BMW Phönix Yellow extrem empfindlich???
Dieser Beitrag wurde vom Moderator angry-playboy am 14.04.2009 um 13:49:29 aus dem Forum "Baureihenübergreifendes" in dieses Forum verschoben.Servus
Ich habe einen Z4 in Phönix Yellow, und finde fast nach jeder Fahrt kleine
Steinschlägchen, die Ihre Spuren hinterlassen haben... extremst Ärgerlich.
Nun meine Frage:
Ist diese Farbe wirklich sooo anfällig, oder nur bei mir?.
Habt Ihr ähnliche Erfahrungen?.
Merci
Bearbeitet von - angry-playboy am 14.04.2009 13:49:29
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Caferacer84,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW Phönix Yellow extrem empfindlich???"!
Gruß
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Habe noch nie gehört das "eine" Farbe "anfälliger"
sein soll als "die andere". Fraglich ist nur, wie
lackiert wurde mit wieviel Schichten Klarlack etc.
Wenn Du sagst das die Steinschläge Spuren hinterlassen,
wie genau meinst Du das? Risse? Platzt der Lack als
kleine Fläche ab? Spürbare Tiefe? Könnte man das
rauspolieren oder nicht?
Kenne jetzt nur ältere Autos wie Ford Fiesta oder
VW Passat wo diese matten Farben (vor allem rot)
ausbleichen...
sein soll als "die andere". Fraglich ist nur, wie
lackiert wurde mit wieviel Schichten Klarlack etc.
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BMW Team Oberhavel
das mit den steinschlägen hat ja nix mit anfällig zu tun oder nicht. nur bei den einen farben fällt das schneller auf als bei anderen,denke ich.
**Wir Rasen Nicht , Wir Fliegen Tief**
wie auch immer der lack sein mag, ich würde dir vorschlagen die frontpartie mit steinschlagschutz folie bekleben zu lassen
kostet nicht die welt und ist am ende billiger als neu lackieren
und sehen tut man die folie auch nicht ;-)
oder du holst dir ein haubenbra...viele hassen diese dinger, mir jedenfalls gefällt es sehr gut!
kostet nicht die welt und ist am ende billiger als neu lackieren
und sehen tut man die folie auch nicht ;-)
oder du holst dir ein haubenbra...viele hassen diese dinger, mir jedenfalls gefällt es sehr gut!
Zitat:
Habe noch nie gehört das "eine" Farbe "anfälliger"
sein soll als "die andere". Fraglich ist nur, wie
lackiert wurde mit wieviel Schichten Klarlack etc.
[...](Zitat von: Nicore)
mein opa hat mir neulich erzählt, dass bei vw früher gerne autos mit
rotem lack gekauft wurden.
diese farbe hat wohl nicht so gut gedeckt und wurde deshalb öfters
aufgetragen als andere farben.
die lackschicht soll etwas besser/dicker gewesen sein.
ich weiß ja nicht ob es bei bmw vielleicht auch unterschiede gegeben hat,
oder immer noch gibt.
gruß
ich lasse alle autos immer folieren, d.h., motorhaube kotflügel und stoßstange vorne, sind ca 360€ und hilft echt super.
gruß
gruß
liebe und respekt
ich brauche dringenst URLAUB
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