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Hallo zusammen,kann mich einfach nicht entscheiden...
was haltet Ihr von dem? Wieviel istd er eurer Meinung noch Wert?
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=bfyi1fhyiwru
Gruß
Bearbeitet von - Raphy83 am 01.04.2009 14:43:38
Bearbeitet von: Raphy83 am 04.06.2010 um 13:04:14
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ALPINA B3.2
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Geht schon in Ordnung,aber irgendwie trotzdem sehr teuer. Willst du wirklich so viel für ein 13Jahre altes Auto blechen?Find den trotzdem 2000€ zu viel.
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Danke für die Antworten.
Schau ihn mir am Sonntag an :-).
Preis haben wir uns im Vorfeld schon auf 1.500€ unter der Anzeige inkl. neuer Sommerreifen + Winterreifen geeinigt.
Vielleicht geht ja noch ein bischen was.
Aber es sind trotzdem noch über 10.000 € für ein 13 Jahre altes Auto...
Schau ihn mir am Sonntag an :-).
Preis haben wir uns im Vorfeld schon auf 1.500€ unter der Anzeige inkl. neuer Sommerreifen + Winterreifen geeinigt.
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Zitat:
Aber es sind trotzdem noch über 10.000 € für ein 13 Jahre altes Auto...
Richtig, ist schon ne Rarität. Aber für den normalen Alltagszweck...
Zitat:
Vergleich nicht Äpfel mit Birnen
Bitte???? Wo hab ich hier was verglichen?Der Spruch passt ja hier mal gar nicht! Ich habe nur das Alter angesprochen.
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Ich glaube wir reden hier aneinander vorbei. Der Wert ist nicht zu unterschätzen. Jedoch als Alltagswagen und für 12Jahre hlt a Menge Geld. Und ich habe hier keine Modelle verglichen ,sondern lediglich das Baujahr angesprochen. Das kann man nicht als Vergleich interpretieren.
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Zitat:
Guck ihn dir an und mach eine Probefahrt, denn spätestens dann bist du überzeugt, dass es nicht vergleichbar mit einem BMW von der Stange ist.
Wenn es dir zuviel Geld für das Alter ist, dann kauf keinen B3 3.2, sondern einen 328i. Der macht weniger Spaß, kostet teilweise mehr in der Versicherung (wenn man die richtige für Alpina hat) und verbraucht ebenfalls soviel Spritt, wie der B3. Kostet aber dafür weniger als die Hälfte....
[quote][gray](Zitat von: Dying)
Hallo,
ja, werde Ihn auf jeden Fall mal anschauen und wahrscheinlich auch nehmen :-)
ABER: Das er billiger als ein 328i ist, kann ich nicht bestätigen, das ist ein Gerücht!
Es gibt 2 Möglichkeiten diesen Wagen zu Versichern:
1. Er läuft als Alpina, dann kostet er mich zwischen 580 - 640 € Hatfpflicht bei 40%
2. Er läuft als getunter 328i dann kostet er wie ein 328i + 15% da die Mehrleistung >25% zum orginal ist das sind dann bei mir 560 €.
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Also als ich vor einigen Jahren einen B3 hatte war der Versicherungstechnisch damals analog wie der Ursprungs 325i E36. Keinen Pfennig mehr. Ist allerdings auch über 10 Jahre her.
Gruss Jürgen
Hallo,
hab mir schon ein Angebot von Herrn Witt (protect-online) machen lassen, aber wie gesagt, sooo billig wie immer alle tun ist ein Alpina nicht. Er ist definitiv teurer als ein 328 :-).
Herr Witt konnte mir ein Angebot machen, dass 40€/Jahr billiger ist als bei meiner Versicherung.
Da bekomm ich dann aber noch Famielenrabatt ;-) und dann dürfte es sich die Waage halten.
Bearbeitet von - Raphy83 am 25.03.2009 12:48:57
hab mir schon ein Angebot von Herrn Witt (protect-online) machen lassen, aber wie gesagt, sooo billig wie immer alle tun ist ein Alpina nicht. Er ist definitiv teurer als ein 328 :-).
Herr Witt konnte mir ein Angebot machen, dass 40€/Jahr billiger ist als bei meiner Versicherung.
Da bekomm ich dann aber noch Famielenrabatt ;-) und dann dürfte es sich die Waage halten.
Bearbeitet von - Raphy83 am 25.03.2009 12:48:57
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So, hab den Alpina gestern gekauft! Bin einfach begeistert von dem Wagen.
Gruß
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Und was hast du jetzt endgültig bezahlt wenn man Fragen darf?
