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Kühlwasser-Thermostat defekt
Hallo,als ich kürzlich wegen meiner dauerhaft defekten Klimaanlage beim Freundlichen war, wurde mir mitgeteilt das im Fehlerspeicher Kühlwasser-Thermostat defekt steht.
Der Meister meinte es würde nicht schaden wenn ichs nicht ersetzen lasse. Motor hat normale Betriebstemeratur. Wenn ichs machen lassen würde dann kostet das:
Kühlwasser-Thermostat aus-und einbauen/ersetzen: 72,10€
Gehäuse: 48,90€
Kühlsystem entlüften/Wasserdicht prüfen: 25,75€
Frostschutz: 12,68€
Lohn: habe ich keine Angabe
Sollte ich das machen lassen?
BMW E46 330iA Limo 06/2000 155000km
Danke im Voraus!
Bearbeitet von - 330iL am 06.05.2009 10:09:08
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo 330iL,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kühlwasser-Thermostat defekt"!
Gruß
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Gruß
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Hm ... vielleicht sind unsere E46 ja High-Tech .. aber soweit ich weiss sind die Thermostaten rein mechanisch ... reagieren auf Wärem und öffnen dann, bzw. bleiben geschlossen bei Kälte ...
Wie soll das im Fehlerspeicher auftauchen ???
Auch die Preise finde ich sehr heftig ...
Verwechseltst Du vielleicht die Begriffe ??
Bin gespannt was hier noch so zu lesen ist !
Rene`
Wie soll das im Fehlerspeicher auftauchen ???
Auch die Preise finde ich sehr heftig ...
Verwechseltst Du vielleicht die Begriffe ??
Bin gespannt was hier noch so zu lesen ist !
Rene`
BMW ... was sonst ?
Ich habe den Kostenvoranschlag vor mir liegen da steht das beschriebene Kühlwasser-Thermostat und der Meister meinte das es im Fehlerspeicher als defekt steht.
Das Teil kann wohl gar nicht im Fehlerspeicher stehen??? Da wirds jetzt aber interessant...
Das Teil kann wohl gar nicht im Fehlerspeicher stehen??? Da wirds jetzt aber interessant...
Der E46 hat ein Kennfeldthermostat, das elektronisch angesteuert wird, im Thermostat is ein kleiner Heizdraht, mit dessen hilfe das Thermostat bei bedarf weiter geöffnet wird!
Deswegen ist das ganze auch Diagnosefähig!
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ok und sollte ich das Kühlwasser-Thermostat nun lieber wechseln lassen? Der Meister meinte ja selber, es würde nicht schaden wenn ichs nicht wechseln lasse.
Der Motor hat normale Betriebstemperatur und die Heizung funktioniert auch richtig...
Der Motor hat normale Betriebstemperatur und die Heizung funktioniert auch richtig...
Zitat:
Lohn: habe ich keine Angabe
Sind das nicht die 72,10 Euro ?
Ja, stimmt es sind die 72,10 Euro. Sollte ich es nun lieber in Ordnung bringen lassen oder wäre das Quatsch?
wenn du nen bisschen handwerklich begabt bist, kannst du das auch selber machen. dann kostet dich der spaß eben die besagten 50 fürs thermostat und vll. noch nen fünfer für kühlflüssigkeit.
die preise sind dafür schon gesalzen, das dauert bei normaler arbeitsweise von nem lehrling keine 30 min.
die preise sind dafür schon gesalzen, das dauert bei normaler arbeitsweise von nem lehrling keine 30 min.
Vielleicht ist aber auch nur der Steckkontakt korrodiert ?
Zitat:
Vielleicht ist aber auch nur der Steckkontakt korrodiert ?(Zitat von: Wolf41)
Hab ich noch nie gehabt, wenn der Fehler gespeichert war!
Es ist bekannt das die Elektronik der Kennfeldthermostate gerne hopps geht und damit ein Fehlerspeichereintrag verbunden ist.
