Springt bei hitze nicht an
Hallo Leute,bin wirklich am verzweifeln bald mit dem Teil.
Mein Probleme:
1.) Sollte er mal laufen (ob heiß oder kalt) steht mein Standgas fast bei 2000 U/min. Auch wenn ich komplett vom Gas gehe. Auch im Stand gehts mal rauf und wieder runter wies ihm gefällt.
2.) Sobald ich ihn einmal abwürge, egal wo und wann(kalt/warm) will er einfach nicht mehr starten. KLingt so als würde er leer durchlaufen. Wenn ich ihn dann nach 5 min startversuche wieder zum leben erwecke und es qualmt als würde ich einen 2takter fahren kommt er iwie nicht richtig auf leistung. er spuckt so komisch einfach...
Habt ihr ne Ahnung? Luftmengenmesser, Lamda und Filter wurden schon gewechselt.
mfg
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo klausi129,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Springt bei hitze nicht an"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Springt bei hitze nicht an"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Hi!
Zuerst mal, welches Fahrzeug hast'n?? 316i 318i oder höher?? Limo, Kompakt, Cab, Coupe??
Fehlerspeicher auslesen lassen??
Wie schauen die Zündkerzen aus?? (ausgebaut und greinigt, getauscht)
LLR (Leerlauregler) ausgebaut und gereinigt??
Benzinfilter getauscht??
Wenn er Qualmt, kanns auch 'n Diesel sein gg
Zünspulen ok?? (M50, M52 M50tu, M52tu)
Du siehst, es können mehrere Ursachen sein.
Bitte immer eine möglichst genaue Fahrzeugbeschreibung abgeben.
Die Glaskugeldiagnosen sind immer etwas ungenau.
gruß
fuchzger
Zuerst mal, welches Fahrzeug hast'n?? 316i 318i oder höher?? Limo, Kompakt, Cab, Coupe??
Fehlerspeicher auslesen lassen??
Wie schauen die Zündkerzen aus?? (ausgebaut und greinigt, getauscht)
LLR (Leerlauregler) ausgebaut und gereinigt??
Benzinfilter getauscht??
Wenn er Qualmt, kanns auch 'n Diesel sein gg
Zünspulen ok?? (M50, M52 M50tu, M52tu)
Du siehst, es können mehrere Ursachen sein.
Bitte immer eine möglichst genaue Fahrzeugbeschreibung abgeben.
Die Glaskugeldiagnosen sind immer etwas ungenau.
gruß
fuchzger
Wer hinter mir fährt und ich Bremse, der sieht Rot
wirds dunkel, brauchst du Licht
wirds dunkel, brauchst du Licht
Stimmt ;)
Es handelt sich um einen 316i E36 bJ. 94
Fehlerspeicher gibt nichts aus, beue Zündkerzen sind schon drinnen. Benzinfilter wurde schon getauscht.
Es handelt sich um einen 316i E36 bJ. 94
Fehlerspeicher gibt nichts aus, beue Zündkerzen sind schon drinnen. Benzinfilter wurde schon getauscht.
hallole,
also, das ganze klingt nach einer falschen ZÜNDFOLGE - wurden
die "kerzen" wieder richtig angeschlossen/verkabelt? und wenn
der so schlecht anspringt, wie du es beschreibst, dann könnte
es noch an der luftzufuhr liegen (die wird ja nicht im FS an-
gezeigt) - z.B. kannst du orgeln ohne Ende, wenn der L u f t-
schlauch vom BREMSKRAFTVERSTÄRKER zum oberen ANSAUGTRAKT fehlt-
ist mir mal passiert, daher weiss ich es auch - also, mal die
LUFTLEITUNGEN prüfen ... und hat die Batterie genügend "Saft"?
also, das ganze klingt nach einer falschen ZÜNDFOLGE - wurden
die "kerzen" wieder richtig angeschlossen/verkabelt? und wenn
der so schlecht anspringt, wie du es beschreibst, dann könnte
es noch an der luftzufuhr liegen (die wird ja nicht im FS an-
gezeigt) - z.B. kannst du orgeln ohne Ende, wenn der L u f t-
schlauch vom BREMSKRAFTVERSTÄRKER zum oberen ANSAUGTRAKT fehlt-
ist mir mal passiert, daher weiss ich es auch - also, mal die
LUFTLEITUNGEN prüfen ... und hat die Batterie genügend "Saft"?
www.verdeck-doc-e36.de
professionelle verdeckreparatur
und justage raum stuttgart/bawü
professionelle verdeckreparatur
und justage raum stuttgart/bawü
Nun Baterie wurde auch schon gewechselt da wir dachten es liegt an der, leider auch nicht. Kann Problemlos 10 min starten -> Bat hat immer noch saft...
mfg
mfg
push..
Anzeige:
