Federwindung HA tauchen in sich selber ein!
Hi, habe mir gestern ein fk Gewindefahrwerk vorne eingebaut, und hinten 30mm tiefer, nur erstens knacken vorne meine Domlager, nud zweitens Drückt sich hinten links die feder in sich selber, und taucht nicht immer selber wieder auf. Hört sich an als wenn ich aufsetzen würde, aber dem is net so, da ich an den federwindungen sehe, das sie in sich eintauchen.(Schleifspuren)was tun? sitzt der Federteller vieleicht falsch??
MFG
Dominic
Nutze jede gelegenheit, es koennte die letzte sein!
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Hallo C4p,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Federwindung HA tauchen in sich selber ein!"!
Gruß
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stell mal bilder rein dann man sieht wie du es verbaut hast.
Eine Ferndiagnose ist hier schwer zu erstellen. Mach mal ein paar Fotos und dir wird mit grosser Wahrscheinlichkeit weitergeholfen.
so jungs, hier sind mal zwue fotos, aber dort sind die windungen nich ineinander verklemmt!
man siehts aber an den schleifspuren! ;)
wer kann mir helfen???
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Nutze jede gelegenheit, es koennte die letzte sein!
Passen die Windungen überhaupt ineinander? Wenn ja: "direkt rausschmeißen!"
was kann ich noch machen??? xD
Nutze jede gelegenheit, es koennte die letzte sein!
das problem hatte ich auch mit meinem bilstein fahrwerk auf einer seite.
sie schleifen nicht ineinander sondern aussen in der aufnahme (blech) sieht man ja
auch deutlich an den spuren.
versuch sie ein bisschen zu drehen, die müssen in ner bestimmten position rein, dann
schleift auch nichtsmehr.
edit:
durchsuche mal meine beiträge, ich habe damals auch einen thread erstellt, da wurde
mir eine umfangreiche lösung mit bildern bereitgestellt, daraufhin war das problem erledigt.
Bearbeitet von - Alphagene am 17.04.2009 16:32:01
sie schleifen nicht ineinander sondern aussen in der aufnahme (blech) sieht man ja
auch deutlich an den spuren.
versuch sie ein bisschen zu drehen, die müssen in ner bestimmten position rein, dann
schleift auch nichtsmehr.
edit:
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Bearbeitet von - Alphagene am 17.04.2009 16:32:01
oh man, habs gefunden... der teller sahs net richtig in der unteren fuehrung, und ich denke als ich nach dem einbau das auto runtergelassen habe, hat er sich verkleit, und die feder sahs schraek dirn...
so habe nun den teller richtig reingesetzt und nun is alles in ordnung!
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