X-Drive im E46 immer gleiches Allradsystem ?
Hallo!Weiss jemand, wenn beim 3er E46 Xi und Xd immer das gleiche Allradsystem verbaut wurde, oder gibt's seit Facelift eine neue X-Drive Version (wie beim X5 E53, dieses Auto hat mit Facelift ein ganz neues Allradsystem bekommt), die mit X-Drive im X3, X5 E53 Facelift, X5 E70, E60, E90 usw. vergleichbar und damit wesentlich besser ist?
Dankeschön ;)
Bearbeitet von - BMW_rok am 10.03.2009 18:04:22
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 10.03.2009 22:02:51
BMW AG München
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Hallo BMW_rok,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "X-Drive im E46 immer gleiches Allradsystem ?"!
Gruß
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Gruß
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Im E46 gab es nie ein X Drive, dies kam erst beim X3 und anschliessend beim
E 53 Facelift zum Einsatz.
Der grösste Unterschied besteht darin dass das Verteilergetriebe mit X Drive
einen elektronische Lammelenkupplung besitzt, die die Kraft stufenlos
von 0-100% nach vorne oder hinten verteilen kann.
Darum hat das E46 Allradsystem auch weniger Traktion und weil das DSC mit
Bremseingriffen die nicht vorhandenen Sperren simulieren muss kann das DSC
auch nicht komplett deaktiviert werden wie bei den Hecktrieblern.
Ein Vorteil ohne X Drive ist meiner Meinung nach dass es mehr Spass macht
weil es sich fast wie ein Hecktriebler fährt und grundsätzlich immer übersteuert.
Das X Drive regelt sehr neutral und kann bei sehr engen Kehren auch ein
wenig untersteuern.
E 53 Facelift zum Einsatz.
Der grösste Unterschied besteht darin dass das Verteilergetriebe mit X Drive
einen elektronische Lammelenkupplung besitzt, die die Kraft stufenlos
von 0-100% nach vorne oder hinten verteilen kann.
Darum hat das E46 Allradsystem auch weniger Traktion und weil das DSC mit
Bremseingriffen die nicht vorhandenen Sperren simulieren muss kann das DSC
auch nicht komplett deaktiviert werden wie bei den Hecktrieblern.
Ein Vorteil ohne X Drive ist meiner Meinung nach dass es mehr Spass macht
weil es sich fast wie ein Hecktriebler fährt und grundsätzlich immer übersteuert.
Das X Drive regelt sehr neutral und kann bei sehr engen Kehren auch ein
wenig untersteuern.
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