rascheln mit neuer Kupplung+Schwungscheibe
So habe jezt ne spec stage 1 mit spec schwungscheibe in meinen e46 compact 6 gang einbauen lassen und ich muss sagen von der performance ist es super aber das verdammte Rascheln geht auf die nervenBearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 10.05.2009 09:44:00
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Super fly ron o Neal,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "rascheln mit neuer Kupplung+Schwungscheibe"!
Gruß
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und nu wollte mal sagen das das ganze eigendlich ganz empfelenswert ist auser dem nervigen kupplungs rascheln
eine frage an all die anderren kann man das rascheln irgendwie loswerden
gibt das eigendlich probs mit dem tüv
ist das normal das sich die kupplungspedale schwehr durch drücken lässt
Hi,
ich klink mich mal hier ein, da ich bei mir auch erst letzten meine Kupplung+Hardischeibe erneuern habe.
Was ist eine spec stage 1 mit spec schwungscheibe? Bringt die eine bessere Beschleunigung, oder ist die günstiger als die Originale?
Bei mir läßt sich das Kupplungspedal jetzt sogar leichter durchdrücken als vorher und das nervie quitschen vom Ausrücklager ist auch weg.
Habe das alles bei BMW machen lassen.
ich klink mich mal hier ein, da ich bei mir auch erst letzten meine Kupplung+Hardischeibe erneuern habe.
Was ist eine spec stage 1 mit spec schwungscheibe? Bringt die eine bessere Beschleunigung, oder ist die günstiger als die Originale?
Bei mir läßt sich das Kupplungspedal jetzt sogar leichter durchdrücken als vorher und das nervie quitschen vom Ausrücklager ist auch weg.
Habe das alles bei BMW machen lassen.
nee nee das ist was ganz anders spec ist die marke der kupplung und schwungscheibe stage eins bedeutet das die kupplung noch organisch ist und für fahrzeuge mit 20% an mehrleistung ausgelehgt ist das ist nicht mehr original bmw
ach ja ob sie günstiger sind wag ich zu bezweifeln und ja die schwungscheibe ist 7 kg leichter und einmassig das bringt mehr beschleunigung
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