Kupplung kurz vorm ende?
Hi,habe den Verdacht das bei meinem 316i die Kupplung kurz vorm ende ist, da er beim fahren leicht ruckelt (vor allem 2. und 3. Gang).
Habe den von euch beschriebenen Test gemacht (4.Gang und kupplung kommen lassen),
da wollte er losrollen aber ist nach dem ich die kupplung etwas weiter kommen lies ausgegangen.
Heißt dass die Kupplung ist doch noch in Ordnung?
Falls doch nicht die Kupplung die Ursache für das ruckeln ist was kann es dann sein?
MfG. saschz
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo saschz,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kupplung kurz vorm ende?"!
Gruß
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Gruß
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hi,
ist denn keiner online der sich damit auskennt?
mfg saschz
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Hi,
die Kupplung scheint mir in Ordnung zu sein.
Dreht der Motor weiter obwohl das Auto steht, schleift die Kuppl. und nähert sich dramatisch Ihrem Lebensende.
Ruckeln hat meist andere Ursachen:
- bei gleichmäßiger Fahrt (2.Gang Standgas) weist es auf schlechte Grundeinstellung der Motorsteuerung hin (Steuergeät oder Hilfsgeber)
das kann auch bei sogenannter Nebenluft (auch Flaschluft genannt) liegen.
Der Suchbereich, liegt jedenfalls eindeutig im Bereich Steuerung (Zündung, Einspritzung, Geber).
Am besten mal den Fehlerspeicher auslesen lassen, das sollte auf jeden Fall neue Erkenntnisse bringen.
Gruß
die Kupplung scheint mir in Ordnung zu sein.
Dreht der Motor weiter obwohl das Auto steht, schleift die Kuppl. und nähert sich dramatisch Ihrem Lebensende.
Ruckeln hat meist andere Ursachen:
- bei gleichmäßiger Fahrt (2.Gang Standgas) weist es auf schlechte Grundeinstellung der Motorsteuerung hin (Steuergeät oder Hilfsgeber)
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hi,
aber ich kann so noch 2 tage bedenkenlos fahren bis ich eine Werkstatt aufsuchen kann oder?
MfG. Saschz
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MfG. Saschz
Sorry,
aber mit einer Empfehlung in dieser Richtung halte ich mich lieber dezent zurück.
Das hier sind ja nur Tipps und Hilfen, ohne das Fahrzeug gesehen oder gehört zu haben.
Das mußt Du schon allein entscheiden.
Es wäre ja auch durchaus ein mechanisches Problem denkbar und für evtl. Folgeschäden, möchte ich so gar nicht verantwortlich sein.
Dein Verständnis, setze ich mal vorraus.
aber mit einer Empfehlung in dieser Richtung halte ich mich lieber dezent zurück.
Das hier sind ja nur Tipps und Hilfen, ohne das Fahrzeug gesehen oder gehört zu haben.
Das mußt Du schon allein entscheiden.
Es wäre ja auch durchaus ein mechanisches Problem denkbar und für evtl. Folgeschäden, möchte ich so gar nicht verantwortlich sein.
Dein Verständnis, setze ich mal vorraus.
hi,
ja habe durchaus verständnis....
werde schnellstmöglich eine werkstatt aufsuchen
mfg
ja habe durchaus verständnis....
werde schnellstmöglich eine werkstatt aufsuchen
mfg
Hallo,
meine Kupplung wurde vor zwei Wochen getauscht.
Ich konnte im 3. Gang nur sehr sehr wenig Gas geben, ansonsten ist die Kupplung sofort durchgerutscht. 4 und 5 Gang natürlich noch schlimmer.
Eine Fahrt im 1. und 2. Gang ging mit gefühlvollem Gasgeben aber noch.
Wenn Du also im 4. Gang noch kräftig Gas geben kannst, ohne daß die Drehzahl unpassend zur Geschwindigkeitszunahme stark ansteigt, kannst Du noch gut ein paar hundert Kilometer fahren.
Wenn die Kupplung aber da bereits durchrutscht, wäre eine Fahrt zur Werkstatt durchaus angeraten.
Eine Rupfen oder Ruckeln konnte ich niemals feststellen. Einzig eine Vibration bzw. leichte "Unwucht".
meine Kupplung wurde vor zwei Wochen getauscht.
Ich konnte im 3. Gang nur sehr sehr wenig Gas geben, ansonsten ist die Kupplung sofort durchgerutscht. 4 und 5 Gang natürlich noch schlimmer.
Eine Fahrt im 1. und 2. Gang ging mit gefühlvollem Gasgeben aber noch.
Wenn Du also im 4. Gang noch kräftig Gas geben kannst, ohne daß die Drehzahl unpassend zur Geschwindigkeitszunahme stark ansteigt, kannst Du noch gut ein paar hundert Kilometer fahren.
Wenn die Kupplung aber da bereits durchrutscht, wäre eine Fahrt zur Werkstatt durchaus angeraten.
Eine Rupfen oder Ruckeln konnte ich niemals feststellen. Einzig eine Vibration bzw. leichte "Unwucht".
Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn
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