Zusatzdämpfer für M-Sportfahrwerk
Hi,ich war eben bei BMW und hab mir neue Zusatzdämpfer für mein M-Sportfahrwerk besorgt, da die alten durchgegammelt sind.
Hier in der Abbildung die Nummer 4:
http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E36/Sedan/Europe/328i-M52/LHD/A/1996/february/browse/rear_axle/single_components_for_rear_spring_strut/
Jetzt hab ich folgendes Problem:
Der BMW-Mitarbeiter hatte in seinem Programm die Auswahl zwischen M-Sportfahrwerk (war auch nach Eingabe der Fahrgestellnummer vorausgewählt) und M-Sportfahrwerk mit Tieferlegung. Das erste hatte er vorrätig und das zweite nicht. Also hat er mir die für das M-Fahrwerk mitgegeben (Teilenummer 33 53 1 136 395).
Jetzt meine Frage:
Ich dachte das M-Sportfahrwerk hat immer Tieferlegung?? Hab ich jetzt die falschen bekommen? Da schon das Gewicht unterschiedlich ist, haben die wohl auch eine unterschiedliche Größe und die kommen mir ziemlich groß vor...
Kennt da jemand den Unterschied?
Gruß
Flo
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Hubraum!
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Hallo DaFlow_BMW,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Zusatzdämpfer für M-Sportfahrwerk"!
Gruß
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Gruß
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Er hat dir die Dämpfer fürs Serienfahrwerk mitgegeben. Du brauchst aber die fürs M-Fahrwerk, die darunter aufgeführt werden. Die passen dann fürs M-Fahrwerk und für die Sonderserie Avus-Edition.
laut deinem Link gibts aber nur die Normalausführung und für M-Fahrwerk!
T.D.
Ja auf dem Link scheint es eindeutig, im Computer vor Ort sah das schon anders aus. Da gab es wie gesagt die beiden obigen Varianten.
Ich habe noch einmal mit dem Herrn telefoniert und er klärt das morgen mit einem Fachmann vor Ort und gibt mir dann noch einmal eine Rückmeldung.
Ich habe noch einmal mit dem Herrn telefoniert und er klärt das morgen mit einem Fachmann vor Ort und gibt mir dann noch einmal eine Rückmeldung.
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Hubraum!
beim M-Fahrwerk wird auch nochmal zwischen tieferlegung und normal unterschieden?! seid wann Oo
Kenne das auch nur aus den Programm das es entweder "Normal-Fahrerk" oder "M-technik" unterscheidung gibt. Da ja "M-technik" eigentlich ja schon für Tieferleung steht...
Kenne das auch nur aus den Programm das es entweder "Normal-Fahrerk" oder "M-technik" unterscheidung gibt. Da ja "M-technik" eigentlich ja schon für Tieferleung steht...
Zitat:
beim M-Fahrwerk wird auch nochmal zwischen tieferlegung und normal unterschieden?! seid wann Oo
Kenne das auch nur aus den Programm das es entweder "Normal-Fahrerk" oder "M-technik" unterscheidung gibt. Da ja "M-technik" eigentlich ja schon für Tieferleung steht...(Zitat von: theblade)
Ja genau das war auch meine Reaktion. Na dann bin ich mal gespannt, wann er mich heute anruft und was er mir zu erzählen hat...
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Hubraum!
Also der freundliche hat mich eben noch einmal angerufen und es war wirklich das falsche Teil. Da waren meine Bedenken ja berechtigt.
Er meinte die Größe ist wohl ziemlich identisch (sind ja auch nur 7g Gewichtsunterschied), aber ich werde dann nachher hinfahren und das umtauschen.
Danke für die Hife an alle!
Er meinte die Größe ist wohl ziemlich identisch (sind ja auch nur 7g Gewichtsunterschied), aber ich werde dann nachher hinfahren und das umtauschen.
Danke für die Hife an alle!
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also kriegste jetzt die Puffer "M-Technik mit Tieferlegung" oder was ? was kostn die? (va oder ha?)
Richtig, ich bekomme die "M-Technik mit Tieferlegung".
Für beide Seiten an der HA kosten die 23,10€ plus MWSt.
Danach sollte er hinten nicht mehr soweit runter kommen...
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Danach sollte er hinten nicht mehr soweit runter kommen...
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