e36 elektrische Fensterheber hinten nachrüsten
Hallo Leute,ich hab da eine Frage. hab für meinen e36 (bj. 96) ne komplette Innenausstattung bekommen die hinten elektrische Fensterheber hat (vorne hatte ich bereits welche drin).
Hab also den Elektromotor und die Schalter schon eingebaut. Doch bis auf die abgezwickten Kabel für die Schalter hab ich nichts.
Am liebsten hätte ich jetzt irgendwie nur Plus und Minus angesteckt weil ich mich mit Elektronik nicht besonders auskenne.
Wie bekomme ich die Fensterheber zum laufen? Kann mir da bitte wer weiterhelfen?
mfg Patrik
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo hot whizzy,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "e36 elektrische Fensterheber hinten nachrüsten"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "e36 elektrische Fensterheber hinten nachrüsten"!
Gruß
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Es gibt beim E36 zwei verschiedene Fensterheber-Systeme, einmal für Fahrzeuge ohne Grundmodul (auch Zentrale Karosserie-Elektrik bzw. ZKE genannt) und einmal für Fahrzeuge mit Grundmodul. Insofern die vorderen Fensterheber nicht nachgerüstet wurden hast Du bei Baujahr 96 die Variante mit Grundmodul. Hier findest Du eine Auflistung aller Teile, die zur Nachrüstung benötigt werden:
http://freenet-homepage.de/danielkrueger/bmw/nachruestungen/fh-hinten-zke.htm
Da kannst Du vergleichen was Du schon hast und was Du noch benötigst.
Bei BMW kannst Du Dir eine dazu passende Einbauanleitung ausdrucken lassen, dort ist alles genau beschrieben.
http://freenet-homepage.de/danielkrueger/bmw/nachruestungen/fh-hinten-zke.htm
Da kannst Du vergleichen was Du schon hast und was Du noch benötigst.
Bei BMW kannst Du Dir eine dazu passende Einbauanleitung ausdrucken lassen, dort ist alles genau beschrieben.
Danke für die Schnelle Antwort.
Wie kann ich herrausfinden ob ich in meinem e36 ZKE hab oder nicht?
Die vorderen Fensterheber sind nicht nachgerüsten also original.
Mein Problem ist der Kabelbaum. Mus das ein originaler Baum sein oder kann ich mir selbst auch etwas zusammenbasteln (wenn ja dann wie?).
Wie kann ich herrausfinden ob ich in meinem e36 ZKE hab oder nicht?
Die vorderen Fensterheber sind nicht nachgerüsten also original.
Mein Problem ist der Kabelbaum. Mus das ein originaler Baum sein oder kann ich mir selbst auch etwas zusammenbasteln (wenn ja dann wie?).
Wenn die FH ab Werk drin waren, dann hat der Wagen auf jeden Fall ZKE.
Prinzipiell könnte man den Kabelbaum auch selbst zusammenbasteln, wenn man Ahnung von Elektrik hat, hier findest Du einen Schaltplan: http://palar.de/e36/e36schalt.pdf
Prinzipiell könnte man den Kabelbaum auch selbst zusammenbasteln, wenn man Ahnung von Elektrik hat, hier findest Du einen Schaltplan: http://palar.de/e36/e36schalt.pdf
Um das selber basteln des Kabelbaums wirst du leider nicht drumherumkommen, der orginal Nachrüstkabelbaum ist bei BMW nicht mehr lieferbar :(
Suche:
Suche ständig Individual Lederteile in allen Farben!!
Schlachte:
- 328i Touring mit M-Paket
- 328i Coupe mit Rieger Infinity
- 316i Compakt mit M-Paket und Volleder
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wow vielen Dank das ist ja mal ne starke Anleitung.
Jetzt muss ich nur noch checken wie das ganze funktionieren soll :-)
Jetzt muss ich nur noch checken wie das ganze funktionieren soll :-)
Hallo, ich bin neu hier und hab es geschaft die Suche zu verwenden. ;)
Die Beiträge waren auch schon recht Hilfreich aber ich brauche noch die Einbauanleitung der Freundliche bei BMW kann sie nicht mehr bestellen oder drucken, da diese aus dem Portal genommen wurde.
Gruß
Die Beiträge waren auch schon recht Hilfreich aber ich brauche noch die Einbauanleitung der Freundliche bei BMW kann sie nicht mehr bestellen oder drucken, da diese aus dem Portal genommen wurde.
