Einstellstern der Handbremse finden
Moin Moin,brauche Eure Hilfe, nachdem ich erfolglos im Forum gesucht habe.
Wer kann mir verständlich machen, wie und wo ich den Einstellstern für die Handbremse finden kann.
Die bekannte Bilddokumentation weißt zwar auf den Stern hin, zeigt aber nicht, wie ich diesen finden und einstellen kann.
Habe mehrmals mit Taschenlampe zwischen den Radbolzenlöchern gesucht, konnte aber keinen Einstellstern oder sonstiges finden.
Wer kann helfen?
Besten Dank im voraus....
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Hallo shrotty,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Einstellstern der Handbremse finden"!
Gruß
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Gruß
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Das Ding heißt Exenter!
Faustregel ist, wenn man ihn nicht findet: Gegenüber vom Eintritt des Handbremsseiles....weil nur dort macht er Sinn!
Das heißt, du kuckst an die Rückseite des Ankerbleches am Achsschenkel, wo das Handbremsseil reingeht.
Sagen wir mal es geht auf der "6 Uhr" Position (unten) in das Ankerblech.....dann sitzt der Exenter auf der "12 Uhr" Position (oben).
Vor dem Einstellen die Handbremsseile bzw die Einstell- und Kontermuttern oben am Hebel lösen.
Dann den Exenter aufdrehen, also das er auseinandergeht, bis die Bremse hinten blockiert.
Nun den Exenter zusammendrehen, aber gerade nur so weit das sich die Scheibe wieder drehen lässt.
Dann die Handbremse an den Seilen auf nem Prüfstand einstellen.
Ist der Exenter zu weit auseinander, blockiert die Bremse auch wenn der Hebel unten ist.
Ist er zu weit zusammen kann man die HB ggfls nicht richtig einstellen, bzw es ist viel zu viel Hebelkraft nötig um ne Bremswirkung zu erzielen.
MfG
Faustregel ist, wenn man ihn nicht findet: Gegenüber vom Eintritt des Handbremsseiles....weil nur dort macht er Sinn!
Das heißt, du kuckst an die Rückseite des Ankerbleches am Achsschenkel, wo das Handbremsseil reingeht.
Sagen wir mal es geht auf der "6 Uhr" Position (unten) in das Ankerblech.....dann sitzt der Exenter auf der "12 Uhr" Position (oben).
Vor dem Einstellen die Handbremsseile bzw die Einstell- und Kontermuttern oben am Hebel lösen.
Dann den Exenter aufdrehen, also das er auseinandergeht, bis die Bremse hinten blockiert.
Nun den Exenter zusammendrehen, aber gerade nur so weit das sich die Scheibe wieder drehen lässt.
Dann die Handbremse an den Seilen auf nem Prüfstand einstellen.
Ist der Exenter zu weit auseinander, blockiert die Bremse auch wenn der Hebel unten ist.
Ist er zu weit zusammen kann man die HB ggfls nicht richtig einstellen, bzw es ist viel zu viel Hebelkraft nötig um ne Bremswirkung zu erzielen.
MfG
@shrotty:
Bei mir liegt der Einstellstern auf "3 Uhr" - vermute, daß er dort auch bei dir liegt.
Bei mir liegt der Einstellstern auf "3 Uhr" - vermute, daß er dort auch bei dir liegt.
MFG
rumpel666
rumpel666
Hi,
hier mal der Touring.
Linkes Bild: Fahrerseite von vorn
Rechts Bild: Fahrerseite von hinten (Einsteller)
Bei der Limo sitzt der Einsteller bei 6Uhr.
Gruß Stefan
Bearbeitet von - mp3 am 26.06.2009 21:43:01
hier mal der Touring.
Linkes Bild: Fahrerseite von vorn
Rechts Bild: Fahrerseite von hinten (Einsteller)
Bei der Limo sitzt der Einsteller bei 6Uhr.
Gruß Stefan
Bearbeitet von - mp3 am 26.06.2009 21:43:01
Auf Gas fahren? - eine der besten Ideen von mir seit langem.
Gas und tuning? - aber ja doch.
Gas und tuning? - aber ja doch.
Hi Gemeinde,
@mp3
Bei der Limo sitzt der Einsteller bei 6Uhr.
Siehe hier Einzelbilder 11, 12 und 17
Gruß
wer_pa
@mp3
Bei der Limo sitzt der Einsteller bei 6Uhr.
Siehe hier Einzelbilder 11, 12 und 17
Gruß
wer_pa
Moin Moin
erstmal vielen Dank für die fixen und kompetenten Antworten. Bin mit Hilfe der Beschreibungen auch zügig fündig geworden.
Habt mir sehr weitergeholfen. Besten Dank nochmal.
Gruß und Dank an alle
sHrOttY
erstmal vielen Dank für die fixen und kompetenten Antworten. Bin mit Hilfe der Beschreibungen auch zügig fündig geworden.
Habt mir sehr weitergeholfen. Besten Dank nochmal.
Gruß und Dank an alle
sHrOttY
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