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Unterschied BMW 325i und 330i Coupé
Hallo!Ich beabsichtige, mir noch dieses Jahr einen 3er zu kaufen (neu) und schwanke zwischen 325i und 330i. BMW schreibt zu den beiden Modellen:
"Die Reihen-Sechszylinder-Benziner im BMW 325i und 330i.
Dank effizienter Kraftentfaltung beschleunigt der 200 kW starke BMW 330i in nur 6,0 Sekunden mühelos von 0 auf 100 km/h. Der 325i mit 160 kW erreicht diese Marke etwa 0,6 Sekunden später. Bei samtweichem Lauf vermitteln die Motoren ein hohes Maß an Kultiviertheit. Dieses diskrete Temperament kennzeichnet den sportlichen Charakter dieser einzigartigen Aluminium-Magnesium-Aggregate."
Wenn ich jetzt betrachte, dass der LP für den 325i Coupé 4.400,- € unter dem 330i liegt, außer den 0,6 Sek. in der Beschleunigung und einigen Ausstattungsmerkmalen wie Leichtmetallrädern Sternspeiche 185 (145,-) oder "Sitzverstellung, elektrisch, für Fahrer und Beifahrer mit Memory für Fahrersitz" (1.290,-) keine gravierenden Unterschiede vorhanden sind, dann erkaufe ich mir diese minimalen besseren Beschleunigungswerte doch recht teuer. Höchstgeschwindigkeit ist bei beiden Modellvarianten ja ebenfalls identisch.
Oder ist der Unterschied von 160 zu 200 kW doch dermaßen ausgeprägt, dass dieser sich im Fahrverhalten bemerkbar macht?
Natürlich abhängig von der persönlichen Einschätzung und ob einem der Mehrpreis egal ist, interessieren würde mich Eure Meinung dazu in jedem Fall.
Grüße
Tom
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo TomGo,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Unterschied BMW 325i und 330i Coupé"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Unterschied BMW 325i und 330i Coupé"!
Gruß
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Also hier: https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/topic.asp?TOPIC_ID=209769 konnte ich bereits einige Antworten finden. Scheinbar stellt sich eher die Frage 325i oder doch gleich 335i.
Allerdings, 306 zu 218 PS, das wäre wohl zu viel (zu schnell) für mich. Obwohl, man gewöhnt sich an alles.
Allerdings, 306 zu 218 PS, das wäre wohl zu viel (zu schnell) für mich. Obwohl, man gewöhnt sich an alles.
So soll er aussehen:
Platinbronze metallic
Leder Dakota Korallrot
Leichtmetallräder Radialspeiche 187
Geil! :-)))
Platinbronze metallic
Leder Dakota Korallrot
Leichtmetallräder Radialspeiche 187
Geil! :-)))
Zitat:
Platinbronze metallic
Leder Dakota Korallrot(Zitat von: TomGo)
Hi,
kannst Du Dir gerne zulegen, wenn es Dir das wert ist.
Die Kombination wird aber in einigen Jahren schwerer zu verkaufen sein als z.B. mit schwarzen Leder.
Aber wenn Dir das egal ist...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Hi Carsten,
grundsätzlich hast Du recht.
Da ich allerdings beabsichtige, den neuen 3er mind. 10 Jahre zu fahren, dürfte der Unterschied beim Wiederverkauf eher marginal sein.
Schwarzes Leder hat natürlich auch seinen Reiz, werde ich noch mal drüber nachdenken.
Grüße
Tom
grundsätzlich hast Du recht.
Da ich allerdings beabsichtige, den neuen 3er mind. 10 Jahre zu fahren, dürfte der Unterschied beim Wiederverkauf eher marginal sein.
Schwarzes Leder hat natürlich auch seinen Reiz, werde ich noch mal drüber nachdenken.
Grüße
Tom
ich finde schwarzes leder ist das langweiligste was es an farben gibt.
...freude ist das was uns bewegt, freude ist bmw!