Gruß
Also nach der Tabelle habe ich die Teile bestellt:
http://freenet-homepage.de/danielkru...hinten-zke.htm
So wie ich das sehe, muss meiner ja eine ZKE haben, da ich E-Heber vorne und eine DWA habe.
Diese Anleitung wurde mir zusgesendet:
und dieser Schaltplan wo ich mir dann die Seiten für die Fensterheber ausgedruckt habe.
http://palar.de/e36/e36schalt.pdf
Mir geht es jetzt um seite 10-11 in der Anleitung speziell um die Kammverbindung unter dem Fahrersitz.
Im Prinziep muss ich ja nur herausfinden wie ich die Heber nun anschließen muss.
Was also bedeutet:
Wie werden die Schalter angeklemmt und von wo kommen die Zuleitungen und wie die Motoren und von wo nach wo kommen die Zuleitungen.
Diese Kommen ja entweder über ein Relais oder direkt vom Schalter.
http://freenet-homepage.de/danielkru...hinten-zke.htm
So wie ich das sehe, muss meiner ja eine ZKE haben, da ich E-Heber vorne und eine DWA habe.
Diese Anleitung wurde mir zusgesendet:
und dieser Schaltplan wo ich mir dann die Seiten für die Fensterheber ausgedruckt habe.
http://palar.de/e36/e36schalt.pdf
Mir geht es jetzt um seite 10-11 in der Anleitung speziell um die Kammverbindung unter dem Fahrersitz.
Im Prinziep muss ich ja nur herausfinden wie ich die Heber nun anschließen muss.
Was also bedeutet:
Wie werden die Schalter angeklemmt und von wo kommen die Zuleitungen und wie die Motoren und von wo nach wo kommen die Zuleitungen.
Diese Kommen ja entweder über ein Relais oder direkt vom Schalter.
Also mir wäre das zu viel Aufwand, nur dass meine hinteren Fahrgäste die Fenster per Schalter öffnen können. Und da du von Elektronik eh wenig Ahnung hast...
Bearbeitet von: kiese am 07.03.2012 um 18:17:14
Bearbeitet von: kiese am 07.03.2012 um 18:17:14
<-- see on the left side
Also mir geht es in erster Line darum, dass ich die Fenster von Vorne öffenen kann z.B. im Sommer sorgt dies für eine Schnelle entlüftung.
Und wer sagt hir bitte das ich keine Ahnung von Elektrik habe?
Nur weil ich die Frage Stelle welche der Adern in der B-Säule mit welchen deren der Klemme unter der Fahrersitz verbunden werden müssen?
Und weil ich keinen Kabelbaum mehr bekomme?
Ich bau dir Schützschaltungen für Motoren auf das dir Schwindelig wird und ebenso programmiere ich dir eine SPS, ich verdrahte dir auch dein ganzes Wohnzimmer oder eine ganze Wohnung!
Alles in allem würde ich mal sagen, dass ich mich nicht mit der Elektrik im e36 komplett auskenne und deswegen nach Infos frage!
Und wer sagt hir bitte das ich keine Ahnung von Elektrik habe?
Nur weil ich die Frage Stelle welche der Adern in der B-Säule mit welchen deren der Klemme unter der Fahrersitz verbunden werden müssen?
Und weil ich keinen Kabelbaum mehr bekomme?
Ich bau dir Schützschaltungen für Motoren auf das dir Schwindelig wird und ebenso programmiere ich dir eine SPS, ich verdrahte dir auch dein ganzes Wohnzimmer oder eine ganze Wohnung!
Alles in allem würde ich mal sagen, dass ich mich nicht mit der Elektrik im e36 komplett auskenne und deswegen nach Infos frage!
Sorry, hab dich mit hot whizzy verwechselt.
Aber danke, bei Gelegenheit komm ich auch dein Angebot zurück.
Aber danke, bei Gelegenheit komm ich auch dein Angebot zurück.
<-- see on the left side
Alles klar danke.
Naja brauche immer noch die Belegungen. Die Von den Schaltern habe ich ja. müsste nur wissen wo die Schalter bzw Taster nun wieder angeschlossen werden.
und das mit dem Kammverbinder unter dem Fahrersitz.
