DSC vs DTC
Hi,ich hab mich über den 328ci e46 informiert. mein bmw händler um die ecke sagte mir das es dsc noch gar nicht beim 328ci e46 gab. andere berichten mir das es bei ihnen verbaut sei. gibt es dsc im 328ci e46? evtl. sogar serienmäßig?
nun zu meiner hauptfrage, ist dtc ausreichend? was bewirkt das dsc mehr?
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Deutschland
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Hallo Jan2000,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "DSC vs DTC"!
Gruß
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Soweit ich weiß ist dtc Dynamic Traktion Control ( bewirkt das das Auto nicht durchdreht beim start) und dsc Dynamic stability control( bewirkt das das auto nicht ins schleudern kommt). Ich denke das das alles erklärt. hoffe es ist richtig!
Eine Zahl, ein Buchstabe, eine Legende ///M3///
dsc = Dynamische Stabilitäts Control
dtc = Dymanic Track Control
DTC hilft dir beim Anfahren auf Schnee, lässt kleine Drifts und leicht durchdrehende Räder zu... (Meines wissens aber nicht im e46 zu haben, sondern nur DSC)
Bearbeitet von - -XTreMe- am 07.07.2009 17:42:04
dtc = Dymanic Track Control
DTC hilft dir beim Anfahren auf Schnee, lässt kleine Drifts und leicht durchdrehende Räder zu... (Meines wissens aber nicht im e46 zu haben, sondern nur DSC)
Zitat:
Dynamische Traktions Control (DTC). Die Dynamische Traktions Control (DTC) gewährleistet sportlich-dynamisches Fahren auch während einer stabilisierenden DSC-Regelung, verbunden mit einer in der Regel höheren Traktion. Die Dynamische Traktions Control (DTC) ist eine schaltbare Unterfunktion der Dynamischen Stabilitäts Control (DSC). DTC hat im Wesentlichen zwei verschiedene Einsatzspektren, nämlich Traktionswünsche zu befriedigen bzw. eine sportliche Fahrweise bei aktiver Fahrstabilitätsregelung zu ermöglichen. Werden z.B. bei tiefem oder nassem Schnee die Vorderräder durch den entstehenden Widerstand abgebremst, wird dadurch an der Antriebsachse ein Scheinschlupf erzeugt (Hinterräder drehen schneller als die Vorderräder, somit normalerweise ein Kriterium für Leistungsüberschuss) und die DSC-Antriebsmomentregelung aktiviert. Hierdurch wird in der Regel die für den Vortrieb notwendige Motorleistung überproportional abgeregelt. Durch die Umschaltung auf DTC wird u.a. diese Situation positiv beeinflusst und eine verbesserte Traktion ohne die starke Leistungsreduzierung geboten. Der Fahreraufwand kann sich mit eingeschalteter DTC deutlich erhöhen, bis die stabilisierenden Maßnahmen der DSC zur Fahrzeugstabilisierung beitragen. Die Verantwortung zur Fahrzeugbeherrschung verbleibt beim Fahrer.
Bearbeitet von - -XTreMe- am 07.07.2009 17:42:04
Aus dem All betrachtet ist die Erde Weiß und Blau, das kann kein Zufall sein!
Gut das wir das hier noch NIE hatten!
Gut das ich und andere noch nie Umfangreich was dazu geschrieben haben!
Hier steht alles über DSC und DTC... für die die zu faul oder zu dumm sind zu suchen!
Gut das ich und andere noch nie Umfangreich was dazu geschrieben haben!
Hier steht alles über DSC und DTC... für die die zu faul oder zu dumm sind zu suchen!
...don´t care about tomorrow!
Zitat:
Hier steht alles über DSC und DTC... für die die zu faul oder zu dumm sind zu suchen!(Zitat von: Fogg)
Aber a wenng Freundlicher kann mann bleiben!
Oder hast du noch nie ein fred erstellt, obwoll es in der suche zu finden währe???
**Kopfschüttel**
Also mein 328i E 46 Bj 1998 hat DSC III verbaut. Ist als Sonderausstattung aufgeführt. Die Aussage von dem BMW Händler ist also nicht richtig.
Am gefährlichsten im Straßenverkehr sind die Leute,
die immer so dicht vor einem herfahren.
die immer so dicht vor einem herfahren.
Zitat:
Also mein 328i E 46 Bj 1998 hat DSC III verbaut. Ist als Sonderausstattung aufgeführt. Die Aussage von dem BMW Händler ist also nicht richtig.(Zitat von: asimike)
das war auch teil meiner frage. danke für die antwort :)
@fogg
ich hab auch sowohl nach dsc als auch nach dtc gesucht aber ich konnte nichts finden das mir meine frage in ausreichender form beantwortet hätte. aber auch dir danke für deinen verlinkung zu dem anderen thread ;)
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