E39 Touring, wie groß Sub im reserverad...
Tach Leute!
Ich stöber gerade durch Ebay weil ich für mein Touring
einen bescheidenen Hifiausbau plane.
Es soll von außen Serie aussehen. Blos keine Doorboards.
Ich finde das mindert den Wert und senkt die Käuferklientel wenn ich den wieder hergebe. ..anderes Thema.
Wie groß darf der Sub im Reserverad werden?
Geht ein 15er Korb? Und wie tief darf max. die Eibautiefe sein?
Wie groß ist das Gehäusevolumen im Reserverad??
Gefallen tun mir:
Hifonics Olympus OLM1615
Ground Zero GZUW15 / GZHW15
Carpower Raptor 15
SOUNDSTREAM T5-15 Tarantula
Audio System X-ion 15
Paßt davon irgendwas rein?? Will für den Sub um die 300 und für ein
passenden dig. Monoblock max 500 ausgeben.
Für Kosntruktive Ratschläge wäre ich sehr verbunden.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo 530d Berlin,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E39 Touring, wie groß Sub im reserverad..."!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E39 Touring, wie groß Sub im reserverad..."!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Hi,
das selbe habe ich in meinem E46 machen wollen jedoch habe ich dann meine ganzen Endstufen und die Zusatzbatterie in die Reserveradmulde verbaut.
Ein 15 er Woofer braucht halt schon Volumen bei der Kiste und ich denke mal das wird bei dir wenn du schon in dieser Preisklasse dich bewegst recht eng werden oder es leidet dar Bass drunter.
Ich kann dir jetzt aus eigener Erfahrung einen 12 er empfehlen und zwar den hier:
KLICK
Der ist vom Druck her spitze und auch verdammt schnell im gegensatz zu einem 15 er.
Auch braucht der nicht soviel Volumen bei der Kiste welche du dir hier anfertigen lassen kannst.
KLICK
Habe echt schon sehr viele Woofer ausprobiert in verschiedenen Preisklassen aber die Atomic AP Serie hat es mir angetan.
Solltest dir dann aber einen Verstärker anschaffen welcher mind. 1000 - 1400 W RMS (echte RMS) bereitstellt.
Da brauchst du auch keine 500 Euro zu investieren. Für die hälfte also 250 Euro bekommst du schon sehr gute sich im top Zustand befindende gebrauchte Verstärker in Ebay oder schau mal im Hifi-Forum.de nach da gibt es immer top Sachen und die Verkäufer sind auch 1A. Habe dort meinen Atomic APX und meine Autotek MM 2000.1 Endstufe her.
das selbe habe ich in meinem E46 machen wollen jedoch habe ich dann meine ganzen Endstufen und die Zusatzbatterie in die Reserveradmulde verbaut.
Ein 15 er Woofer braucht halt schon Volumen bei der Kiste und ich denke mal das wird bei dir wenn du schon in dieser Preisklasse dich bewegst recht eng werden oder es leidet dar Bass drunter.
Ich kann dir jetzt aus eigener Erfahrung einen 12 er empfehlen und zwar den hier:
KLICK
Der ist vom Druck her spitze und auch verdammt schnell im gegensatz zu einem 15 er.
Auch braucht der nicht soviel Volumen bei der Kiste welche du dir hier anfertigen lassen kannst.
KLICK
Habe echt schon sehr viele Woofer ausprobiert in verschiedenen Preisklassen aber die Atomic AP Serie hat es mir angetan.
Solltest dir dann aber einen Verstärker anschaffen welcher mind. 1000 - 1400 W RMS (echte RMS) bereitstellt.
Da brauchst du auch keine 500 Euro zu investieren. Für die hälfte also 250 Euro bekommst du schon sehr gute sich im top Zustand befindende gebrauchte Verstärker in Ebay oder schau mal im Hifi-Forum.de nach da gibt es immer top Sachen und die Verkäufer sind auch 1A. Habe dort meinen Atomic APX und meine Autotek MM 2000.1 Endstufe her.
Danke für die Info!
Ich habe gerade ein Preisvorschlag für eine Lanzar Opti 200D abgegeben.
