Chip Tuning - Wie sind eure Erfahrungen?
Dieser Beitrag wurde vom Moderator McClane am 05/02/2004 um 22:08:44 in dieses Forum verschoben.Sers @ all,
ich bin am überlegen, ob ich mir für meinen 325 einen Chip holen soll.
Es gibt ja verschiedene, z.B. mehr PS oder solche die nicht abriegeln bei 5900 u/min.
Von letzterem halt ich nicht viel, da man leicht den Motor übertrehen könnte.
Ein Kumpel von mir hat einen billig ersteigert bei E-Bay. Das war ne Kopie. Nachdem er ihn einbaute, haute es ihm die Ventile krum und 2 Zylinder verloren komplett kompression. Kostete ca. 1500 Euro den Motor wieder zu machen.
Nun gut, das könnte auch Zufall gewesen sein aber wer weiss .... In der Werkstatt bei BMW meinten Sie dass das nichts mit dem Chip zu tun hat.
Jetzt bin ich mir nicht sicher ob sich das überhaupt lohnt?
Wie viel schneller könnte er den werden? 15 km/h oder 20 km/h? Ist das das Risiko wert?
Was meint ihr?
Sers XM
Wer bremst verliert!
Bearbeitet von - McClane am 05/02/2004 22:08:44
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo XM,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Chip Tuning - Wie sind eure Erfahrungen?"!
Gruß
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Ich glaube nicht, dass du um 20 kmh mehr Vmax bekommst! Und von den Ebay Chips würde ich eh die Finger lassen. So ein Teil habe ich mal für nen Golf 3 ersteigert, habe ihn aber nicht eingebaut bekommen und dann weiter verkauft.
Der den dann eingebaut hat hat mit dem Chip seinen Wagen allerdings gar nicht mehr anbekommen! Soviel dazu!
Wenn Chiptuning, dann von einem renomierten und seriösen Tuner. Wobei es bei Saugmotoren eh wenig bis gar nichts bringt. Ist wohl eher was für Turbo und Dieselmotoren!
Gruß Marcel
Mein Compact
Der den dann eingebaut hat hat mit dem Chip seinen Wagen allerdings gar nicht mehr anbekommen! Soviel dazu!
Wenn Chiptuning, dann von einem renomierten und seriösen Tuner. Wobei es bei Saugmotoren eh wenig bis gar nichts bringt. Ist wohl eher was für Turbo und Dieselmotoren!
Gruß Marcel
Mein Compact
Hi,
erstmal was Grundsätzliches dazu. Der Chip sollte bei nen Benziner nur als Krönung des Tunings eingebaut werden. D.h. nur ein Chip allein bringt gar nix (anders beim Diesel). Jeglicher Eingriff in die Motorelektronik sollte nur dazu dienen den Motor neu abzustimmen. Auch das Entfernen des Drehzahlbegrenzers ist bei Serientriebwerken (die meist eh schon 100tkm gelaufen sind) nicht Ratsam.
Bist wirklich besser beraten erst am Motor selbst was zu machen (einfach mal im Forum suchen).
Mfg
erstmal was Grundsätzliches dazu. Der Chip sollte bei nen Benziner nur als Krönung des Tunings eingebaut werden. D.h. nur ein Chip allein bringt gar nix (anders beim Diesel). Jeglicher Eingriff in die Motorelektronik sollte nur dazu dienen den Motor neu abzustimmen. Auch das Entfernen des Drehzahlbegrenzers ist bei Serientriebwerken (die meist eh schon 100tkm gelaufen sind) nicht Ratsam.
Bist wirklich besser beraten erst am Motor selbst was zu machen (einfach mal im Forum suchen).
Mfg
Hallo.
Ich hatte bei meinem M50 2 Liter ebenfalls nen Kerscher Chip verbaut.
Leistungsmäßig hat er nru ein kleines bisschen was gebracht. Was viel ausgemacht hat, war der begrenzer von serienmäßig 6600 u/min auf 7000 umdrehungen. man hat die gänge besser ausfahren können und dann hat er auch die nächsten gänge besser angenommen.