Naja brauche immer noch die Belegungen. Die Von den Schaltern habe ich ja. müsste nur wissen wo die Schalter bzw Taster nun wieder angeschlossen werden.
und das mit dem Kammverbinder unter dem Fahrersitz.
du hast doch den schaltplan.
das kabel für die beleuchtung an das kabel vom trimmer
das kabel für fenster runter an die zke (glaub grüner stecker)
das kabel für fenster hoch an die zke (glaub grüner stecker)
und das kabel für masse an masse
das kabel für die beleuchtung an das kabel vom trimmer
das kabel für fenster runter an die zke (glaub grüner stecker)
das kabel für fenster hoch an die zke (glaub grüner stecker)
und das kabel für masse an masse
<-- see on the left side
Zitat:
Alles klar danke.
Naja brauche immer noch die Belegungen. Die Von den Schaltern habe ich ja. müsste nur wissen wo die Schalter bzw Taster nun wieder angeschlossen werden.
und das mit dem Kammverbinder unter dem Fahrersitz.
Zitat:
du hast doch den schaltplan.
das kabel für fenster runter an die zke (glaub grüner stecker)
das kabel für fenster hoch an die zke (glaub grüner stecker)
Nein!
Schalter Fenster hinten links (Mittelkonsole)
Pin 1 BL/GN ----> Pin 8 ZKE (weißer Stecker)
Pin 2 SW/GE ----> Pin 2 ZKE (weißer Stecker)
Pin 3 GR/RT ----> Kammverbinder GR/RT BFS
Pin 4 BR ----> Kammverbinder BR BFS
Schalter Fenster hinten rechts (Mittelkonsole)
Pin 1 BL/GE ----> Pin 9 ZKE (weißer Stecker)
Pin 2 SW/RT ----> Pin 3 ZKE (weißer Stecker)
Pin 3 GR/RT ----> s.o.
Pin 4 BR ----> s.o.
Schalter Fenster hinten links (Tür hinten links)
Pin 1 WS/GE ----> Pin 10 ZKE (weißer Stecker)
Pin 2 WS/GN ----> Pin 4 ZKE (weißer Stecker)
Pin 3 GR/RT ----> s.o.
Pin 4 BR ----> s.o.
Schalter Fenster hinten rechts (Tür hinten rechts)
Pin 1 WS/GE ----> Pin 5 ZKE (weißer Stecker)
Pin 2 WS/GN ----> Pin 11 ZKE (weißer Stecker)
Pin 3 GR/RT ----> s.o.
Pin 4 BR ----> s.o.
Das ist die Belegung, die exakt so im Schaltplan steht, da muss ich Kiese ausnahmsweise Recht geben.
Mit den oben aufgeführten Kabeln ist es natürlich noch nicht getan. Es fehlt die Verkabelung der Motoren, des RM IV und der Kindersicherung.
Suche:
Suche ständig Individual Lederteile in allen Farben!!
Schlachte:
- 328i Touring mit M-Paket
- 328i Coupe mit Rieger Infinity
- 316i Compakt mit M-Paket und Volleder
Suche ständig Individual Lederteile in allen Farben!!
Schlachte:
- 328i Touring mit M-Paket
- 328i Coupe mit Rieger Infinity
- 316i Compakt mit M-Paket und Volleder
Alles klar das ist schon mal etwas hilfreicher.
Hast du das grad slebst zusammen geschrieben oder irgendwo rauskopiert?
Mein Problem ist ja, das ich die ganze Verkabelung selbst machen muss, da ich keinen Nachrüstkabelbaum habe und zur Zeit auch nur ich glaube 3Pins belegt sind in der B Säule ich werde jetzt mal wieder ans Auto gehen und sehen wie weit ich komme.
Gruß
Hast du das grad slebst zusammen geschrieben oder irgendwo rauskopiert?
Mein Problem ist ja, das ich die ganze Verkabelung selbst machen muss, da ich keinen Nachrüstkabelbaum habe und zur Zeit auch nur ich glaube 3Pins belegt sind in der B Säule ich werde jetzt mal wieder ans Auto gehen und sehen wie weit ich komme.
Gruß
So ich bin jetzt endlich ma dazu gekommen die Kabel vom Motor und Schalter hinters Handschuhfach zu legen^^
Hab mir auch scho das Relais rm 4 (Teilenummer: 61 35 8 353 099) besorgt und von nem Freund ein andres Modul bekommen (ZKE)
hier ein Bild
http://www.bilder-hochladen.net/files/a41u-4-jpg.html"><img src="http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/a41u-4.jpg" border=0></a>
also welches Modul soll ich jetzt verwenden?