Also wir standen vor der gleichen entscheidung wie du nur mit dem cabrio.
habe mal in einem anderen thread n langen text drüber geschrieben.
da ich jetzt keine lust habe fasse ich dir das mal zusammen:
325i: ein auf laufruhe und comfort ausgelegter motor. hat schon kraft, allerdings finde ich ihn ein wenig langweilig. sound ist auch eher nicht so toll^^
330i: der sportliche. absolut geiler sound und sportlich zu fahren. da macht die drehzahl einfach nur spaß, abers als im 325i
fazit: willst du einen soliden comfortmotor mit dem man gut überholern kann nimm den 325u. wenn du allerdings auf sound und stehst und gerne gas gibst nimm auf JEDEN fall den 330i!
Haben uns auch für den 330i entschieden und sind jeden mal froh wenn wir den 325i von händler abgeben und wieder den 330er haben ;)
habe mal in einem anderen thread n langen text drüber geschrieben.
da ich jetzt keine lust habe fasse ich dir das mal zusammen:
325i: ein auf laufruhe und comfort ausgelegter motor. hat schon kraft, allerdings finde ich ihn ein wenig langweilig. sound ist auch eher nicht so toll^^
330i: der sportliche. absolut geiler sound und sportlich zu fahren. da macht die drehzahl einfach nur spaß, abers als im 325i
fazit: willst du einen soliden comfortmotor mit dem man gut überholern kann nimm den 325u. wenn du allerdings auf sound und stehst und gerne gas gibst nimm auf JEDEN fall den 330i!
Haben uns auch für den 330i entschieden und sind jeden mal froh wenn wir den 325i von händler abgeben und wieder den 330er haben ;)
Zitat:
Hallo!
Ich beabsichtige, mir noch dieses Jahr einen 3er zu kaufen (neu) und schwanke zwischen 325i und 330i. BMW schreibt zu den beiden Modellen:
"Die Reihen-Sechszylinder-Benziner im BMW 325i und 330i.
Dank effizienter Kraftentfaltung beschleunigt der 200 kW starke BMW 330i in nur 6,0 Sekunden mühelos von 0 auf 100 km/h.(Zitat von: TomGo)
Das entspricht ca. 15 Meter Vorsprung gegenüber dem 325.Und das ist eine menge Holz.
Gruß
das bild mit dem 3er in de rversion hat auf mich 2 eindrücke hiterlassen : Langweilig und bieder!
Sorry aber wenn mann schon zig tausend für ein solches fahrzeug ausgibt dann doch bitte mit eine rgescheiten aussenwagenfarbe sowie einem gut abgestimmten leder, versteh mich nich falsch du frägst ja um meinungen..
Ich würde als erstes wenn lieferbar ein m-paket dran haben wohlen sowie eine dunkle aussenfarbe und ein mittelhelles leder und deffinitiv den 330 ige rals motor der ist einfach mit das beste was bme je gebaut hat soviel kann mann dazu sicher sagen!
Sorry aber wenn mann schon zig tausend für ein solches fahrzeug ausgibt dann doch bitte mit eine rgescheiten aussenwagenfarbe sowie einem gut abgestimmten leder, versteh mich nich falsch du frägst ja um meinungen..
Ich würde als erstes wenn lieferbar ein m-paket dran haben wohlen sowie eine dunkle aussenfarbe und ein mittelhelles leder und deffinitiv den 330 ige rals motor der ist einfach mit das beste was bme je gebaut hat soviel kann mann dazu sicher sagen!
Stimme Elvis zu, der 3er sieht wirklich langweilig aus. "Rentnerstyle" sag ich da nur.
Wenn du schon soviel geld ausgibts für nen so geiles auto, dann aber bitte auch mit angemessener Austattung.
Farbe geht garnicht, felgen ebenso. Wenn ich mir nen neuen 3er holen würde, dann nurnoch mit M-Paket, das muss schon sein.
OK, jedem das sein, M-Paket ist ja jetzt kein muss, aber die farbe, ich bitte dich! Total langweilig und hässlich. Das rote leder muss auch nicht sein.
Ich würde empfehlen:
Schönes Schwarz, M-Paket, helles, beiges Leder oder Schwarz.
Wenn du schon soviel geld ausgibts für nen so geiles auto, dann aber bitte auch mit angemessener Austattung.
Farbe geht garnicht, felgen ebenso. Wenn ich mir nen neuen 3er holen würde, dann nurnoch mit M-Paket, das muss schon sein.
OK, jedem das sein, M-Paket ist ja jetzt kein muss, aber die farbe, ich bitte dich! Total langweilig und hässlich. Das rote leder muss auch nicht sein.
Ich würde empfehlen:
Schönes Schwarz, M-Paket, helles, beiges Leder oder Schwarz.
>> BMW - 6 Stürmer in einer Reihe <<
HWDP
HWDP
ich sehe schom most und ich würde uns dat gleiche vehikel kaufen lol!
Ich würde ein dunkles blau oder schwarz wählen als basis!
Ich würde ein dunkles blau oder schwarz wählen als basis!
Danke für Eure Meinungen und evtl. doch etwas "Rentnerstyle" - durchaus. Ich muss mir die Lackierungen einfach mal vor Ort in real anschauen, dann werde ich weiter sehen.
Spricht dann doch einiges für den 330i und wegen der Preisdifferenz auf mind. 10 Jahre hochgerechnet, dürfte sich dann auch dies wieder relativieren. Ich werde in jedem Fall mit beiden Modellen mal eine Probefahrt machen, sollte ja möglich sein.
Grüße
Tom
PS in jedem Fall freue ich mich riesig auf den neuen 3er, einfach ein tolles Auto, aber wem erzähle ich das. ;-)
Spricht dann doch einiges für den 330i und wegen der Preisdifferenz auf mind. 10 Jahre hochgerechnet, dürfte sich dann auch dies wieder relativieren. Ich werde in jedem Fall mit beiden Modellen mal eine Probefahrt machen, sollte ja möglich sein.
Grüße
Tom
PS in jedem Fall freue ich mich riesig auf den neuen 3er, einfach ein tolles Auto, aber wem erzähle ich das. ;-)
Also irgendwie steh ich schon auf "rot", dann mal außen:
Barberarot metallic
Leder Dakota Creambeige/Creambeige
Leichtmetallräder Radialspeiche 187
Die Qual der Wahl ...
N8!
Barberarot metallic
Leder Dakota Creambeige/Creambeige
Leichtmetallräder Radialspeiche 187
Die Qual der Wahl ...
N8!
meine fresse jetzt wirds richtig übel wie alt bist du 82 ? und weitsichtig? ne ma im ernst ich hab den eindruck das sich an dir die bmw verkäufe rne goldene nase im bereich INDIVIDUAL verdiehnen werden ! Ein traum von Kunde!
Wow, ich wusste garnicht, dass ein roter 3er so hässlig aussehen kann. Sieht ja noch schlimmer aus als der auf dem ersten Bild.
Die Kombination Schwarz/Schwarz finde ich immernoch am schönsten und "sichersten."
Klar, rotes Leder macht die ersten Tage oder möglicherweise die ersten Monate schon etwas her.
Mir wäre jedoch die Gefahr zu hoch, dass ich mich daran satt sehe. Ist genau wie mit der Außenfarbe. Ich sehe es immer so, bei schwarz kann man nicht unbedingt etwas falsch machen, gut viele werden es für langweilig halten, wichtig ist aber was du willst und da helfen hier auch nicht 1000 Ratschläge. Selbst wenn der Wagen Gelb sein soll, bestelle ihn in Gelb, solange es dir gefällt.
MfG
Die Kombination Schwarz/Schwarz finde ich immernoch am schönsten und "sichersten."
Klar, rotes Leder macht die ersten Tage oder möglicherweise die ersten Monate schon etwas her.
Mir wäre jedoch die Gefahr zu hoch, dass ich mich daran satt sehe. Ist genau wie mit der Außenfarbe. Ich sehe es immer so, bei schwarz kann man nicht unbedingt etwas falsch machen, gut viele werden es für langweilig halten, wichtig ist aber was du willst und da helfen hier auch nicht 1000 Ratschläge. Selbst wenn der Wagen Gelb sein soll, bestelle ihn in Gelb, solange es dir gefällt.
MfG
Wir haben die Kombie außen saphir schwarz und innen Sattelbraun.
das leder ist nicht ganz so hell wie beige, aber setzt im gegensatz zu schwarz einen farblichen akzent ohen prollig zu wirken! Würde dazu das eukalyptusholz nehmen :-)
edel edel ;)
Bearbeitet von - donkr am 12.06.2009 00:28:07
das leder ist nicht ganz so hell wie beige, aber setzt im gegensatz zu schwarz einen farblichen akzent ohen prollig zu wirken! Würde dazu das eukalyptusholz nehmen :-)
edel edel ;)
Bearbeitet von - donkr am 12.06.2009 00:28:07
warum steht hier jeder auf so langweilige farbzusammensellungen?
niemand weiss wie der farbtrend in 10 jahren aussieht, vielleicht steht dann jeder auf lila und nicht auf schwarz/weiss.
es gibt auch andere farben die sehr edel aussehen und nicht nach rentner oder so. ich hab vorhin selber mal geguckt und bin über die individual farbe rubinschwarz gestolpert.
das wär mein vorschlag, und dazu dann schwarze sitze und große felgen.
ein m-paket ist beim coupe kein muss, es sieht wie auch das e46 coupe so schon sehr gut aus.
und natürlich der 330i ;-)
niemand weiss wie der farbtrend in 10 jahren aussieht, vielleicht steht dann jeder auf lila und nicht auf schwarz/weiss.
es gibt auch andere farben die sehr edel aussehen und nicht nach rentner oder so. ich hab vorhin selber mal geguckt und bin über die individual farbe rubinschwarz gestolpert.
das wär mein vorschlag, und dazu dann schwarze sitze und große felgen.
ein m-paket ist beim coupe kein muss, es sieht wie auch das e46 coupe so schon sehr gut aus.
und natürlich der 330i ;-)
Servus TomGo,
Ich kann dir nur eins raten, falls du wirklich viel Elektronik in den Wagen verbauen lässt, sprich: Elektr. Sitzverstellung, Sitzheizung, Klimaautomatik etc. dann würde Ich sagen das du dir den 330i kaufst. Ganz ehrlich, wenn man soviel Elektronik einbauen lässt, nützen einem die 160kW auch nicht mehr viel.
Du musst bedenken, diese ganzen Kompnenten wiegen viel und brauchen jede Menge Kabelleitungen am Kabelbaum. Das wirkt sich ALLES Negativ auf das Leistungsgewicht aus.
Grössere Felgen bringen ebenso einen "Leistungsverlust" (Agilitätsverlust), da Sie schwerer sind.
Also hol dir direkt einen 330i und lass die gewünschten Sonderaustattungen verbauen. Dann wirst du sicherlich viel Spass mit dem Wagen haben.
Und lass dir hier nicht einreden, das dein Wunschauto ausschaut wie ein "Renternerwagen"... Alles quatsch. Am Ende muss dir der Wagen gefallen, da du vorhast ihn mindestens 10 Jahre zu fahren. Bei schwarzem Leder kannst du nichts falsch machen, die ganzen Lederfarben die momentan In sind, werden in 2 Jahren schon wieder sowas von Out sein... Da wirst du froh sein, das du dich doch für schwarzes leder entschieden hast. Und beim Verkauf wirkt sich schwarzes Leder mehr als Positiv auf den potentiellen Kunden aus.
Also mein Rat: Viel Elektronik & Zubehör -> 330i, Wenig Schnick, Schnack -> 325i
Gruss
Ich kann dir nur eins raten, falls du wirklich viel Elektronik in den Wagen verbauen lässt, sprich: Elektr. Sitzverstellung, Sitzheizung, Klimaautomatik etc. dann würde Ich sagen das du dir den 330i kaufst. Ganz ehrlich, wenn man soviel Elektronik einbauen lässt, nützen einem die 160kW auch nicht mehr viel.
Du musst bedenken, diese ganzen Kompnenten wiegen viel und brauchen jede Menge Kabelleitungen am Kabelbaum. Das wirkt sich ALLES Negativ auf das Leistungsgewicht aus.
Grössere Felgen bringen ebenso einen "Leistungsverlust" (Agilitätsverlust), da Sie schwerer sind.
Also hol dir direkt einen 330i und lass die gewünschten Sonderaustattungen verbauen. Dann wirst du sicherlich viel Spass mit dem Wagen haben.
Und lass dir hier nicht einreden, das dein Wunschauto ausschaut wie ein "Renternerwagen"... Alles quatsch. Am Ende muss dir der Wagen gefallen, da du vorhast ihn mindestens 10 Jahre zu fahren. Bei schwarzem Leder kannst du nichts falsch machen, die ganzen Lederfarben die momentan In sind, werden in 2 Jahren schon wieder sowas von Out sein... Da wirst du froh sein, das du dich doch für schwarzes leder entschieden hast. Und beim Verkauf wirkt sich schwarzes Leder mehr als Positiv auf den potentiellen Kunden aus.
Also mein Rat: Viel Elektronik & Zubehör -> 330i, Wenig Schnick, Schnack -> 325i
Gruss
BOSS DESIGNS
Zitat:
Klar, rotes Leder macht die ersten Tage oder möglicherweise die ersten Monate schon etwas her.
Mir wäre jedoch die Gefahr zu hoch, dass ich mich daran satt sehe. Ist genau wie mit der Außenfarbe. Ich sehe es immer so, bei schwarz kann man nicht unbedingt etwas falsch machen, gut viele werden es für langweilig halten, wichtig ist aber was du willst und da helfen hier auch nicht 1000 Ratschläge. Selbst wenn der Wagen Gelb sein soll, bestelle ihn in Gelb, solange es dir gefällt.
MfG(Zitat von: e61_530driver)
Na wenn das mal nicht Oberrentnerstyle ist..... Lasst ihn doch die Farbe nehmen die er möchte... Ich fänds kacke wenn jeder Zweite mein Auto fährt, nur weil ich Schwarz als Aussenfarbe hab und helles Leder...
in weisser Wagen mit schwarzem Leder macht der auch was her, aber lass dich mal hier nich verunsichern :D
Und ich finde das Dunkelrot sieht in Natura eh ganz anders aus... bei nem Händler steht ein Cabrio in der Farbe mit hellem Lder, das is der Hammer sag ich euch! Nix mit Rentner!
Edit:
Ich würde noch warten bis das FL-Modell draussen ist.... is dann in 10 Jahren halt das aktuellere Modell.... kauft man dann lieber ;) is ja beim e46 auch so, da stehen die VFL auch beim Händler weil alle nur das FL-Modell haben wollen
Bearbeitet von - HaNNi8aL am 12.06.2009 15:57:50
Zitat:Zitat:
Klar, rotes Leder macht die ersten Tage oder möglicherweise die ersten Monate schon etwas her.
Mir wäre jedoch die Gefahr zu hoch, dass ich mich daran satt sehe. Ist genau wie mit der Außenfarbe. Ich sehe es immer so, bei schwarz kann man nicht unbedingt etwas falsch machen, gut viele werden es für langweilig halten, wichtig ist aber was du willst und da helfen hier auch nicht 1000 Ratschläge. Selbst wenn der Wagen Gelb sein soll, bestelle ihn in Gelb, solange es dir gefällt.
MfG(Zitat von: e61_530driver)
Na wenn das mal nicht Oberrentnerstyle ist..... Lasst ihn doch die Farbe nehmen die er möchte... Ich fänds kacke wenn jeder Zweite mein Auto fährt, nur weil ich Schwarz als Aussenfarbe hab und helles Leder...
in weisser Wagen mit schwarzem Leder macht der auch was her, aber lass dich mal hier nich verunsichern :D
Und ich finde das Dunkelrot sieht in Natura eh ganz anders aus... bei nem Händler steht ein Cabrio in der Farbe mit hellem Lder, das is der Hammer sag ich euch! Nix mit Rentner!
Edit:
Ich würde noch warten bis das FL-Modell draussen ist.... is dann in 10 Jahren halt das aktuellere Modell.... kauft man dann lieber ;) is ja beim e46 auch so, da stehen die VFL auch beim Händler weil alle nur das FL-Modell haben wollen
Bearbeitet von - HaNNi8aL am 12.06.2009 15:57:50(Zitat von: HaNNi8aL)
Lese doch mal meine Beiträge richtig durch. Ich schrieb Die "Kombination Schwarz/Schwarz finde ich immernoch am schönsten und "sichersten."
Zitat:
Wir haben die Kombie außen saphir schwarz und innen Sattelbraun.(Zitat von: donkr)
oh ja, das sieht sehr edel aus.
...freude ist das was uns bewegt, freude ist bmw!
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