schlagen an der Vorderachse beim Gasgeben
Hallo Leute,seid ein paar Wochen habe ich bei meinem 323ti, wenn ich im ersten bzw. 2. Gang etwas mehr Gas gebe ein Knacken bzw. Schlagen an der Vorderachse.
Es ist als wenn er Ausfedern würde und dann wieder in die Federn knallt, wenn man das Gas wegnimmt!
Also Dämpfer und Federn sind auf jeden Fall ok! Fahrwerk M Technik.
Da ich beruflich im Moment nur unterwegs bin konnte ich leider noch nicht genauer nachgucken.
Kann es sein, dass das die Domlager sind??
Oder äußern sich Schaden in anderen Lagern an der Vorderachse auch so?
Würde mcih freuen, wenn ihr mir helfen könnt!
Gruß
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Helion,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "schlagen an der Vorderachse beim Gasgeben"!
Gruß
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Hört sich für mich so an als ob da ein Motorlagergummi abgerissen ist.
Hi,
Motorlager klingt plausibel.
Auf jeden Fall den Stabi und die Spurstangenköpfe überprüfen.
Beim Schub auf die VA wird die Spur nach aussen gieren (beim Fronttriebler umgekehrt) und wenn Spiel in den Buchsen ist, macht das auch Geräusche.
Gruß
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Gruß
Danke für die schnellen antworten.
wie kann denn so ein motorlagergummi abreißen??
weil eigentlich liegt der Motor dich da auf und drückt die quasi runter! oder meinst du, das das lager am bolzen abgerissen ist? das er an der karosse nciht mehr fest verschraubt sitzt?
das würde mir vom reperaturaufwand her ja gar nocht wirklich in kram passen grade! muss man ja den kompletten motor anheben oder nicht?
Hab morgen etwas zeit und werde mal gucken ob ich was finde!
ich schreib dann auf jeden fall noch mal...evtl weiß ich dann worans liegt oder kann zumindest schon mal einiges ausschließen!
vielleicht komme ich dann da weiter
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Motorlager könnte natürlich sein. Was auch sein kann, sind die Querlenkerbuchsen.
Die Nummer 5
Ich würde dir aber empfehlen die reparatur schnell durch zuziehen. Wenn du wartest kann der Faltenbelag reissen. Dann zieht dein Motor Falschluft und dann ist auch noch nen Faltenbelag fällig. Die Aussage betrifft sich natürlich nur auf das ausgeschlagene Motorlager.
Die Nummer 5
Ich würde dir aber empfehlen die reparatur schnell durch zuziehen. Wenn du wartest kann der Faltenbelag reissen. Dann zieht dein Motor Falschluft und dann ist auch noch nen Faltenbelag fällig. Die Aussage betrifft sich natürlich nur auf das ausgeschlagene Motorlager.
Der Motorlagergummi kann in sich abreißen, ist aber kein großes Problem den zu wechseln, bekommst den Motor so weit hoch gehoben damit du die so wechseln kannst.
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