Ausserdem KANN es passieren das sich durch ein falsch arbeitendes Thermostat der Druck im Kühlsystem ungünstig aufbaut und sich der Kühler anfängt nach unten hin aufzublähen.....auch ein bekannter Fehler (den ich gleich auch überprüfen lassen würde!).
Zu der nicht funktionierenden Klimaanlage:
Was genau funzt da nicht?
Details wären echt super, ist hier ja leider nicht selbstverständlich das man die gleich mitpostet.
Kühlt die nicht richtig, oder läuft der Kompressor nicht an oder wie oder was?
MfG
Kann man den Steckkontakt säubern ohne was abschrauben zu müssen bzw ist der sichtbar?
Die Klimaanlage geht nach Neuauffüllung (es fehlte immer nur wenig Kühlmittel laut Meister) immer nur ca. 3 Monate. Jetzt nach paar Jahren hat der Freundliche mehrere Lecks mit Lecktest festgestellt und will ersetzen:
Kondensator für Klimaanlage aus- und einbaun/ersetzen 66,60EUR
Leitung vom Verdampfer zum Kompressor ersetzen 38,85EUR
3 Dichtungen: paar EUR
Saugleitung: 98,00EUR
Kondensator 334 EUR
Schutzdeckel 0,45 EUR
INSG. 549,63 EUR für die Klimaanlage(lasse ich aber nicht machen)
Es geht jetzt nur um das Kühlwasser-Thermostat
Bearbeitet von - 330iL am 06.05.2009 19:05:12
Bearbeitet von - 330iL am 06.05.2009 19:08:44
Die Klimaanlage geht nach Neuauffüllung (es fehlte immer nur wenig Kühlmittel laut Meister) immer nur ca. 3 Monate. Jetzt nach paar Jahren hat der Freundliche mehrere Lecks mit Lecktest festgestellt und will ersetzen:
Kondensator für Klimaanlage aus- und einbaun/ersetzen 66,60EUR
Leitung vom Verdampfer zum Kompressor ersetzen 38,85EUR
3 Dichtungen: paar EUR
Saugleitung: 98,00EUR
Kondensator 334 EUR
Schutzdeckel 0,45 EUR
INSG. 549,63 EUR für die Klimaanlage(lasse ich aber nicht machen)
Es geht jetzt nur um das Kühlwasser-Thermostat
Bearbeitet von - 330iL am 06.05.2009 19:05:12
Bearbeitet von - 330iL am 06.05.2009 19:08:44
An den Stecker kannst du so ran ohne was abzubauen.....daran liegts aber zu 99% nicht.
Mach das Ding neu, Kühler prüfen (und ggfls den dann auch ersetzen, wenn er sich schon aufgebläht hat), Fehlerspeicher löschen und gut.
MfG
Mach das Ding neu, Kühler prüfen (und ggfls den dann auch ersetzen, wenn er sich schon aufgebläht hat), Fehlerspeicher löschen und gut.
MfG
ok danke
Hi was mich stutzt sind:
Kühlsystem entlüften/Wasserdicht prüfen: 25,75€
Frostschutz: 12,68€
bei mir war das Gehäuse und 2,65€ Frostschutz +14 AW (109,20)auf der Rechnung(vor Steuer).
Hier scheint jeder :-) irgendwie anders zu rechnen, obgleich ja immer betont wird das alle Preise und Arbeiten vorgegeben wären(wer glaubt schon an Märchen?).
@ ReneausE
wenn du die Preise bei 330iL für "heftig" hältst, wo ist denn dein :-) Da schau ich gern mal vorbei, wenn der noch billiger wäre.
Kühlsystem entlüften/Wasserdicht prüfen: 25,75€
Frostschutz: 12,68€
bei mir war das Gehäuse und 2,65€ Frostschutz +14 AW (109,20)auf der Rechnung(vor Steuer).
Hier scheint jeder :-) irgendwie anders zu rechnen, obgleich ja immer betont wird das alle Preise und Arbeiten vorgegeben wären(wer glaubt schon an Märchen?).
@ ReneausE
wenn du die Preise bei 330iL für "heftig" hältst, wo ist denn dein :-) Da schau ich gern mal vorbei, wenn der noch billiger wäre.
