlen zu geben, mein M3 3,2 kostet Februar bis Oktober (also neun Monate) ~1350€ Versicherung in der Vollkasko bei 55%. Große Inspektion kostet 1150€ wenn nichts kaputt ist oder getauscht werden muss, die kleine kostet 800€. Satz Bremsen kannst du auch zwischen 800 und 1000€ rechnen. Dann solltest du bei einem M3 um die 100tkm die Pleullager wechseln um einem Lagerschaden zu entgehen. Pleullager wechseln kostet bei BMW ca 800€. Reifen habe ich 18" drauf, und bei so nem Auto solltest du auch entsprechende Reifen draufziehen, da der E36 M3 noch keine elektronischen Helfer wie ASC oder so hat, da sollte man schon wert auf gute Reifen legen. Ich habe Pirelli P Zero Rosso drauf, kostet ein Reifen ca 250€, bist du also bei nem kompletten Satz wieder bei 800-1000€ je nachdem wie günstig du sie kriegst. Und wenn was kaputt geht, kannst du das M3 als "Mal 3" nehmen was Ersatzteile angeht. Kostet alles ungefähr dreimal so viel wie bei nem normalen E36. Verbrauch je nach Fahrweise zwischen 10 und 15 Liter. Mein Verbrauch seit ich ihn habe, hat sich bei ca 10,5 bis 11 Litern eingependelt. Super Plus Versteht sich von selber!
Das waren mal ein paar Daten von mir, vielleicht kann ja jemand Unterhaltungstechnisch noch was zum 330er sagen, da kenn ich mich nicht aus.
Beim M3 ist das erschwingliche der Kaufpreis, nicht die Unterhaltungskosten, die man sich auf jeden Fall vorher anschauen und durchrechnen sollte. Um dir mal ein paar Zahlen zu geben, mein M3 3,2 kostet Februar bis Oktober (also neun Monate) ~1350€ Versicherung in der Vollkasko bei 55%. Große Inspektion kostet 1150€ wenn nichts kaputt ist oder getauscht werden muss, die kleine kostet 800€. Satz Bremsen kannst du auch zwischen 800 und 1000€ rechnen. Dann solltest du bei einem M3 um die 100tkm die Pleullager wechseln um einem Lagerschaden zu entgehen. Pleullager wechseln kostet bei BMW ca 800€. Reifen habe ich 18" drauf, und bei so nem Auto solltest du auch entsprechende Reifen draufziehen, da der E36 M3 noch keine elektronischen Helfer wie ASC oder so hat, da sollte man schon wert auf gute Reifen legen. Ich habe Pirelli P Zero Rosso drauf, kostet ein Reifen ca 250€, bist du also bei nem kompletten Satz wieder bei 800-1000€ je nachdem wie günstig du sie kriegst. Und wenn was kaputt geht, kannst du das M3 als "Mal 3" nehmen was Ersatzteile angeht. Kostet alles ungefähr dreimal so viel wie bei nem normalen E36. Verbrauch je nach Fahrweise zwischen 10 und 15 Liter. Mein Verbrauch seit ich ihn habe, hat sich bei ca 10,5 bis 11 Litern eingependelt. Super Plus Versteht sich von selber!
Das waren mal ein paar Daten von mir, vielleicht kann ja jemand Unterhaltungstechnisch noch was zum 330er sagen, da kenn ich mich nicht aus.
www.mathias-hohme.de
OFFTOPIC, weils hier nicht geht: >>Grüner Daumen nach oben für NDM27<<
Na da dank ich recht herzlich. :-)
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