Da dürfte genug Dampf und Kontrolle drin sein.
Brauch ja auch ein brauchbarem Dämpfungsfaktor damit der auch bei hohen Pegeln nicht entgleitet.
Das mit den Kästen wäre ne Idee. Nur 31L ist arg klein.
Ich habe gerade ein Preisvorschlag für eine Lanzar Opti 200D abgegeben.
Da dürfte genug Dampf und Kontrolle drin sein.
Brauch ja auch ein brauchbarem Dämpfungsfaktor damit der auch bei hohen Pegeln nicht entgleitet.
Das mit den Kästen wäre ne Idee. Nur 31L ist arg klein.
Die fertigen dir eine Kiste nach wunsch an.
Der Atomic AP läuft in einer geschlossenen 36l Kiste sehr gut.
Schau doch lieber bei der Endstufe nach einer Marke wo eher bekannt ist wie, Audio System, Phase Linear, US Amps, DD, Emphaser, Eton, DLS A6, Steg .... oder Rockford. Sowas in der Richtung. Lancer ist soweit ich weiß recht neu auf dem Markt und wird von Hifi Keller hier bei mir in der nähe vertrieben.
Der Atomic AP läuft in einer geschlossenen 36l Kiste sehr gut.
Schau doch lieber bei der Endstufe nach einer Marke wo eher bekannt ist wie, Audio System, Phase Linear, US Amps, DD, Emphaser, Eton, DLS A6, Steg .... oder Rockford. Sowas in der Richtung. Lancer ist soweit ich weiß recht neu auf dem Markt und wird von Hifi Keller hier bei mir in der nähe vertrieben.
Hallo...
so einen Ausbau wie du ihn vor hast habe ich schon komplett in einem Touring umgesetzt.
Es ist schon viel Platz in der Reserveradmulde, allerdings finde ich das der Platz für einen 15" Woofer nicht ausreicht. Ich glaube mit einem vernünftigen 12" bist du auch sehr gut bedient. Wenn das Gehäuse nicht zu groß ist, ist in der Mulde auch noch Platz für die Endstufe oder andere Komponenten.
Verbaut habe ich einen Audio System HX12SQ. Der geht mächtig nach vorne, war absolut überrascht wie sauber und ordentlich der Subwoofer läuft. Ich persönlich finde, das der Woofer vom Klang und vom Druck absolut top ist. Verbaut wurde der Woofer in einem Bassreflex-Gehäuse. Als Gehäuse wurde ein Gladen Subframe verwendet (Link Gladen-Subframe). Das Gehäuse hat ungefähr ein Volumen von 46L und ist somit ziemlich optimal für den Subwoofer. Der Subwoofer soll dämnächst noch an einer passenden Endstufe von Audio System laufen. Im Moment darf er mit einem Clarion Verstärker sein Werk verrichten.
Die Maße der Reserveradmulde sehen wie folgt aus: Einen Durchmesser von 60cm kannst du ohne Probleme umsetzten. Es kommt immer auf das Gehäuse an aber bis zu ca. 63cm ist noch im Rahmen, größere Gehäuse werden problematisch da die Reserveradmulde nicht an allen Stellen die gleichen Maße aufweißt. Die Höhe ist ca. 30cm vom Blech bis zur Unterseite der Kofferaumplatte. Allerdings fällt die Reserveradmulde in Richtung des Fahrzeuginnenraumes ab, das sollte man bei dem Bau des Gehäuses beachten.
Ich finde das der Umbau sehr gelungen ist und das Ergebniss absolut überzeugend ist. Werde demnächst noch mal ein paar Bilder vom Umbau machen, damit sich vielleicht jemand ein paar Infos holen kann.
Gruss Basti
so einen Ausbau wie du ihn vor hast habe ich schon komplett in einem Touring umgesetzt.
Es ist schon viel Platz in der Reserveradmulde, allerdings finde ich das der Platz für einen 15" Woofer nicht ausreicht. Ich glaube mit einem vernünftigen 12" bist du auch sehr gut bedient. Wenn das Gehäuse nicht zu groß ist, ist in der Mulde auch noch Platz für die Endstufe oder andere Komponenten.