Meiner hatte ca. 140tkm drauf wie ich den chip verbaut hatte und am schluss jetzt 168000. Jetzt musste der motor zwecks leistung getauscht werden. aber er ging bis zum schluss ohne ende.
Gruß
bmw-freak3
Ich hatte bei meinem M50 2 Liter ebenfalls nen Kerscher Chip verbaut.
Leistungsmäßig hat er nru ein kleines bisschen was gebracht. Was viel ausgemacht hat, war der begrenzer von serienmäßig 6600 u/min auf 7000 umdrehungen. man hat die gänge besser ausfahren können und dann hat er auch die nächsten gänge besser angenommen.
Meiner hatte ca. 140tkm drauf wie ich den chip verbaut hatte und am schluss jetzt 168000. Jetzt musste der motor zwecks leistung getauscht werden. aber er ging bis zum schluss ohne ende.
Gruß
bmw-freak3
Zu dem Thema Chiptuning gabe erst vor ein paar Tagen was
Kennfeld optimieren. Erfahrungen gesucht. -> Klick
Gruß
Hans-Jürgen
www.bmw-club-breisgau.de
Kennfeld optimieren. Erfahrungen gesucht. -> Klick
Gruß
Hans-Jürgen
www.bmw-club-breisgau.de
HI!
also ich kann dir sagen das gescheite chips nicht von der Stange kommen !!!!
Nen guter chip kostet schon mal sein Geld (ca. 300-500€). Die merkst du dann aber sehr gewaltig weil er genau für dein Auto abgestimmt ist.
Entweder richtigen oder gar keinen würde ich sagen.
Gruß Flo
Lebe nicht um zu arbeiten sondern arbeite um zu Leben =)
also ich kann dir sagen das gescheite chips nicht von der Stange kommen !!!!
Nen guter chip kostet schon mal sein Geld (ca. 300-500€). Die merkst du dann aber sehr gewaltig weil er genau für dein Auto abgestimmt ist.
Entweder richtigen oder gar keinen würde ich sagen.
Gruß Flo
Lebe nicht um zu arbeiten sondern arbeite um zu Leben =)
Ich habe einen Chip drinne. Auf die Endgeschwindigkeit kams mir nicht drauf an. Fahre meinen E36/325i eh nie in den roten Bereich.
Er spricht jetzt etwas besser an und zieht von unten richtig gut durch. Machte bei mir +16KW.
Gruß
Hans-Jürgen
www.bmw-club-breisgau.de
Er spricht jetzt etwas besser an und zieht von unten richtig gut durch. Machte bei mir +16KW.
Gruß
Hans-Jürgen
www.bmw-club-breisgau.de
Zitat:
Ich habe einen Chip drinne. Auf die Endgeschwindigkeit kams mir nicht drauf an. Fahre meinen E36/325i eh nie in den roten Bereich.
Er spricht jetzt etwas besser an und zieht von unten richtig gut durch. Machte bei mir +16KW.
Gruß
Hans-Jürgen
www.bmw-club-breisgau.de
dann poste bitte noch von wem der kam ;-)
mfg stormy
da isser
Und der Pilot dreht um und fliegt zurück
Hatte in meinem E30 318 iS nen Chip, privat gekauft, von einem, der den Chip für "seinen" iS abgestimmt hatte. Hat mich nur 50 EUR gekostet. Risiko war, keine der Nummern auf Chip und Steuergerät stimmten überein. Trotzdem eingebaut, Motor gestartet ... und lief von Anfang an goil! iS geht als E30 ja schon ziemlich gut, aber die Kiste lief noch besser. Weniger Verbrauch, besser am Gas und Motor war immer noch top nach einigen tausend km mehr als der TÜV uns dann leider trennte.
"Gott muß lieben verrückte Menschen!"
"Warum?"
"Er macht so viele davon!"
"Gott muß lieben verrückte Menschen!"
"Warum?"
"Er macht so viele davon!"
Zitat:
dann poste bitte noch von wem der kam ;-)
mfg stormy
da isser
Und der Pilot dreht um und fliegt zurück
Ich such dir die Adress mal raus.
