Automatikgetriebe oder Differenzial knallt!
Guten Morgen!Ich habe jetzt seit einer Woche das gute Stück und das Grinsen geht einfach nicht wech, ein tolles Auto! vorher E39 528i Touring.
Jetzt fahre ich am WE mal eine Runde, und da man bei dem Auto in der Stadt ja fast nur im Standgas rumeiert ist folgendes passiert.
Rolle mit ca.50km/h (in D) und plötzlich gibt es einen schlag am Diff hinten oder am Getriebe, weiß es nicht genau. Als wenn einer brutal einen anderen Gang rein haut oder als wenn das Diff mal kurz blockiert. Danach ist alles wieder ok.
Meie Frage, hat einer schon mal ähnliches gehabt und weiß ein Schrauber vom Fach was davon?
PS. Ich war lange Jahre im Rallysport tätig, weiß zumindestens etwas Bescheid und da sind diese Geräusche normal, aber bei dem Auto doch nicht.
Ich Danke Euch für evt. Hilfe
Euer dr.
Aus Freude am Fahren..."go hard or go home"
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo dr.plan,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Automatikgetriebe oder Differenzial knallt!"!
Gruß
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Guten Morgen
Nein, es kommt die Woche einmal vor. Mittlerweile denke ich (muß mal Recherchieren) daß das Automatikgetriebe im Stillstand in den Leerlauf schaltet und erst beim Gas geben wieder einen Gang einlegt (Ampel z.bsp.) das könnte auch beim Rollen passiert sein, wenn einer was genaueres weiß... sag bescheid,danke
der dr.
Nein, es kommt die Woche einmal vor. Mittlerweile denke ich (muß mal Recherchieren) daß das Automatikgetriebe im Stillstand in den Leerlauf schaltet und erst beim Gas geben wieder einen Gang einlegt (Ampel z.bsp.) das könnte auch beim Rollen passiert sein, wenn einer was genaueres weiß... sag bescheid,danke
der dr.
Aus Freude am Fahren..."go hard or go home"
Zitat:
Guten Morgen
Nein, es kommt die Woche einmal vor. Mittlerweile denke ich (muß mal Recherchieren) daß das Automatikgetriebe im Stillstand in den Leerlauf schaltet und erst beim Gas geben wieder einen Gang einlegt (Ampel z.bsp.) das könnte auch beim Rollen passiert sein, wenn einer was genaueres weiß... sag bescheid,danke
der dr.(Zitat von: dr.plan)
Das macht der Automat nicht, also die Stufe D bleibt immer drin auch wenn man
anhaltet usw. Es könnte sein dass die Wandlerüberbrückungskupplung ein Problem
hat und manchmal ruckartig schliesst. Ich würde mal den FS auslesen lassen,
vielleicht ist da was drin. Ansonsten Automat überprüfen lassen, die Diffs
machen eigentlich keine Probleme, hab noch nie gesehen dass bei einem E60
eins gewechselt wurde ausser M5.
Vielen Dank, dies werde ich mal machen lassen, da mein Bluetooth nicht geht muss ich eh mal hin. Ich werde weiter berichten was rausgekommen ist, bis dahin
danke der dr.
danke der dr.
Aus Freude am Fahren..."go hard or go home"
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