Verbaut habe ich einen Audio System HX12SQ. Der geht mächtig nach vorne, war absolut überrascht wie sauber und ordentlich der Subwoofer läuft. Ich persönlich finde, das der Woofer vom Klang und vom Druck absolut top ist. Verbaut wurde der Woofer in einem Bassreflex-Gehäuse. Als Gehäuse wurde ein Gladen Subframe verwendet (Link Gladen-Subframe). Das Gehäuse hat ungefähr ein Volumen von 46L und ist somit ziemlich optimal für den Subwoofer. Der Subwoofer soll dämnächst noch an einer passenden Endstufe von Audio System laufen. Im Moment darf er mit einem Clarion Verstärker sein Werk verrichten.
Die Maße der Reserveradmulde sehen wie folgt aus: Einen Durchmesser von 60cm kannst du ohne Probleme umsetzten. Es kommt immer auf das Gehäuse an aber bis zu ca. 63cm ist noch im Rahmen, größere Gehäuse werden problematisch da die Reserveradmulde nicht an allen Stellen die gleichen Maße aufweißt. Die Höhe ist ca. 30cm vom Blech bis zur Unterseite der Kofferaumplatte. Allerdings fällt die Reserveradmulde in Richtung des Fahrzeuginnenraumes ab, das sollte man bei dem Bau des Gehäuses beachten.
Ich finde das der Umbau sehr gelungen ist und das Ergebniss absolut überzeugend ist. Werde demnächst noch mal ein paar Bilder vom Umbau machen, damit sich vielleicht jemand ein paar Infos holen kann.
Gruss Basti
_______________________________________
...: Customizing is not a Crime :...
_______________________________________
...: Customizing is not a Crime :...
_______________________________________
Den AP12 wird es wohl kaum für 300€ geben. Wird selbst gebraucht schwer.
15"er Woofer brauchen meist so 80-100 Liter BR. Das ist aus den meisten Reserveradmulden,ohne den Kofferraumboden anzuheben,kaum rausholbar.
Würde dort vielleicht den Atomic Quantum 12 oder den Audio System Krypton 12 verbauen. Die benötigen so um die 60 Liter. Das wäre machbar.
grüsse denis
15"er Woofer brauchen meist so 80-100 Liter BR. Das ist aus den meisten Reserveradmulden,ohne den Kofferraumboden anzuheben,kaum rausholbar.
Würde dort vielleicht den Atomic Quantum 12 oder den Audio System Krypton 12 verbauen. Die benötigen so um die 60 Liter. Das wäre machbar.
grüsse denis
Fachhändler Bereich CarHifi
Sonderkonditionen für Syndikatler in unserem Shop.
So gehts:
1.registrieren
2. email an
info@planet-caraudio.de
oder PN hier schicken,damit wir den Sonderstatus einrichten können.
Sonderkonditionen für Syndikatler in unserem Shop.
So gehts:
1.registrieren
2. email an
info@planet-caraudio.de
oder PN hier schicken,damit wir den Sonderstatus einrichten können.
Danke für die Antworten.
Also mir wurde gerade gesagt, das ein 15er wirklich zu fett ist fürs Reserverad.
Aber ich mit nem dicken 12er genau so viel spaß haben kann.
Aufgrund meiner gekauften Lanzar, wurde mir der Audio System Helon 12 ans Herz gelegt. Den könnte ich parallel an 1 Ohm klemmen und würde den Helon mit über 1KW rms ansteuern können ohne dass die Lanzar abkocht.
Da die ja bei 1 Ohm mit 2kw rms angegeben ist, sollte nach oben genug luft sein.
Bei 60-70% Auslastung sollte kein Monoblock verglühen. Auch bei 1 Ohm nicht.
Vorne noch die Basspegelfernbedienung versteckt und dann kann das Wettdrücken losgehen. :-)
Der Tipp mit den Gladen Subframes war super..
Ich denke das könnte passen.
Nun brauch ich nur noch hilfe bei meinem Frontstaging.