Zitat:
Hier scheint jeder :-) irgendwie anders zu rechnen, obgleich ja immer betont wird das alle Preise und Arbeiten vorgegeben wären(wer glaubt schon an Märchen?).(Zitat von: delgado4711)
BMW gibt für die Arbeiten feste AW´s vor, die man im Paket und als Verbundarbeit berechnen kann und einfach per Mausklick rausgesucht werden.....was der Service-Berater damit macht können die freilich nicht kontrollieren!
Ausserdem gibt es Regionale Unterschiede wie der Stundensatz bezahlt wird.
Manchmal hilft halt einfach nur kurz nachzudenken.
MfG
Da sollte ich jetzt wohl noch einen besseren Preis aushandeln?:)
Geh doch in ne freie Werkstatt, die sind wesentlich günstiger! Oder wenn du keine 2 linken Hände hast, machs selbst, ist echt kein großer Akt!
Ich habe mir wegen dem Kühlwasser-Thermostat noch einen zweiten Kostenvoranschlag von einem anderen BMW Autohaus machen lassen...wird immer schöner:)
Kühlwasser-Thermostat aus-und einbauen/ersetzen: 129,60 eur
Gehäuse: 48,90 eur
Frostschutz: 28,81 eur
Dichtung: 0,22 eur
Schraube: 2,84
Schraube: 1,54
insg 252,17 euro
Bearbeitet von - 330iL am 07.05.2009 20:55:13
Kühlwasser-Thermostat aus-und einbauen/ersetzen: 129,60 eur
Gehäuse: 48,90 eur
Frostschutz: 28,81 eur
Dichtung: 0,22 eur
Schraube: 2,84
Schraube: 1,54
insg 252,17 euro
Bearbeitet von - 330iL am 07.05.2009 20:55:13
Zitat:
insg 252,17 euro(Zitat von: 330iL)
Ich habe grade vorgestern einen für nen 330 erstellt, da kam ich bei ~200€ raus.
MfG
ich hab das Teil heute wechseln lassen...das war auch gut denn an dieser Stelle war schon immer vergammelte Kühlflüssigkeit sichtbar.
Zu Hause angekommen habe ich später bei kaltem Motor mal den Kühlwassereinfüllstutzen aufgeschraubt... Kühlwasserschwimmer war ca. 3cm unterm Minimum!!!!!!!
Wäre ja auch gelacht wenn mal alles glatt gehen würde.
Der Freundliche meinte am Telefon das der Verlust höchstens durch die Entlüftung nach der Neubefüllung entstehen kann. Sonst hatte er auch keinen Rat! Es scheint aber alles dicht zu sein...habe jetzt selbst aufgefüllt!
Hat einer eine Erklärung wieso da so wenig drin war??????????
Bearbeitet von - 330iL am 12.05.2009 20:23:37
Zu Hause angekommen habe ich später bei kaltem Motor mal den Kühlwassereinfüllstutzen aufgeschraubt... Kühlwasserschwimmer war ca. 3cm unterm Minimum!!!!!!!
Wäre ja auch gelacht wenn mal alles glatt gehen würde.
Der Freundliche meinte am Telefon das der Verlust höchstens durch die Entlüftung nach der Neubefüllung entstehen kann. Sonst hatte er auch keinen Rat! Es scheint aber alles dicht zu sein...habe jetzt selbst aufgefüllt!
Hat einer eine Erklärung wieso da so wenig drin war??????????
Bearbeitet von - 330iL am 12.05.2009 20:23:37
ich habe die frage vielleicht selber beantwortet... auf meinen 2 kostenvoranschlägen von anderen werkstätten steht bei kühlwasser bzw frostschutz menge: 4,2.
auf meiner rechnung steht aber nur 4 als menge.
soll der die rechnung falsch erstellt haben und dadurch zu wenig eingefüllt haben???
auf meiner rechnung steht aber nur 4 als menge.
soll der die rechnung falsch erstellt haben und dadurch zu wenig eingefüllt haben???
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