Beim 318is fällts eh weniger aus. Am besten wirken sie in kombination mit Sportluftfiler, Gruppe A Auspuff und SuperPlus.
Gruß
Hans-Jürgen
www.bmw-club-breisgau.de
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
Ich spiele auch mitm Gedanken mir nen Chip in meinen 525er tds reinzubauen...
Kann einer ein paar gute Hersteller oder Adressen posten, in ebay gibts die scho ab 30 EUR, aber ich trau dem Braten net wirklich.... lieber etwas mehr ausgeben und Garantie usw. drauf bekommen...
Kluges Schweigen ist besser als dummes Reden!
Kann einer ein paar gute Hersteller oder Adressen posten, in ebay gibts die scho ab 30 EUR, aber ich trau dem Braten net wirklich.... lieber etwas mehr ausgeben und Garantie usw. drauf bekommen...
Kluges Schweigen ist besser als dummes Reden!
@desperado:
ich habe meinen 525 tds von SKN "chippen" lassen ... ist ingesammt mein 3. Wagen mit SKN-Chip (vorher waren es 2 VW-Diesel) und ich war und bin jedesmal zufrieden.
Beim 525 tds hat´s ca. 27 PS und 50 NM gebracht - Eintragen hat auch gleich SKN erledigt. Die Mehr-Leistung macht sich SEHR positiv bemerkbar und der Verbrauch ist glecih geblieben, evtl. sogar in bisschen runter gegangen.
Allerdings gibts das nicht für 30,- € ;)
Link:
http://www.skn-tuning.de/
Hinter mir tun alle warte, wenn ich meinen Diesel starte :)
rumpel666
Mein "Nebel-Werfer"
ich habe meinen 525 tds von SKN "chippen" lassen ... ist ingesammt mein 3. Wagen mit SKN-Chip (vorher waren es 2 VW-Diesel) und ich war und bin jedesmal zufrieden.
Beim 525 tds hat´s ca. 27 PS und 50 NM gebracht - Eintragen hat auch gleich SKN erledigt. Die Mehr-Leistung macht sich SEHR positiv bemerkbar und der Verbrauch ist glecih geblieben, evtl. sogar in bisschen runter gegangen.
Allerdings gibts das nicht für 30,- € ;)
Link:
http://www.skn-tuning.de/
Hinter mir tun alle warte, wenn ich meinen Diesel starte :)
rumpel666
Mein "Nebel-Werfer"
Jo, danke für den Link... Sag ma, was kostet den das "chippen" bei denen? Will auch nicht unbedingt hunderte von Euros für so nen Chip ausgeben, so viel ist das Auto auch net wert :D
Kluges Schweigen ist besser als dummes Reden!
Kluges Schweigen ist besser als dummes Reden!
Hi!!!
Also nur von einem Chip halte ich nichts!!!
Ich war bei einem der den Chip vor Ort brennte oder wie auch immer er baute ihn ein in meinen damals 325i Coupe und machte anschließend mit mir eine Probefahrt!!! naja meine Maschine machte gewaltige 8000 Touren aber wirklich mehr Leistung nein!!! ich war auf einem Prüfstand mit und ohne chip ohne hatte meine maschine 198 ps mit auch 198 ps??? komisch und schneller is er dann im endeffect auch nicht wirklich gegangen vor dem chip 240 laut nadel dann schaltete er aber mit chip hat sich dann die nadel nicht mal bis 250 bequemt!! und das schlimmste dabei ich habe dafür 1200 DM damals bezahlt!!! den chip hab ich immer noch aber ich rate lass die finger davon!!! Chip bringt nur wirklich bei nem Diesel was!!!
Wenn Du eine höhere Geschwindichkeit willst mußt mehr berappen ich hab dann mein wägelchen zu nem richtigen tuner gebracht resultat 232 Ps und laut Nadel 265 km/h hat aber auch knappe 6000 DM gekostet aber dann hat es auch was gebracht!!!
Mfg: X-Men
Hubraum statt Spoiler.
BMW V/8 Power!!!
Mein Kraftprotz ;-)
Also nur von einem Chip halte ich nichts!!!
Ich war bei einem der den Chip vor Ort brennte oder wie auch immer er baute ihn ein in meinen damals 325i Coupe und machte anschließend mit mir eine Probefahrt!!! naja meine Maschine machte gewaltige 8000 Touren aber wirklich mehr Leistung nein!!! ich war auf einem Prüfstand mit und ohne chip ohne hatte meine maschine 198 ps mit auch 198 ps??? komisch und schneller is er dann im endeffect auch nicht wirklich gegangen vor dem chip 240 laut nadel dann schaltete er aber mit chip hat sich dann die nadel nicht mal bis 250 bequemt!! und das schlimmste dabei ich habe dafür 1200 DM damals bezahlt!!! den chip hab ich immer noch aber ich rate lass die finger davon!!! Chip bringt nur wirklich bei nem Diesel was!!!
Wenn Du eine höhere Geschwindichkeit willst mußt mehr berappen ich hab dann mein wägelchen zu nem richtigen tuner gebracht resultat 232 Ps und laut Nadel 265 km/h hat aber auch knappe 6000 DM gekostet aber dann hat es auch was gebracht!!!
Mfg: X-Men
Hubraum statt Spoiler.
BMW V/8 Power!!!
Mein Kraftprotz ;-)
Zitat:
Es gibt ja verschiedene, z.B. mehr PS oder solche die nicht abriegeln bei 5900 u/min.(Zitat von: XM)
Hallo !
?? macht der 325 (serie) nicht bei erst 6800 "zu" ??
IMHO: Chip ist das Bauteil auf dem eine, auf den jeweiligen Motor
Abgestimmte/Optimierte Software gehört.
TuningCHIPS gibbet in meinen Augen nicht...
Zitat:
Nachdem er ihn einbaute, haute es ihm die Ventile krum und 2 Zylinder verloren komplett kompression.
Hört sich eher nach gerissener Steuerkette an, der Chip kann nur "bedingt" in
den Vanos-Regelkreis eingreifen(da sind max-Regelgrenzen).
Die Steuerzeiten so durcheinanderzubringen vermag die Software nicht.
tschööö
Martin
"Ich habe keine Zeit zum hetzen..."
Bearbeitet von - Dschänsn am 06/04/2004 08:54:43
Hatte schon einen Chip in meinem 325 e36 und auch jetzt wieder in meinem 330ci beide waren von H&S Electronic. Der Preis liegt so zwischen 800.- und 1000.- Euro und man kriegt dort wirklich etwas für sein Geld. Der Chef war 10 Jahre Motoren Inginjeur bei BMW in München und kennt sich voll aus. Kann ich nur empfehlen. PS: es ist kein Chip. Das Steuergerät wird umprogrammiert. Und natürlich auch auf dem Prüfstand getestet.
Gruß
Gruß
Hatte schon einen Chip in meinem 325 e36 und auch jetzt wieder in meinem 330ci beide waren von H&S Electronic. Der Preis liegt so zwischen 800.- und 1000.- Euro und man kriegt dort wirklich etwas für sein Geld. Der Chef war 10 Jahre Motoren Inginjeur bei BMW in München und kennt sich voll aus. Kann ich nur empfehlen. PS: es ist kein Chip. Das Steuergerät wird umprogrammiert. Und natürlich auch auf dem Prüfstand getestet.
Gruß
Gruß
Also ich würd von so billigen Chips die Finger lassen, da überhitzt dir nur dein Motor und dann wird´s teuer, fahr mal lieber zu ner "guten" Werkstatt und lass dich da beraten!
***BMW-EMOTION***
***BMW-EMOTION***
Zitat:
Er spricht jetzt etwas besser an und zieht von unten richtig gut durch. Machte bei mir +16KW.
Gruß
Hans-Jürgen
www.bmw-club-breisgau.de(Zitat von: uesenberg)
kannst du das belegen? 16kw mehr halte ich beim 325i für äusserst unrealistisch!
woher haste die info mit den 16kw? vom rollenprüfstand oder sagte das der verkäufer? entspricht ca. 21,76ps....
wo wurde der chip abgestimmt?
Bearbeitet von - wolpi am 08/04/2004 16:51:53
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