startprobleme bmw 520i touring bj 92
seit gestern macht mein bmw zicken es kommt vor das ich wenn ich starten will er nicht anspringt wenn ich ihn dann anziehe springt er an und läuft normal wer kann mir helfenBearbeitet von - adi.simons am 24.06.2009 21:22:58
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Deutschland
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Hallo adi.simons,
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Gruß
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also motor und anlasser drehen sprit iss drin lampen leuchten
die mucken macht er nur wenn er warm ist heute hab ich was probiert ich habe vor dem starten auf die benzinpumpe im kofferraum geklopft da ist er angesprungen ich glaube mitlerweile das das problem darin besteht das die pumpe beim starten ja kurz laufen sollte und das tut sie nicht denn wenn er einmal läuft ist alles normal nur beim starten macht er die zicken
die mucken macht er nur wenn er warm ist heute hab ich was probiert ich habe vor dem starten auf die benzinpumpe im kofferraum geklopft da ist er angesprungen ich glaube mitlerweile das das problem darin besteht das die pumpe beim starten ja kurz laufen sollte und das tut sie nicht denn wenn er einmal läuft ist alles normal nur beim starten macht er die zicken
Dann besorg dir doch mal vorsorglich beim Schrott ggf ne andre Spritpumpe (Abwrackprämie sei Dank) und verbau die mal, wenn das Prob dann weg ist, weißt ja was es war ;)
ich denke zuerst werd ich mal das relais das für den startvorgang zuständigt ist austauschen denn die pumpe läuft hab ich schon getestet
das Relais kannst ja auch testen, geb 12 V drauf, wenns schaltet liegt der Fehler nicht da.
Kann auch n defektes Masseband irgendwo sein oder selbst das Steuergerät, wär ja net das erste das flöten geht.
Kann auch n defektes Masseband irgendwo sein oder selbst das Steuergerät, wär ja net das erste das flöten geht.
bor macht mich nicht schwach was kann denn noch alles daran schuld sein
Das is ja das blöde, es kann wirklich vieles sein,
ich will dich nur vor was größerem bewahren... hatte so n Problem mal bei meinem ersten e30 m3 ;)
3 mal hats mir das Steuergerät zerfetzt nachdem das Auto net anspringen wollte... Grund für fast 3000.- weniger aufm Konto innerhalb einer Woche war ein scheiß lumpiges Masseband für 50 Pfennig damals noch.
Das sah gut aus, den Bruch hatte man nicht bemerkt und bei ner Bodenwelle hat sichs gelöst, gab nen Funken und Patsch hats gemacht ;(
Kann durchaus auch nur n Relais sein. Geb 12 V auf die Pumpe, das Relais, alles was du so durchtesten kannst, Ich bin da n gebranntes Kind. Drum lieber alles vorher Prüfen und 2 mal hinguggen.
ich will dich nur vor was größerem bewahren... hatte so n Problem mal bei meinem ersten e30 m3 ;)
3 mal hats mir das Steuergerät zerfetzt nachdem das Auto net anspringen wollte... Grund für fast 3000.- weniger aufm Konto innerhalb einer Woche war ein scheiß lumpiges Masseband für 50 Pfennig damals noch.
Das sah gut aus, den Bruch hatte man nicht bemerkt und bei ner Bodenwelle hat sichs gelöst, gab nen Funken und Patsch hats gemacht ;(
Kann durchaus auch nur n Relais sein. Geb 12 V auf die Pumpe, das Relais, alles was du so durchtesten kannst, Ich bin da n gebranntes Kind. Drum lieber alles vorher Prüfen und 2 mal hinguggen.
also der fall ist erledigt war die benzinpumpe
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