Gruss Jürgen
Na ja, dann gehts doch. Wünsche euch beiden viel Spass! =)
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Zitat:
Na ja, dann gehts doch. Wünsche euch beiden viel Spass! =)(Zitat von: Heckpropeller)
Danke, denn werden wir haben :-)
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Kannst ja versuchen einen Betrag von ihm als Wertminderung erstattet zu bekommen.
Das bei einem älteren Auto mal was nachlackiert wird, ist doch kein Grund, plötzlich die Substanz des Autos in Frage zu stellen. Wichtig ist nur, wieviel das beim Fachbetrieb kostet, die "Schäden" wieder glattzuziehen.
Eigentlich ist doch auch nur der Rost bzw. die Vermeidung dessen wichtig, oder?
Das finde ich persönlich jetzt alles nicht zu schlimm ganz ehrlich.
Das bei einem älteren Auto mal was nachlackiert wird, ist doch kein Grund, plötzlich die Substanz des Autos in Frage zu stellen. Wichtig ist nur, wieviel das beim Fachbetrieb kostet, die "Schäden" wieder glattzuziehen.
Eigentlich ist doch auch nur der Rost bzw. die Vermeidung dessen wichtig, oder?
Das finde ich persönlich jetzt alles nicht zu schlimm ganz ehrlich.
Wer Angst vor Kurven hat, soll in die Herrensauna gehen...
Es ist wichtig, ob die Lackierungen einen Unfall als Ursache haben.
Wie gesagt, wenn es ein Parkrempler + Hagelschaden war und andere Teile aus optischen Mängeln neu lackiert wurden, dann kann man da nicht viel machen.
Mich stört nur die Behauptung, dass es nicht fachmännisch lackiert wurde, das wär für mich ein Grund zur Beanstandung.
Du hast mit ihm den Kaufvertrag abgeschlossen und entsprechend musst du dich mit ihm einigen.
Ich an deiner Stelle würde versuchen den Preis zu drücken, das Auto zu behalten und die Mängel zu beseitigen.
Wie gesagt, wenn es ein Parkrempler + Hagelschaden war und andere Teile aus optischen Mängeln neu lackiert wurden, dann kann man da nicht viel machen.
Mich stört nur die Behauptung, dass es nicht fachmännisch lackiert wurde, das wär für mich ein Grund zur Beanstandung.
Du hast mit ihm den Kaufvertrag abgeschlossen und entsprechend musst du dich mit ihm einigen.
Ich an deiner Stelle würde versuchen den Preis zu drücken, das Auto zu behalten und die Mängel zu beseitigen.
Ein BMW benötigt kein Emblem... man erkennt ihn immer ;o)
Ich nehme mal an die Dekra hätte einen Unfall als solches Identifiziert. Normalerweise zählt auch beim freundlichen immer der Satz:
"Unfallfrei, ausgenommen Lack und Blechschäden" und genau das trifft hier mE zu.
Wenn der Schaden schwerwiegender wäre, hätte die Dekra schon weitere schadhafte Teile mit aufgeschrieben. Auch ein neuen Kotflügel ist kein Dilemma. Da muss nur mal jemand ungünstig rückwärts reinfahren...
"Unfallfrei, ausgenommen Lack und Blechschäden" und genau das trifft hier mE zu.
Wenn der Schaden schwerwiegender wäre, hätte die Dekra schon weitere schadhafte Teile mit aufgeschrieben. Auch ein neuen Kotflügel ist kein Dilemma. Da muss nur mal jemand ungünstig rückwärts reinfahren...
Wer Angst vor Kurven hat, soll in die Herrensauna gehen...
Doofe Frage: Warum macht man einen Gebrauchtwagen-Check nach (!) dem Kauf??
PS: Vor kurzem war ein ähnlicher Fall im Geplaudere, schau da mal nach. Ich meine, der Verkäufer ist dein Ansprechpartner und nicht der Vorbesitzer.
PPS: Wenn dir der Wagen so toll gefällt versuch dich mit dem Verkäufer zu einigen. Evtl. geht er etwas runter und du kannst den Rost beseitigen lassen.
PS: Vor kurzem war ein ähnlicher Fall im Geplaudere, schau da mal nach. Ich meine, der Verkäufer ist dein Ansprechpartner und nicht der Vorbesitzer.
PPS: Wenn dir der Wagen so toll gefällt versuch dich mit dem Verkäufer zu einigen. Evtl. geht er etwas runter und du kannst den Rost beseitigen lassen.
Versuch noch 500€ einzustreichen, dann ist es ja i.O.
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Danke für die Vielen Antworten...
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