M dämpfer hinten defekt welche dämpfer kaufen??
hallo leute.ich hab ein e46 limo bj 2001 (04) VFL mit m1 sportpaket.
auf den dämpfern steht sachs Sport 6ZYL
beim bremsenwechsel letzte woche hat mein kollege entdeckt das der rechte dämpfer hinten am ölen ist
so die vorderen sind noch gut.
der linke hinten gibt bei unebenheiten quietsch geräusche während der fahrt von sich. ich denke mal der verabschiedet sich auch bald
obwohl ich so vom fahrverhalten nix negatives sagen kann.
welche dämpfer würdet ihr mir empfehlen??
ich will erstmal nur die hinteren tauschen da die vorderen noch gut sind.
die dämpfer werden mit H&R Federn 35mm hinten gefahren.
Sonst ein shop wo man die sachen güngstig herbekommt wäre super.
sollte ich den stützlager auch wechseln??
was bräuchte ich noch für den wechsel neu kaufen?
mfg
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Coupe08,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M dämpfer hinten defekt welche dämpfer kaufen??"!
Gruß
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also wenn du schon H&R federn verbaut hast dann würde ich an deiner stelle auch H&R dämpfer verbauen, sind die hinteren dämpfer bereits am ölen wird der vordere nicht lange auf sich warten lassen....
also bei D&W im onlineshop findest du H%R dämpfer, sind irgendwann die vorderen dran dann natürlich auch auf H&R umsteigen, dann haste praktisch ein komplettfahrwerk von H%R
tausche aufjeden fall die stützlager mit, die staubschutzmanschetten und anschlaggummis sind zu 99% ok.
also du brauchst 2 dämpfer, 2 stützlager und zwei dichtungen
gruß
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also du brauchst 2 dämpfer, 2 stützlager und zwei dichtungen
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Wer später bremst fährt länger schnell :-)
würde dir auch zu den h&r dämpfern raten.
dann hast du aufeinader abgestimmte komponenten verbaut.
sehr gut sind auch die bilstein b8.
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Russian Power
Hallo!
Wenn du bis jetzt mit deinen M-Daempfern (sind hochwertige Sachs Advantage) zufrieden warst, wuerde ich dabei bleiben.
Bekommst du bei einem Ebay-Haendler fuer rund 125Euro/2 Stueck. Einfach mal auf Ebay "Sachs-Advantage" eingeben.
Wuerde auch die Stuetzlager wechseln, jedoch gleich die vom E46M3 nehmen! Sind etwas straffer und haltbarer. Und ein bisschen billiger!
Und mach auch gleich die Anschlaggummis (Zusatzfeder) neu. Die loesen sich mit der Zeit eh auf. Schutzrohre kannst die Alten wieder nehmen. Die gehen nicht kaputt.
Papierdichtung nicht vergessen!
Und natuerlich alle Schrauben neu. Sind Selbstsichernde, bekommst auch gleich bei BMW.
Der Wechsel geht in gut 60Min ueber die Buehne. Wenn du das zum ersten Mal machst, dann brauchst vielleicht das Doppelte.
Gruss
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Wuerde auch die Stuetzlager wechseln, jedoch gleich die vom E46M3 nehmen! Sind etwas straffer und haltbarer. Und ein bisschen billiger!
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