Thema ist 2 Seiten lang: 1 2
automatikgetriebe knackt von p auf andere stufe
hallo syndikatler, hab mich in der suche schon bald tod gelesen aber nicht das richtige gefunden.und zwar habe ich eine 325ti compact, bj.03 mit steptronic- automatikgetriebe, ca. 70tkm gelaufen..
die automatik schaltet seidenweich und macht auch beim fahren keine geräusche.
das einzigste was seltsam ist, ist wenn ich an einer leichten schräge (wirklich minimal) parke-- ich stehe auf der bremse bis zum stand, schalte von d auf p, bremse los----rollt der wagen ganz leicht nach vorn. will ich dann von p auf eine andere fahrstufe schalten knackt das aus dem getriebe. kann es sein, das der wagen in irgendeine sperre rein läuft?? ist das normal?? oder ist das getriebe vielleicht kaputt??
hoffe es kann mir jemand helfen...
besten dank im voraus...
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo audowagen,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "automatikgetriebe knackt von p auf andere stufe"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "automatikgetriebe knackt von p auf andere stufe"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
stehst du denn noch auf der bremse wenn du von P zu D schaltest??
der Wagen "rollt" dan in die Parkstellung. Um dieses Knack zu vermeiden ziehst Du beim Parken an einer Schräge die Handbremse, dafür is die da ;-)
Ob das Geräusch gut ist, denke nicht. Ob gleich was kaputt geht, keine Ahnung, als ich meinen Wagen bekommen hab hab ich mir das mit der Handbremse ganz schnell angewöhnt
Ob das Geräusch gut ist, denke nicht. Ob gleich was kaputt geht, keine Ahnung, als ich meinen Wagen bekommen hab hab ich mir das mit der Handbremse ganz schnell angewöhnt
ja klar steh ich auf der bremse... sonst geht ja gar kein gang rein.
ja zieh jetzt auch immer gleich die handbremse an...
also wenn ich nicht der einzige bin bei dem das knackt bin ich ja beruhigt.. war schon beim händler wegen der gebrauchtwagengaranie und der meinte auch das das normal ist...
wollt nur sicher gehen...
also ist alles ok, ja?? ist der getriebeölwechsel mit spühlung jetzt schon nötig???
ja zieh jetzt auch immer gleich die handbremse an...
also wenn ich nicht der einzige bin bei dem das knackt bin ich ja beruhigt.. war schon beim händler wegen der gebrauchtwagengaranie und der meinte auch das das normal ist...
wollt nur sicher gehen...
also ist alles ok, ja?? ist der getriebeölwechsel mit spühlung jetzt schon nötig???
<zitat> stehst du denn noch auf der bremse wenn du von P zu D schaltest?? </zitat>
ich glaub du meinst ob ich erst die bremse los lasse beim parken?? ja, dann rollt ja der wagen minimal vor.
wenn ich dann die bremse wieder trete und ich von p in d, als beispiel, schalte knackt es...
wenn ich das alles mit der handbremse verbinde (-- von d in n---handbremse---fussbremse lösen---fussbremse treten-- von n in p) dann knackt nie was??
ich glaub du meinst ob ich erst die bremse los lasse beim parken?? ja, dann rollt ja der wagen minimal vor.
wenn ich dann die bremse wieder trete und ich von p in d, als beispiel, schalte knackt es...
wenn ich das alles mit der handbremse verbinde (-- von d in n---handbremse---fussbremse lösen---fussbremse treten-- von n in p) dann knackt nie was??
da hab ich auch mal ne frage....
wenn ich von "p" auf "d" oder "r" schalte gibt es einen knackenden ruck durchs auto. ist das normal. dieser ruck ist nicht immer...
wenn ich von "p" auf "d" oder "r" schalte gibt es einen knackenden ruck durchs auto. ist das normal. dieser ruck ist nicht immer...
...freude ist das was uns bewegt, freude ist bmw!
dieses rucken bzw. knacken scheint das selbe zu sein wie bei mir... ist es bei dir auch nur, wenn du an ner steigung stehst??-- also kein berg--- wirklich nur ne geringe anhöhe!!
wie viel km hat deiner schon gelaufen??
wie viel km hat deiner schon gelaufen??
dieses rucken bzw. knacken scheint das selbe zu sein wie bei mir... ist es bei dir auch nur, wenn du an ner steigung stehst??-- also kein berg--- wirklich nur ne geringe anhöhe!!
wie viel km hat deiner schon gelaufen??
wie viel km hat deiner schon gelaufen??
meiner hat unter 58.000km.
heute ist es mir wieder aufgefallen und da stand ich leicht abschüssig.
werde es weiter beobachten, bin aber der meinung das es auch auf gerader straße passiert.
bilde mir aber ein, dass ich die fußbremse nicht fest genug getreten habe, wenns diesen ruck gibt.
sonst schaltet das auto ganz normal...
heute ist es mir wieder aufgefallen und da stand ich leicht abschüssig.
werde es weiter beobachten, bin aber der meinung das es auch auf gerader straße passiert.
bilde mir aber ein, dass ich die fußbremse nicht fest genug getreten habe, wenns diesen ruck gibt.
sonst schaltet das auto ganz normal...
