Zitat:
wenn dann will ich nur das er etwas straffer wird und maximal 30mm runter kommt.
(Zitat von: Tekxx)
Wenn du ihn vom Originalzustand ausgehend nur ein wenig straffer willst, solltest du auf gar keinen Fall ein fremdfahrwerk nehmen! Ist jedenfalls meine Meinung. Einzige Ausnahme ist wieder Schnitzer, aber dann wirds natürlich teuer.
Klar empfindet (fast) jeder sein Bilstein, H&R usw. als top, aber im Vergleich zum Original sind die Dinger alle hart und nutzen im Alltagsbetrieb fast nix.
Vielleicht tuns ja auch ein paar Federn mit original Dämpfern (falls sich das rechnerish ausgeht?!) Eibach baut übrigens auch die Schnitzerfedern. Die Eibachvariante ist schon wieder deutlich härter.
Gruß,
Jan