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91er 318i Wasserverlust entlüften hilft kurz

Hallo erstmal!
So nun mal meine kleine Geschichte zu dem Problem!
Also ich fuhr am Montag letze woche von Bayreuth nach Forchheim
zum Bahnhof ca. 100km Autobahn! Weil extrem schlechte sicht
und regen war, war ich im Schnitt mit 120 unterwegs!
So nun in Forchheim an der Ampel qualmt es unter der Motorhaube
und die temperatur war leicht angestiegen. Bin dann noch schnell
die letzten 500m zur schule gefahren und hab ihn bis mittag stehen
gelassen! So nun wieder los da ich dachte ihm war nur kurzeitig
weng zu heiß. Ja aber nix wars das gleiche wieder na gut ich gleich
zum AT* in die Werkstatt der hat sich das weng angeguckt und hat das
Kühlsystem entlüftet hat auch wieder super funktioniert die nächsten 50km
aber dann wieder das selbe problem also musste ich jetzt jeden tag
entlüften und immer gut 3l wasser nach gerade mal 30-40km nachfüllen!
Am Freitag war ich wieder in der Werkstatt und da meinte er dann ja zylinderkopfdichtung, dichtung vom Ölfilter und und und.
Jetzt lasse ich ihn morgen mal stehen da er alles prüfen will, kostet rund 70€!
So ez wollte ich mal wissen was das sein könnte???
Weil das komische ist das ich am Sonntag noch beide Keilriemen gewechselt
hab und erst seitdem is der mist!

Achja es ist ein E36 318i Limo Bj. 91 mit aber neuem Motor der rund 100t km hat!

Danke schonmal
und falls was unklar is einfach fragen ;)
mfg chris


Bearbeitet von - E30-Checker am 18.05.2009 22:52:29

Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 23.05.2009 09:24:59

Hast du zufällig bei längerer Standzeit deines Fzgs eine Lache unter deinem Auto?

naja nicht unbedingt bei längerer Standzeit es ist nur wenn ich kurz fahre
meinetwegen bahnhof hin und her ca. 4km stadt und dann wieder anhalte
dann läuft des raus wie wenn alles offen wär!
Der verlust is wirklich nur beim fahren oder ganz kurz nach dem fahren
und er wird halt auch heiß weil eben kein kühlwasser da is!

Ja, wo laufen sie denn ;-)
ich meine das Wasser, wo es herkommt!
Kann sein, daß mit dem neuen Keilriemen die WaPu nicht mehr dichtet, weil die Welle eingelaufen ist.

Irgendwann nach längerer Fahrt hast Du halt zu wenig Wasser drin, um es zu verlieren.

Also das ergebnis nach dem werkstatt besuch war jetzt
das die festgestellt ham das meine wasserpumpe im arsch
war und des wasser rausgedrückt hat!
Die ham dann noch dazu des thermostat gewechselt
und ez funktioniert alles wieder perfekt =)
danke für alles :)