frage zur lenkung: geht extrem leicht
und zwar habe ich eine frage zur lenkung wo ich mir den e30 gekauft habe hat er sich trotz servolenkung relativ schwer lenken lassen eigentlich genau richtig nur nach ner zeit habe ich gemerkt das er sich immer leichter lenken lässt und nun fühlt es sich so an als wenn das auto vorne rutschen würde merke die lenkung fast garnicht mehr reifen habe ich neue drauf und rutschen tut er nicht also woran kann es liegen? dann noch ne frage hab einen billig sport pott von ebay geschenkt bekommen man hört fast garnichts hätte ich auch den originalen drauf lassen können bringt es was wenn ich ihn ausbrenne? will ihn nicht unbedingt auf machen und leer machen will mir jetzt nicht nen teuren pott kaufen weil ich auf nen motorumbau auf einen 325i am sparen bin und sobald ich das geld zusammen habe kommt eh was ordentliches drunter.316i M40 motor
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 17.04.2009 19:42:02
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo butthead88,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "frage zur lenkung: geht extrem leicht"!
Gruß
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Gruß
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Was meinst du mit rutschen? Folgt er dem Lenkeinschlag nicht oder was genau passiert (bzw. passiert nicht)?
Zum Auspuff gibt´s nur zu sagen, dass du aus diesem Motor nie viel "Sound" rausholen kannst, egal was du machst.
Zum Auspuff gibt´s nur zu sagen, dass du aus diesem Motor nie viel "Sound" rausholen kannst, egal was du machst.
OO==[][]==OO
PDC? DSG? DSC? Automatik? Nein danke, ich fahr selbst.
PDC? DSG? DSC? Automatik? Nein danke, ich fahr selbst.
also mit rutschen meine ich wenn mir das heck weg geht dann merk ich das dann weiss ich genau wann und wie ich gegen lenken muss damit er nicht ausser kontrolle gerät und so fühlt es sich beim lenken an nur das ich es nicht merke und er aber die spur hält und auch nicht ins rutschen gerät er lässt sich halt so einfach lenken wie als wenn er auf eis steht
erstmal würde ich vermuten, dass die Reifen noch etwas rutschig sind unddeshalb die Lenkung leichter geht. Kann aber auch sein dass die Spur verstellt ist. Ich nehme an, dass die Reifen anderes Fabrikat haben? Dide bringen vielleicht mehr Seitenhalt, brauchen aber weniger Lenkkräfte.
...erst bauen, dann basteln, dann denken...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
Zitat:
erstmal würde ich vermuten, dass die Reifen noch etwas rutschig sind unddeshalb die Lenkung leichter geht. Kann aber auch sein dass die Spur verstellt ist. Ich nehme an, dass die Reifen anderes Fabrikat haben? Dide bringen vielleicht mehr Seitenhalt, brauchen aber weniger Lenkkräfte.(Zitat von: ThogI)
Hallo!
Die Möglichkeit mit den rutschigen neuen Reifen halte ich für die wahrscheinlichste...
Grüße Frank
:-)
naja bin immerhin schon 300km damit gefahren.. an der servo kann es nicht liegen oda so? nich das ich mir ne neue lenkung kaufen muss
Hallo butthead,
also ich denke nicht, dass es deine Servo ist. Durch die neuen Reifen fühlt
sich die Lenkung in der Regel immer deutlich leichter an. Das lässt dann
langsam nach - allerdings dauert das länger als 300 km ;). Wenn deine alten
Reifen alt (von der DOT) und/oder abgefahren waren, ist der Unterschied sehr
groß. Aber die Lenkung muss nach wie vor präziese sein, also nicht "teigig".
Wenn die Lenkung "teigig" ist und/oder der Vorderbau "schwimmt", dann würde
ich mir mal die Lager ansehen / ansehen lassen. Evtl. dann auch die Spur
überprüfen.
Ich tippe aber auch auf die Reifen. Wenn ich von meinen Sommerreifen auf die
Winterreifen wechsel, ist das auch jedesmal eine krasse Umstellung...
Grüße - stattkind
also ich denke nicht, dass es deine Servo ist. Durch die neuen Reifen fühlt
sich die Lenkung in der Regel immer deutlich leichter an. Das lässt dann
langsam nach - allerdings dauert das länger als 300 km ;). Wenn deine alten
Reifen alt (von der DOT) und/oder abgefahren waren, ist der Unterschied sehr
groß. Aber die Lenkung muss nach wie vor präziese sein, also nicht "teigig".
Wenn die Lenkung "teigig" ist und/oder der Vorderbau "schwimmt", dann würde
ich mir mal die Lager ansehen / ansehen lassen. Evtl. dann auch die Spur
überprüfen.
Ich tippe aber auch auf die Reifen. Wenn ich von meinen Sommerreifen auf die
Winterreifen wechsel, ist das auch jedesmal eine krasse Umstellung...
Grüße - stattkind
wie siehts denn aus wenn du das lenkrad auf der geraden los läßt? hält der wagen dann die spur?
geht das lenkrad nach einer kurve von alleine in die mittelstellung zurück?
hatte mal ein lenkgetriebe bei dem irgendein kolben (reguliert die kraft der servo) fest war--wenn ich das lenkrad angeschubst habe ist es ohne in mittelstellung zu verharren komplett bis zum nächsten lenkeinschlag durchgedreht.
das auto war so nicht mehr fahrbar.
also aufgrund neuer reifen habe ich so einen unterschied zumindest noch nie festgestellt.es sollte schon ein gewisser widerstand spürbar sein.
Bearbeitet von - gsxrheizer am 18.04.2009 19:48:43
geht das lenkrad nach einer kurve von alleine in die mittelstellung zurück?
hatte mal ein lenkgetriebe bei dem irgendein kolben (reguliert die kraft der servo) fest war--wenn ich das lenkrad angeschubst habe ist es ohne in mittelstellung zu verharren komplett bis zum nächsten lenkeinschlag durchgedreht.
das auto war so nicht mehr fahrbar.
also aufgrund neuer reifen habe ich so einen unterschied zumindest noch nie festgestellt.es sollte schon ein gewisser widerstand spürbar sein.
Bearbeitet von - gsxrheizer am 18.04.2009 19:48:43
hallo. also die spur hält er läuft gerade aus etc und auch das das lenkrad automatisch wieder in mittelstellung
ist das erst so nachdem du neue reifen hattest?
letztlich mußt du entscheiden ob die lenkung für dich so ok ist oder nicht.
bei höheren geschwindigkeiten ist eine zu leichte lenkung auf jeden fall ziemlich lästig....
gruß
letztlich mußt du entscheiden ob die lenkung für dich so ok ist oder nicht.
bei höheren geschwindigkeiten ist eine zu leichte lenkung auf jeden fall ziemlich lästig....
gruß
mir wäre es auf jedenfall lieber wenn die lenkung etwas schwerer gehen würde als sie jetzt ist naja ich warte mal ne zeit hoffentlich liegts an den neuen reifen
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