E46 oder E90?
Hallo allerseits.Sehr interessantes Forum, hab mich seit ich es entdeckt hab bereits durch einige Threads gelesen.
Nun zu meiner Frage:
Ich plane demnächst, meinen alten E30 durch einen neueren 3er zu ersetzen. Ein 325er soll es sein, Limo oder Coupe, Budget bis maximal 20.000 Steine, darf aber auch ein wenig billiger sein ;)
Eigentlich wollte ich mir ja nen E46er kaufen, nun hab ich beim stöbern auf Mobile etc. allerdings bemerkt, dass man ab ca. 17.000 bereits nen E90 bekommt.
Was würdet ihr mir raten? Is klar, bei meinem Budget gibts kein dickes Ausstattungspaket bei gleichzeitig relativ wenigen Kilometern (sprich, unter ~80.000)im E90. Deshalb tendiere ich eher zu einem E46 (Facelift) mit wenigen Kilometern und etwas mehr Ausstattung (Leder wär nett). E90 kommen preislich wohl nur die Anfangsmodelle von 05 in Frage, gibts da noch irgendwelche Kinderkrankheiten oder ist er dem (ausgereiften) E46 in dieser Hinsicht überlegen? Was würdet ihr mir raten? Wo seht ihr die Vorteile und Nachteile der jeweiligen Modelle?
Bearbeitet von - ChiefRocker am 27.04.2009 16:22:16
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo ChiefRocker,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 oder E90?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 oder E90?"!
Gruß
Zitat:
Ein 325er soll es sein, Limo oder Coupe, Budget bis maximal 20.000 Steine, darf aber auch ein wenig billiger sein ;)
wenn ich die wahl zwischen einem gut ausgestattet, gepflegten und wenig gelaufenen E46 und einem billig angebotenen E90, der vermutlich nicht so eine gute ausstattung hat oder deutlich mehr gelaufen hat, hätte würde ich den E46 nehmen. da würdest du auch mit 18.000€ hinkommen, hast noch das bessere auto und dir bleiben sogar noch paar euros für wunschfelgen oder ähnliches.
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
man sollte aber auch bedenken...das der e46 wenn er auch von 2005 ist
ein "altes" auto ist... die technik ist 10 jahre alt...
wenn man den wertverlust noch mit einberechnet... sollte es bei dir aber lieber ein e90 werden...
ich persönlich finde den e46 den letzten schönen 3er daher würde ich zum e46 tendieren...
gruss
ein "altes" auto ist... die technik ist 10 jahre alt...
wenn man den wertverlust noch mit einberechnet... sollte es bei dir aber lieber ein e90 werden...
ich persönlich finde den e46 den letzten schönen 3er daher würde ich zum e46 tendieren...
gruss
Erstmal danke für die Antworten. Also rein optisch würde mir der E46 natürlich besser gefallen. Aber hässlich find ich den E90 auch nicht.
Was haltet ihr von dem Angebot? So wenig Laufleistung und so billig? Ist vom Vertragshändler. Mir wär zwar ne manuelle Schaltung lieber, aber man kann bei nem Gebrauchten ja nicht alles haben.
BMW 325i
18.430 EUR
Kilometerstand: 16.000 km
Leistung: 160 kW / 218 PS
Kraftstoffart: Benzin Anzahl der Türen: 4/5 Türen
Getriebe: Automatik
Erstzulassung: 8/2005
Klimatisierung: Klimaautomatik
Herstellerfarbbezeichnung: arktis metallic
ABS, Einparkhilfe, El. Fensterheber, El. Wegfahrsperre, ESP, Garantie, Leichtmetallfelgen, Metallic, Servolenkung, Xenonscheinwerfer, Zentralverriegelung
Farbe: arktis metallic, Polster: Stoff Fluid anthrazit, aus 1. Hand, BMW Premium Selection, Multifunktionslenkrad, Innen- und Außenspiegel automatisch abblendend, Interieurleisten Titan matt, CD-Spieler, Scheinwerfer-Waschanlage, Fahrerairbag mit Lederkranz, Innenspiegel automatisch abblendend, Durchladesystem, Lordosenstütze für Fahrer und Beifahrer, Mittelarmlehne im Fond, Nebelscheinwerfer, EUROPlus Garantie, Reifen Druck Control / Warnung (RDC/RDW), Bordcomputer, Exterieurumfänge in Wagenfarbe, Skisack, Armauflage, Blinkleuchte weiß
Was haltet ihr von dem Angebot? So wenig Laufleistung und so billig? Ist vom Vertragshändler. Mir wär zwar ne manuelle Schaltung lieber, aber man kann bei nem Gebrauchten ja nicht alles haben.
BMW 325i
18.430 EUR
Kilometerstand: 16.000 km
Leistung: 160 kW / 218 PS
Kraftstoffart: Benzin Anzahl der Türen: 4/5 Türen
Getriebe: Automatik
Erstzulassung: 8/2005
Klimatisierung: Klimaautomatik
Herstellerfarbbezeichnung: arktis metallic
ABS, Einparkhilfe, El. Fensterheber, El. Wegfahrsperre, ESP, Garantie, Leichtmetallfelgen, Metallic, Servolenkung, Xenonscheinwerfer, Zentralverriegelung
Farbe: arktis metallic, Polster: Stoff Fluid anthrazit, aus 1. Hand, BMW Premium Selection, Multifunktionslenkrad, Innen- und Außenspiegel automatisch abblendend, Interieurleisten Titan matt, CD-Spieler, Scheinwerfer-Waschanlage, Fahrerairbag mit Lederkranz, Innenspiegel automatisch abblendend, Durchladesystem, Lordosenstütze für Fahrer und Beifahrer, Mittelarmlehne im Fond, Nebelscheinwerfer, EUROPlus Garantie, Reifen Druck Control / Warnung (RDC/RDW), Bordcomputer, Exterieurumfänge in Wagenfarbe, Skisack, Armauflage, Blinkleuchte weiß
Hi ich stand auch vor der Entscheidung: E46 oder E90(91)
Habe mich für den E91 entschieden - da der Wertverlusst um einiges geringer ausfällt wie beim E46. Ich gebe Opern Geist recht, das der E46 wohl ausgereifter sein wird - dennoch eine Technik behinhaltet die 10Jahre alt ist. Ich spare auch an etwas Austattung um einfach den Wertstabileren Wagen zu nehmen.
Ein gepfleger E36 würde ja sonst auch reichen - kostet dich vielleicht so viel wie der Werverlust in 1,5 Jahren. (Böse gerechnet)
Habe mich für den E91 entschieden - da der Wertverlusst um einiges geringer ausfällt wie beim E46. Ich gebe Opern Geist recht, das der E46 wohl ausgereifter sein wird - dennoch eine Technik behinhaltet die 10Jahre alt ist. Ich spare auch an etwas Austattung um einfach den Wertstabileren Wagen zu nehmen.
Ein gepfleger E36 würde ja sonst auch reichen - kostet dich vielleicht so viel wie der Werverlust in 1,5 Jahren. (Böse gerechnet)
gruss Stephan
----------------------
BMW Historie
325e, E30 Coupé, BJ86
325i, E30 Touring, BJ90
316i, E36 Limo, BJ92
318i, E36 Limo, BJ91
320d, E91 Touring, BJ06
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BMW Historie
325e, E30 Coupé, BJ86
325i, E30 Touring, BJ90
316i, E36 Limo, BJ92
318i, E36 Limo, BJ91
320d, E91 Touring, BJ06
Also ich würd nach möglichkeit doch lieber zum neueren Modell greifen. DEr E9x sagt mir persönlich eher zu wie der E46. Das Angebot ist schon mal net schlecht. Wenn du lieber nen Schalter suchst, dann würd ich mich lieber noch weiters umschauen.
naja fast alles was da aufgezählt ist, gehört zur serienausstattung, viel hat der nicht drin, wenn man das mal abzieht und die automatik kann bei dem motor wahrscheinlich eher wenig begeistern. dass der wertverlust bei E46 höher ist würde ich in frage stellen. der hat den modellwechsel schon hinter sich und somit den größten wertverlust schon erfahren, das kommt beim E9x ja dann noch mal hinzu in 3-4 jahren. preislich ist der E90 aber dennoch sehr attraktiv, muss man nur wissen ob die automatik einem zusagt.
mfg FRY
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Ich stand vor der gleichen Entscheidung und habe letztendlich den E46 mit Vollausstattung dem E90 mit Serienausstattung vorgezogen. Ich hab's bis jetzt noch nicht bereut, im Gegenteil.
Schlagt ein und schwört, kreuzt die Gläser.
Ein letztes Mal, auf die alten Fehler...
Ein letztes Mal, auf die alten Fehler...
Zitat:
Ich stand vor der gleichen Entscheidung und habe letztendlich den E46 mit Vollausstattung dem E90 mit Serienausstattung vorgezogen. Ich hab's bis jetzt noch nicht bereut, im Gegenteil.(Zitat von: Stefan177)
Ich stand ebenfalls vor kurzem noch vor der selben Entscheidung.
Auch ich habe mich für einen sehr gut ausgestatteten e46 entschieden.
Zum einen hatte der e90 eine wesentlich schlechtere Ausstattung, zum anderen auch mehr gelaufen und war auch ein wenig teurer.
Wenn ich allerdings das Angebot gehabt hätte, welches Du mit dem angegebenen e90 hast, hätte ich mich auch eher für den e90 entschieden.
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