Und da wäre noch was ich kann die Anschlüsse x13255, x13254 und x13253 nicht zuordnen. Ich weiß also nicht welcher Anschluss welcher is???
kann mir da bitte wer weiterhelfen?
Hab mir auch scho das Relais rm 4 (Teilenummer: 61 35 8 353 099) besorgt und von nem Freund ein andres Modul bekommen (ZKE)
hier ein Bild
http://www.bilder-hochladen.net/files/a41u-4-jpg.html"><img src="http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/a41u-4.jpg" border=0></a>
also welches Modul soll ich jetzt verwenden?
Und da wäre noch was ich kann die Anschlüsse x13255, x13254 und x13253 nicht zuordnen. Ich weiß also nicht welcher Anschluss welcher is???
kann mir da bitte wer weiterhelfen?
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 33 Monaten
soo leider muss ich das thema wieder rauskramen.
also folgendes problem: die einbauanleitung ist nicht mehr online, wäre schön wenn das mal wieder online ist.
dann brauche ich noch infos ob ich nun alle teile habe.
weil ich eig bald damit anfangen wollte das auto auseinander zu nehmen
mein e36 hat schon ZV und fensterheber mit mautfunktion vorne vom werk aus ohne diebstahlwarnanlage
welche teile hab ich schon gekauft
2 mal die elektrischen heber für hinten
2 mal türkabelbaum für hinten
2 mal e46 fensterheber schalter für hinten
und die schalter einheit fūr vorne inkl. kindersicherung. frage: geht das überhaupt, hat das schon jmd. gemacht?
und von einem touring den kabelbaum der zu den einzelnen fensterheber motoren geht mit dem grundmodul IV HIGH und dem relais modul IV
hab ich dann komfortschließung über FB?
und geht die mautfunktion hinten dann auch?
also folgendes problem: die einbauanleitung ist nicht mehr online, wäre schön wenn das mal wieder online ist.
dann brauche ich noch infos ob ich nun alle teile habe.
weil ich eig bald damit anfangen wollte das auto auseinander zu nehmen
mein e36 hat schon ZV und fensterheber mit mautfunktion vorne vom werk aus ohne diebstahlwarnanlage
welche teile hab ich schon gekauft
2 mal die elektrischen heber für hinten
2 mal türkabelbaum für hinten
2 mal e46 fensterheber schalter für hinten
und die schalter einheit fūr vorne inkl. kindersicherung. frage: geht das überhaupt, hat das schon jmd. gemacht?
und von einem touring den kabelbaum der zu den einzelnen fensterheber motoren geht mit dem grundmodul IV HIGH und dem relais modul IV
hab ich dann komfortschließung über FB?
und geht die mautfunktion hinten dann auch?
Mit freundlichen Grüßen
TheDream
Wer vor der Kurve nicht bremsen muss, war auf der Geraden zu langsam.
Suche M3 GT Spoiler bitte alles Anbieten
TheDream
Wer vor der Kurve nicht bremsen muss, war auf der Geraden zu langsam.
Suche M3 GT Spoiler bitte alles Anbieten
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
HILFE HILFE HILFE
Brauche Hilfe von jemandem der Fensterheber schon nachgerüstet hat.
Folgendes Problem:
Wollte jetzt die ganzen Kabel die jetzt im Auto sind rausbauen und den neuen Kabelbaum einbauen, aber es gehen noch Kabel an die Heckklappe und Tankdeckel.
Welche Kabel vom neuen Kabelbaum sind dafür zuständig? oder Bleiben die Alten Kabel drinne?
Ist echt dringend.
Bitte helfen
Brauche Hilfe von jemandem der Fensterheber schon nachgerüstet hat.
Folgendes Problem:
Wollte jetzt die ganzen Kabel die jetzt im Auto sind rausbauen und den neuen Kabelbaum einbauen, aber es gehen noch Kabel an die Heckklappe und Tankdeckel.
Welche Kabel vom neuen Kabelbaum sind dafür zuständig? oder Bleiben die Alten Kabel drinne?
Ist echt dringend.
Bitte helfen
Mit freundlichen Grüßen
TheDream
Wer vor der Kurve nicht bremsen muss, war auf der Geraden zu langsam.
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Wer vor der Kurve nicht bremsen muss, war auf der Geraden zu langsam.
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