Wie original Zender M3-Heckspoiler montieren?
Hallo!Ich habe mir einen original Zender M3-Heckspoiler gekauft. er hat auf jeder seite 2 Löcher für M6 Schrauben.
da mein Spoiler gebraucht ist, weiß ich nicht wie es von werk aus, unter dem Teil aussieht, aber bei mir ist so eine Art Dichtung dran. diese "klebt" aber, als sei es doppelseitiges Klebeband. klebt nur noch minimal...sehr schmutzig und abgenudelt.
Meine Fragen sind nun folgende:
- Wird der zusätzlich noch festgeklebt, oder ist das zeug NUR für die abdichtung?
- wenn ja, mit welchem Klebeband? 3M, oder was für Zeug?
- wenn ich Löcher in meine Heckklappe bohre, reicht dann dieses Klebeband um diese Löcher abzudichten?
- wenn nicht, wie kriege ich die Löcher dicht? Will keine nasse Karre haben ;-)
- wie und mit was sollte ich die frisch gebohrten Löcher am besten behandeln? Restumwandler drauf, Lack drauf, fertig?!
- Wie kriege ich den Spoiler gerade montiert (Löcher gebohrt)? Pappschablone basteln? Ne andere Idee hab ich jetzt nicht...
Wäre super wenn mir da jmd, der den Spoiler kennt und schon montiert hat, helfen könnte.
MFG Alex
Bearbeitet von - loud and proud am 21.06.2009 16:38:28
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Hallo loud and proud,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wie original Zender M3-Heckspoiler montieren?"!
Gruß
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Gruß
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ich hab neulich beim schrotti ne Limo gesehn mit dem spoiler drauf und bei der war er geschraubt.
Zitat:
ich hab neulich beim schrotti ne Limo gesehn mit dem spoiler drauf und bei der war er geschraubt.(Zitat von: DoubleH)
danke, aber das weiß ich doch schon ;-). steht doch auch oben ;-). ich hab sogar die orgiginal schrauben. meine fragen "beschränken" sich quasi auf die sache mit dem abdichten, löcher behandel, montieren, welches klebeband/kleber.
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asoo ok, dann hab ich da was überlesen ;D
Hier findest die Befestigungsteile mit allem drum und drann, Schrauben, Klebeband, Bohrschablonen usw
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wenn du einmal bei BMW den Anbausatz bestellst, lass dir die Einbauanleitung ausdrucken.
MfG Marco
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wenn du einmal bei BMW den Anbausatz bestellst, lass dir die Einbauanleitung ausdrucken.
MfG Marco
Ein BMW ist nie gebraucht, sondern nur eingefahren ;-)
Habe gerade bei ebay noch ein bild von einem montierten Zender Spoiler gefunden. das zeigt ihn von unten auf einer heckklappe. da sieht man das die schrauben extrem weit aussen an der Heckklappe durchgehen. meint ihr da "trift" man beim bohren überhaupt den hohlraum der Heckklappe, sodass wasser reinkönnte?
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Hey Marco-IS!
Wie geil ist das denn? das kann man neu bestellen? das ist ja perfekt! super! :-). und ne anleitung dafür gibts auch? cool! danke für deine hilfe. da bin ich morgen gleich bei BMW und bestell das. der spoiler ist eh noch bis mittwoch beim lackierer!
MFG Alex
Wie geil ist das denn? das kann man neu bestellen? das ist ja perfekt! super! :-). und ne anleitung dafür gibts auch? cool! danke für deine hilfe. da bin ich morgen gleich bei BMW und bestell das. der spoiler ist eh noch bis mittwoch beim lackierer!
MFG Alex
--> ! BMW - Freude am Fahren - das ist nicht nur ein Werbespruch, sondern REALITÄT ! <--
ganz ehrlich, auch wenn ich mir damit keine freunde mache... ich würde ihn nur kleben
in die heckklappe bohren is ne heikle sache, die rostet dir von unten bis oben unterm
arsch weg, wenn nur ein tropfen wasser in den hohlraum gelangt.
3m oder scheibenkleber hält auch extrem gut.
in die heckklappe bohren is ne heikle sache, die rostet dir von unten bis oben unterm
arsch weg, wenn nur ein tropfen wasser in den hohlraum gelangt.
3m oder scheibenkleber hält auch extrem gut.
Zitat:
ganz ehrlich, auch wenn ich mir damit keine freunde mache... ich würde ihn nur kleben
in die heckklappe bohren is ne heikle sache, die rostet dir von unten bis oben unterm
arsch weg, wenn nur ein tropfen wasser in den hohlraum gelangt.
3m oder scheibenkleber hält auch extrem gut.(Zitat von: Alphagene)
ja, da hab ich auch schon drüber nachgedacht. aber das ist mir einfach zu heikel. ich weiß, das der Kleber sehr stark ist, aber das ist mir zu riskant!
Und wenn man das schön abdichtet, geht das schon. ich werde da ordentlich korrosionsschutz draufmachen, und mitm Lackstift drüber. ich denke das reicht.
--> ! BMW - Freude am Fahren - das ist nicht nur ein Werbespruch, sondern REALITÄT ! <--
Nur kleben würde ich das Dingen auf keinen Fall.
Bei mir (allerdings GT-Spoiler mit Distanzen) sieht man schön, wie der sich biegt, wenn man auf der Bahn flotter unterwegs ist. Da wirkt ne ganz schöne Kraft drauf.
Festschrauben das Dingen, gut behandlen, dass es nicht rostet. Und wenns dann doch irgendwann rostet, ne neue Klappe ist ja auch nicht so arg teuer.
Bei mir (allerdings GT-Spoiler mit Distanzen) sieht man schön, wie der sich biegt, wenn man auf der Bahn flotter unterwegs ist. Da wirkt ne ganz schöne Kraft drauf.
Festschrauben das Dingen, gut behandlen, dass es nicht rostet. Und wenns dann doch irgendwann rostet, ne neue Klappe ist ja auch nicht so arg teuer.
5000 rpm - where diesel stops and real engines start to work!
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 4 Monaten
Hallo zusammen!
ich würde gerne bei meinem Spoiler die 3 Bremsleuchte entfernen weil mein Wagen schon eine hat. Mein Problem > wie soll ich das Loch im Spoiler zu machen? Mein Lacker sagt das er das nicht zuspachteln würde weil das alles nach einer Zeit rausbricht. Ohne funktion darf ich die Bremsleuchte nicht einfach drin lassen...
ich würde gerne bei meinem Spoiler die 3 Bremsleuchte entfernen weil mein Wagen schon eine hat. Mein Problem > wie soll ich das Loch im Spoiler zu machen? Mein Lacker sagt das er das nicht zuspachteln würde weil das alles nach einer Zeit rausbricht. Ohne funktion darf ich die Bremsleuchte nicht einfach drin lassen...
hat keiner eine Idee???
wer sagt die darf nicht drin bleiben?
der TÜV? wenn ja, mit welcher begründung?
"Was am fahrzeug montiert ist, muss auch funktionieren" ist zwar eine gern genommene begründung seitens TÜV, jedoch rechtlich falsch. wenn ein montierter gegenstand am fahrzeug nicht mit einfachen mitteln (z.b. mittels einschalten) in betreib genommen werden kann, gilt er als nicht vorhanden.
daher müssen z.b. nicht angeschlossene NSW auch nicht funktionieren.
mach das kabel, welches zur 3. BL führt komplett raus, somit kann sie nicht mehr in betrieb genommen werden.
fertig aus.
der TÜV? wenn ja, mit welcher begründung?
"Was am fahrzeug montiert ist, muss auch funktionieren" ist zwar eine gern genommene begründung seitens TÜV, jedoch rechtlich falsch. wenn ein montierter gegenstand am fahrzeug nicht mit einfachen mitteln (z.b. mittels einschalten) in betreib genommen werden kann, gilt er als nicht vorhanden.
daher müssen z.b. nicht angeschlossene NSW auch nicht funktionieren.
mach das kabel, welches zur 3. BL führt komplett raus, somit kann sie nicht mehr in betrieb genommen werden.
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