Das Hifisystem Professional (warum das so heißt ist mir ein Rätsel) fliegt gänzlich raus.
Nun hab ich 3 Gitter in der Tür. Sind alle belegt??
Und was paßt das ohne sorgen rein.
Mir wurde gesagt, da ist nur ein 10er und ein Hochtöner drin.
Ist das so??
Was paßt, ist Pegelfest und gibt ein schönes Bühnenbild???
Also mir wurde gerade gesagt, das ein 15er wirklich zu fett ist fürs Reserverad.
Aber ich mit nem dicken 12er genau so viel spaß haben kann.
Aufgrund meiner gekauften Lanzar, wurde mir der Audio System Helon 12 ans Herz gelegt. Den könnte ich parallel an 1 Ohm klemmen und würde den Helon mit über 1KW rms ansteuern können ohne dass die Lanzar abkocht.
Da die ja bei 1 Ohm mit 2kw rms angegeben ist, sollte nach oben genug luft sein.
Bei 60-70% Auslastung sollte kein Monoblock verglühen. Auch bei 1 Ohm nicht.
Vorne noch die Basspegelfernbedienung versteckt und dann kann das Wettdrücken losgehen. :-)
Der Tipp mit den Gladen Subframes war super..
Ich denke das könnte passen.
Nun brauch ich nur noch hilfe bei meinem Frontstaging.
Das Hifisystem Professional (warum das so heißt ist mir ein Rätsel) fliegt gänzlich raus.
Nun hab ich 3 Gitter in der Tür. Sind alle belegt??
Und was paßt das ohne sorgen rein.
Mir wurde gesagt, da ist nur ein 10er und ein Hochtöner drin.
Ist das so??
Was paßt, ist Pegelfest und gibt ein schönes Bühnenbild???
Planet-CarAudio: Ich habe vor knapp 4 Monaten meinen AP verkauft mit mühe und not für 200 Euro und der war in einem top Zustand.
Meine 12 er APX habe ich ebenfalls in einem top Zustand für 350 Euro gekauft und das bei einem NP von über 1100 Euro.
Da sieht man wieder mal wie stark die Preise in der derzeitigen Marktlage gefallen sind.
Also der Helon ist auch ein top Woofer. Habe den auch schon gehört und der kann mit einem AP mithalten bzw. ist gleich.
Frontsystemtechnisch habe ich derzeit das Focal K2P verbaut mit dem ich sehr zufrieden bin.
Aber auch ein Phase Linear Audiophil 5 und 6 kann ich empfehlen. Das war in meinem M3 verbaut und der klang war fantastisch.
Meine 12 er APX habe ich ebenfalls in einem top Zustand für 350 Euro gekauft und das bei einem NP von über 1100 Euro.
Da sieht man wieder mal wie stark die Preise in der derzeitigen Marktlage gefallen sind.
Also der Helon ist auch ein top Woofer. Habe den auch schon gehört und der kann mit einem AP mithalten bzw. ist gleich.
Frontsystemtechnisch habe ich derzeit das Focal K2P verbaut mit dem ich sehr zufrieden bin.
Aber auch ein Phase Linear Audiophil 5 und 6 kann ich empfehlen. Das war in meinem M3 verbaut und der klang war fantastisch.
Der Helon kann max im Pegel mithalten,klanglich ist er dem AP weit unterlegen.
@Marius.
Das hat folgende Ursache-> der Endkunde wünscht sich am Liebsten ein Produkt was noch keiner hat. Ich hör das so oft. Ich empfehl nen z. B. Woofer -> zurück kommt " ist gut ,aber hat schon jeder"
Das heisst,der Kunde weiss dass das Produkt gut ist ,will es aber nicht,weil er Gefahr läuft,dass noch ein anderer dieses Produkt in seiner Stadt hat.
Deswegen werden ja auch jährlich neue Produkte auf den Markt geschmissen.
Bei Atomic ist es so,dass die schon eh und je ihre Linien Energy/Manhattan/Quantum/Apocalypse/APX haben und sie stetig verbessern, dem Kind aber nie einen neuen Namen geben.
Deswegen hat schon fast jeder ,der in der CarHifiSzene etwas tiefer drin steckt ,schon nen Atomic besessen, will aber keinen mehr haben,sondern begibt sich lieber auf die Suche nach was anderen und läuft dort Gefahr etwas "nicht passendes " zu kaufen. Deshalb sind die Gebrauchtpreise so im Keller. Die Produkte sind nicht schlecht. Viele von denen suchen heute noch ihres Gleichen, aber sie werden eben nicht mehr so gehypt wie früher .
Ich werd meine Kryptons demnächst vielleicht mal gegen 2 APX12er ersetzen.
grüsse denis
@Marius.
Das hat folgende Ursache-> der Endkunde wünscht sich am Liebsten ein Produkt was noch keiner hat. Ich hör das so oft. Ich empfehl nen z. B. Woofer -> zurück kommt " ist gut ,aber hat schon jeder"
Das heisst,der Kunde weiss dass das Produkt gut ist ,will es aber nicht,weil er Gefahr läuft,dass noch ein anderer dieses Produkt in seiner Stadt hat.
Deswegen werden ja auch jährlich neue Produkte auf den Markt geschmissen.
Bei Atomic ist es so,dass die schon eh und je ihre Linien Energy/Manhattan/Quantum/Apocalypse/APX haben und sie stetig verbessern, dem Kind aber nie einen neuen Namen geben.
Deswegen hat schon fast jeder ,der in der CarHifiSzene etwas tiefer drin steckt ,schon nen Atomic besessen, will aber keinen mehr haben,sondern begibt sich lieber auf die Suche nach was anderen und läuft dort Gefahr etwas "nicht passendes " zu kaufen. Deshalb sind die Gebrauchtpreise so im Keller. Die Produkte sind nicht schlecht. Viele von denen suchen heute noch ihres Gleichen, aber sie werden eben nicht mehr so gehypt wie früher .
Ich werd meine Kryptons demnächst vielleicht mal gegen 2 APX12er ersetzen.
grüsse denis
Fachhändler Bereich CarHifi
Sonderkonditionen für Syndikatler in unserem Shop.
So gehts:
1.registrieren
2. email an
info@planet-caraudio.de
oder PN hier schicken,damit wir den Sonderstatus einrichten können.
Sonderkonditionen für Syndikatler in unserem Shop.
So gehts:
1.registrieren
2. email an
info@planet-caraudio.de
oder PN hier schicken,damit wir den Sonderstatus einrichten können.
Eigentlich hast Du gar nicht so unrecht, nur ist es bei mir so, dass
ich vor diesem Forum noch nie was von Atomic gehört hab.
Aus Deinem genannten Grund will ich kein Hifonics.
Ebay ist voll mit Hifonics-ware.
Das es stören würde wenn irgendein anderer den gleichen Woofer hat, ist wohl doch sehr zugespitzt und in Berlin wohl mehr als wahrscheinlich.
Aber in der breiten Masse wäre ein Audio System wahrscheinlicher als ein Atomic.
So können die Ansichten auseinandergehen.
Aus meiner Sicht ist also Deine Ausführung nicht nachvollziehbar.
In Ganz Ebay sind 5 Atomic Woofer.
Wie kann das soo bekannt sein??
Aber ich brauche auch keinen Woofer, der 2KW rms frisst und mit 1000€ LP angegeben ist.
Da reicht mir mein bescheidener Helon für 450Taler.
Für die Lanzar Opti200D hab ich 430 Bezahlt.
Und ich hatte mir persönlich 1000€ für den Bass als Maximum gesetzt.
Mit der Kombination kann ich auch, wenns sein muss, den Bass mit über 1kw ansteuern. (2x1 Ohm parallel)
Ich höre Musik unterwegs im Auto.
Ich will nicht vor dem Max.Pegel aussteigen müssen.
Atomic ist wegen ihrer schlechtenn Werbung eher unbekannt. Audio System gehen da eher den anderen Weg. Audio System macht ja auch gute Produkte,keine Frage.
Atomic ist eine Marke die vor 5-6 Jahren ziemlich gehypt wurde und das auch zu Recht.