...freude ist das was uns bewegt, freude ist bmw!
wenn du die bremse nicht richtig getreten hast, dann kannst du gar keine fahrstufe einlegen, denke ich...
bei mir ist es wirklich nur wenn der wagen etwas vorrollt beim abstellen...
hoffe mein getriebe ist nicht im eimer:-((
bei mir ist es wirklich nur wenn der wagen etwas vorrollt beim abstellen...
hoffe mein getriebe ist nicht im eimer:-((
solange dein getriebe noch ruckfrei schaltet würde ich mir keine gedanken machen.
Das Knacken ist in dem Moment, wo das Fahrzeug in der P-Stufe (Parksperre) bergab steht und du in eine andere Stufe willst normal.
Sag ich doch, wer das Knacken nich haben will der muss sich an die Fahrschule zurückerinnern, "Anfahren am Hang" Also mit Handbremse
super, dann ist mein getriebe nicht im ars... freut micht... danke für eure hilfe..
naja was heißt: so lange dein getriebe nicht ruckt beim schalten??
wenn es den gang wechselt merkt man das schon... ich denke mal das das normal ist... ist ja keine stufenlose automatik.. wie soll man sich das rucken denn vorstellen??? (so als wenn einer mit nem normalen schalter nicht klar kommt??)
Bearbeitet von - audowagen am 04.07.2009 11:40:06
wenn es den gang wechselt merkt man das schon... ich denke mal das das normal ist... ist ja keine stufenlose automatik.. wie soll man sich das rucken denn vorstellen??? (so als wenn einer mit nem normalen schalter nicht klar kommt??)
Bearbeitet von - audowagen am 04.07.2009 11:40:06
du hörst einmal was dumpfes und dann noch ein helles kacken was vom getriebe kommt!!
das ist völlig normal habe das fast jeden tag!!!!
macht euch da keine platte das ist bei mercedes audi vw usw auch!!!
das ist völlig normal habe das fast jeden tag!!!!
macht euch da keine platte das ist bei mercedes audi vw usw auch!!!
Hubraum statt Wohnraum, Zylinder statt Kinder
Warum einen Stern hinterherschauen wenn man vorausfahren kann?
Warum einen Stern hinterherschauen wenn man vorausfahren kann?
muss ja irgendwie die sperre sein die dann rausgedrückt wird... gibt halt keine kupplung im herkömmlichen sinne
das ist bei mir auch so, ob ich vorwärts oder rückwärts an nem gefälle stehe,
dann rollt das auto noch n stück nach und verharkt sich in der parkbremse.
ab und an sogar so stark, dass ich etwas kraft anwenden muss um aus P
wieder raus zu kommen. und dann knackt es ganz schön ;)
dann rollt das auto noch n stück nach und verharkt sich in der parkbremse.
ab und an sogar so stark, dass ich etwas kraft anwenden muss um aus P
wieder raus zu kommen. und dann knackt es ganz schön ;)
Gruß Benny
E 46 330iA Touring
E 46 330iA Touring
hab ich auch .... und wenn ich von P in R schalte, geht auch ein ruck durchs auto ... mir wurde vom :) gesagt, das es normal sei .... hat 71tkm runter ....
meiner 96tkm selbst bei nem kumpel der hat nen e36 323 mit 200tkm runter selbst da is es noch so aber was komisch ist das seine automatik sanfter hoch schaltet als die vom e46 ^^
Hubraum statt Wohnraum, Zylinder statt Kinder
Warum einen Stern hinterherschauen wenn man vorausfahren kann?
Warum einen Stern hinterherschauen wenn man vorausfahren kann?
du darfst dein wagen nicht auf P reinrollen lassen erst handbremse ziehen dan auf P
das knacken ist dann nicht zu hören !
haben fast alle autom. fahrzeuge !
das knacken ist dann nicht zu hören !
haben fast alle autom. fahrzeuge !
Wer später bremst fährt länger schnell :-)
Anzeige:
