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Raphael erstellt am 24.05.2009 um 17:51:55 pn profil link zitat

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2 Beiträge

325 tds motorprobleme

Hallo hab nen 325tds mit 170000km der Motor springt schlecht an kalt wie warm. Desweiteren sägt er im Stand auch kalt wie warm und der Spritverbrauch ist momentan ca bei gleicher Fahrweise 2-3 Liter höher.
Kann mir einer Helfen?
Gruß Rapahel

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Hallo Raphael,

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Gruß

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creol erstellt am 24.05.2009 um 20:05:14 pn profil zitat link

Mitglied seit: 01.12.2008

Brieselang
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387 Beiträge

328i Touring
3er E36 328i

Hi,

das hört sich nach Einspritzdüsen oder Kraftstofförderpumpe an.

Das Strahlbild und den Haltedruck (auf Zeit) der Düsen checken, sowie den Einspritzbeginn des ersten Zylinders überprüfen.

Das kann auch ein Boschdienst oder ADAC-Stützpunkt.

Kenn den Motor jetzt nicht, nehme mal an, daß er Hydros hat.
Sonst wären die Ventile noch zu überprüfen....

Gruß

ThogI erstellt am 25.05.2009 um 10:47:39 pn profil zitat link

Mitglied seit: 11.10.2006

Berlin
Deutschland

4359 Beiträge

Passat variant 2.0 TDI
Volkswagen

MINI One
MINI R56 Mini One

Mengenstellwerk der Einspritzpumpe wäre eine starke Möglichkeit.
Wart ihr da etwa dran?

...erst bauen, dann basteln, dann denken...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...

Raphael erstellt am 25.05.2009 um 23:52:38 pn profil zitat link

Ersteller dieses Themas
Mitglied seit: 31.12.2006

Allendorf/Lda
Deutschland

2 Beiträge

ja die werkstatt meines vertrauens meinte auch das es an der einspritzpumpe liegt aber dran waren wir noch nicht

ThogI erstellt am 26.05.2009 um 07:26:13 pn profil zitat link

Mitglied seit: 11.10.2006

Berlin
Deutschland

4359 Beiträge

Passat variant 2.0 TDI
Volkswagen

MINI One
MINI R56 Mini One

"Reinigung Krallenschleifer Einspritzpumpe" ist da so das Stichwort. Wenn Du eine Pumpe hast, die zu den Problemfällen gehört.

Bosch-Pumpe, Endziffer der Teilenummer ...993 oder ...995.
...994 hat keinen Krallenschleifer.

...erst bauen, dann basteln, dann denken...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...