Mitlerweile hört man ziemlich wenig von denen weil sie einfach nichts neues raus bringen,sondern ihre Produkte nur verbessern.
Mir persönlich wäre es übrigens am Liebsten, wenn von Atomic,Audio System ,Rainbow usw gar kein Produkt bei ebay erscheinen. Ganz einfach aus dem Grund weil dort meist das KnowHow dahinter fehlt.
BSP: du hörst in nem Forum Marke X ist genialst und kaufst nes dir bei ebay.
Dann werden sich dort die meisten Händler kaum die Mühe machen,dir einen Gehäusevorschlag zu machen, oder du merkst dass diese Woofer bei dir im Auto garnicht funktioniert,weil das sollte man auch nicht aus den Augen verlieren. Es gibt viele gute Produkte ,aber in jedem Auto funktzionieren sie anders.
So betreiben Leute die im Ebay viel kaufen,meist nur eine riesen Materialschlacht. Zumindest viele,nicht alle. Viele , die das Know How selbst besitzen,können bei ebay oder dem günstigsten Shop kaufen.
grüsse denis
Atomic ist eine Marke die vor 5-6 Jahren ziemlich gehypt wurde und das auch zu Recht.
Mitlerweile hört man ziemlich wenig von denen weil sie einfach nichts neues raus bringen,sondern ihre Produkte nur verbessern.
Mir persönlich wäre es übrigens am Liebsten, wenn von Atomic,Audio System ,Rainbow usw gar kein Produkt bei ebay erscheinen. Ganz einfach aus dem Grund weil dort meist das KnowHow dahinter fehlt.
BSP: du hörst in nem Forum Marke X ist genialst und kaufst nes dir bei ebay.
Dann werden sich dort die meisten Händler kaum die Mühe machen,dir einen Gehäusevorschlag zu machen, oder du merkst dass diese Woofer bei dir im Auto garnicht funktioniert,weil das sollte man auch nicht aus den Augen verlieren. Es gibt viele gute Produkte ,aber in jedem Auto funktzionieren sie anders.
So betreiben Leute die im Ebay viel kaufen,meist nur eine riesen Materialschlacht. Zumindest viele,nicht alle. Viele , die das Know How selbst besitzen,können bei ebay oder dem günstigsten Shop kaufen.
grüsse denis
Fachhändler Bereich CarHifi
Sonderkonditionen für Syndikatler in unserem Shop.
So gehts:
1.registrieren
2. email an
info@planet-caraudio.de
oder PN hier schicken,damit wir den Sonderstatus einrichten können.
Sonderkonditionen für Syndikatler in unserem Shop.
So gehts:
1.registrieren
2. email an
info@planet-caraudio.de
oder PN hier schicken,damit wir den Sonderstatus einrichten können.
Planet-CarAudio da gebe ich dir vollkommen recht. In jedem Auto funktioniert eine Anlage manchmal besser und manchmal obwohl die selben komponenten verbaut sind garnicht.
Vor allem in einem Coupe hat man es echt schwer und ich habe auch schon einiges getestet.
Sei es zwei Soundstream T4, 2 Audiobank, 2 Rockford und auch schon 2 Audiobahn aber keiner von denen ist vom Druck und Klang her an den APX rangekommen und von daher bin ich jetzt mit der Zusammenstellung meiner Anlage fertig und mehr als zufrieden.
P.S. Ich betreibe meinen APX noch nichteinmal mit der hälfte der Leistung und bin zufrieden, will garnicht wissen was los ist wenn zwei davon verbaut wären : )
Vor allem in einem Coupe hat man es echt schwer und ich habe auch schon einiges getestet.
Sei es zwei Soundstream T4, 2 Audiobank, 2 Rockford und auch schon 2 Audiobahn aber keiner von denen ist vom Druck und Klang her an den APX rangekommen und von daher bin ich jetzt mit der Zusammenstellung meiner Anlage fertig und mehr als zufrieden.
P.S. Ich betreibe meinen APX noch nichteinmal mit der hälfte der Leistung und bin zufrieden, will garnicht wissen was los ist wenn zwei davon verbaut wären : )
Anzeige:
