Probleme nach M50 umbau
Dieser Beitrag wurde vom Moderator LatteBMW am 21.06.2009 um 13:01:45 aus dem Forum "3er BMW - E30" in dieses Forum verschoben.Servus,
liebe Fangemeinde.
Habe jetzt meine ersten Probefahrten hinter mir,
und wie es nicht anders zu erwarten war, blieben die Kinderkrankheiten nicht aus.
Fahrzeug: 07/88 E30 325i M20b25 170ps Cabrio
umgerüstet aus: 05/91 E34 325i M50b25 192ps
Es fährt sich richtig gut, aller dings ohne Funktion von Drehzahlmesser
und Verbrauchsanzeige.
Den Motorstecker habe ich selber gepinnt nach den erhältlichen Infos aus Netz,
Falls jetzt hier jemand diesen beitrag liest, und genau das gleiche in seinem E30 schon verbaut hat, würde ich jetzt diesen Menschen bitten mal an seinem E30 zu schauen welche Pinfarben motorseitig auf die Pinfarben karosserieseitg gepinnt wurden,...
Ich Danke Euch für Zeit.
Bearbeitet von - LatteBMW am 21.06.2009 13:01:45
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo wilderjunge,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Probleme nach M50 umbau"!
Gruß
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Gruß
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Verbrauchsanzeige wird auch nicht funktionieren - kenne zumindest keinen bei dem se geht .
Wassertransferdruck : www.wtd-garage.de
schaut einfach in die Galerie ...
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Hallo!
Ich hab in meinen e30 Cabrio einen M52 eingebaut..und da geht die Verbrauchsanzeige auch nicht! Ist auch nicht ohne weiteres gangbar zu machen...Du kannst aber an die Stelle der Verbrauchsanzeige eine Öltemperaturanzeige vom M3 einbauen..
Habe bis jetzt noch niemanden kennengelernt wo die Verbrauchsanzeige nach dem Umbau geht!
Grüße Frank
Ich hab in meinen e30 Cabrio einen M52 eingebaut..und da geht die Verbrauchsanzeige auch nicht! Ist auch nicht ohne weiteres gangbar zu machen...Du kannst aber an die Stelle der Verbrauchsanzeige eine Öltemperaturanzeige vom M3 einbauen..
Habe bis jetzt noch niemanden kennengelernt wo die Verbrauchsanzeige nach dem Umbau geht!
Grüße Frank
:-)
Danke für eure 1.en antworten,...
in diese richtung hatte ich auch schon vermutet, aber was ist mit dem DZM ???
wenigstens der müsste doch funktioniern.
in diese richtung hatte ich auch schon vermutet, aber was ist mit dem DZM ???
wenigstens der müsste doch funktioniern.
außer dein codierstecker ist defekt oder es liegt ein fehler beim anpinen vor ... wie hast du den angepint also welche pins wohin ?
grüße chris
grüße chris
Biete m50b28 umbaupleule
Biete m52b28 kurbelwelle
ideal für m50 umbauten
Biete m52b28 Ölpumpe mit schwallblech
Biete m60/m62 Ölpumpe
Biete e39 fl Standlichtringe
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DZM funktioniert - einzig beim BC 2 ( großer BC ) wirste die Verbrauchssignale nicht hin bekommensoweit ich informiert bin und dementsprechend auch den Verbrauch nicht abrufen können .
Wassertransferdruck : www.wtd-garage.de
schaut einfach in die Galerie ...
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Servus,
@ Chris
Den codierstecker hatte ich schon getauscht aus diesem Verdacht.
Pin Belegung stelle ich die nexten 2 Tage rein, muss zurzeit Arbeiten.
@ Zolli
DZM regt sich kein Stück, Bc 2 ist nicht vorhanden, auch kein Bc 1.
mein Auto ist zwar EZ 7/88 wurde aber schon 9/´86 gebaut, laut info von Bmw in Dresden.
Werde mich am Mittwoch wieder mit der Materíe auseinandersetzen, halte euch auf dem laufendem.
Danke und liebe Grüsse vom WJ
@ Chris
Den codierstecker hatte ich schon getauscht aus diesem Verdacht.
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@ Zolli
DZM regt sich kein Stück, Bc 2 ist nicht vorhanden, auch kein Bc 1.
mein Auto ist zwar EZ 7/88 wurde aber schon 9/´86 gebaut, laut info von Bmw in Dresden.
Werde mich am Mittwoch wieder mit der Materíe auseinandersetzen, halte euch auf dem laufendem.
Danke und liebe Grüsse vom WJ
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