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lohnt bei E46 328i leichtere Schwungscheibe
Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 07.03.2009 um 17:36:23 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.Hallo leute, ich bin neu hier und habe da eine kleine frage an euch.
Ich hab schon die suche benuzt, aber da kamen leider keine passenden treffer...
Ich habe einen E46 328i Bj 1999 und wolllte fragen ob sich der einbau einer leichteren Schwungscheibe lohnt zwecks beschleunigung und ich weiss das man dann noch eine Sport Kupplung einbauen muss....Zumindest behauptet das mein freund....Und da ich sowieso eine neue Kupplund brauche ist das ja nicht weiter schlimm....
Mein freund behauptet das eine sehr leichte Schwungscheibe die Beschleunigund um 1 Sekunde verbessert und die Drehzahl drei bis viermal so schnell steigt oder singt stimmt das????
Das wäre ein enormer unterschied zu vorher....Dann könnte mein Auto mit sehr viel Stärkeren Autos mithalten so im bereich 250 PS oder?????
Und das ohne Leistungsteigerung!!!
Bitte helft mir, ich weiss nicht ob das Stimmt und ob das sehr Schädlich für den Motor ist????
MfG
Markus
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 07.03.2009 17:36:23
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo magmamann82,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "lohnt bei E46 328i leichtere Schwungscheibe"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "lohnt bei E46 328i leichtere Schwungscheibe"!
Gruß
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Eine leichtere Schwungscheibe bewirkt das der Motor schneller hochdreht, allerdings ist dann das halten einer Drehzahl schwieriger, da der Motor weniger Schwungmasse hat und dadurch schneller abtourt!
Das heißt zb beim halten einer Geschwindigkeit ist etwas mehr gas nötig was den Verbauch in die Höhe treibt!
Das heißt zb beim halten einer Geschwindigkeit ist etwas mehr gas nötig was den Verbauch in die Höhe treibt!
Aber wird er dann eine sekunde von 0 auf 100 schneller, wie mein Freund behauptet???
MfG
Markus
MfG
Markus
Ich glaube das sollte deine Fragen alle beantworten:
https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/topic.asp?TOPIC_ID=
PS: Mit leichteren Schwung reichts locker für die 250PS Autos ;))))
MfG MAx
https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/topic.asp?TOPIC_ID=
PS: Mit leichteren Schwung reichts locker für die 250PS Autos ;))))
MfG MAx
Zitat:
Ich glaube das sollte deine Fragen alle beantworten:
https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/topic.asp?TOPIC_ID=
PS: Mit leichteren Schwung reichts locker für die 250PS Autos ;))))
MfG MAx(Zitat von: Smax)
Dein Link geht nicht.
die leichte schwungscheibe bringt nur minimale auswirkungen.
aufkeinenfall 1sekunde.
ausserdem musst du genauerschalten (bei bestimmten drehzahlen).
da dein auto sosnt ruckelt wie bei nem anfänger.
wenn du ein guter sportlicher fahrer bist.
und auch sonst evtl noch leistungstechnisch was an deinem 328 machst,
ist ein erleichtertes ems sicherlich nicht verkehrt.
für mehr beschleunigung brauchst du mehr ps :)
mfg
aufkeinenfall 1sekunde.
ausserdem musst du genauerschalten (bei bestimmten drehzahlen).
da dein auto sosnt ruckelt wie bei nem anfänger.
wenn du ein guter sportlicher fahrer bist.
und auch sonst evtl noch leistungstechnisch was an deinem 328 machst,
ist ein erleichtertes ems sicherlich nicht verkehrt.
für mehr beschleunigung brauchst du mehr ps :)
mfg
Bajuwarische Motoren Wunderwerke
wieso soll der motor eine sekunde schneller sein.. denke mal auf 100.. weist eigentlich das du so richtig was am motor machen mußt um eine sekunde schneller zu sein.
genauso wie der fidanzaschmarrn-thread.. da fragen leute mit total originalen motoren. der schwung ist wirklich eine art i-tüpfelchen nach einem ordentlichen motortuning. für mcih ist ein leichter schwung bei einen komplett originalen motor nahezu sinnlos
genauso wie der fidanzaschmarrn-thread.. da fragen leute mit total originalen motoren. der schwung ist wirklich eine art i-tüpfelchen nach einem ordentlichen motortuning. für mcih ist ein leichter schwung bei einen komplett originalen motor nahezu sinnlos
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
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Wie der Pilot schon sagte,es wird kein M3 ausm 328 alleine durch nen Schwung!
Allerdings find ichs als Ersatz für den Originalen 2 Massen-Schrott mehr als OK,muss ja keine Fidiralala sein;-)
Wenn de nen bissl mehr elastizität willst bzw Beschleunigung,hol dir eher nen Kürzeres Diff,das bewirkt eher was!
Allerdings find ichs als Ersatz für den Originalen 2 Massen-Schrott mehr als OK,muss ja keine Fidiralala sein;-)
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NEU!!HARRY POTTER Motorsport;Ansaugbrücke= +50PS
Chip= +80PS
Turbokit=Mach3
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Die überschlägige Berechnung ergibt eine Einsparung von ca. 0,2 Sekunden.
Von 0-100km/h bei 2 Schaltvorgängen
Für 150KW Motorisierung
Bei einem um 0,049Kg/m² (ca. 5Kg) erleichterten Schwungrad.
Von 0-100km/h bei 2 Schaltvorgängen
Für 150KW Motorisierung
Bei einem um 0,049Kg/m² (ca. 5Kg) erleichterten Schwungrad.
Vielen Dank für die Antworten, das hat mir sehr geholfen.........
Was würdet ihr mir den für Tuning epfehlen??? Ist ein Turbolader bei einem 328i sinnvoll?
Ich würde einen nehmen der max 30PS bringt, weil mein Freund sagt das ich sonst sehr viel umbauen müsste.....
MfG
Markus
Was würdet ihr mir den für Tuning epfehlen??? Ist ein Turbolader bei einem 328i sinnvoll?
Ich würde einen nehmen der max 30PS bringt, weil mein Freund sagt das ich sonst sehr viel umbauen müsste.....
MfG
Markus
ok, ich probiers nochmal...
hier der link:
https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/topic.asp?TOPIC_ID=153685
falls es wieder nich funktioniert, schau einfach zwei seiten weiter unter "E36 328i Umbau auf Einmassenschwung E30" oder "leichteres Schwungrad jetzt für m52tu und m54"...
sollte alles soweit beantwortet sein..
hier der link:
https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/topic.asp?TOPIC_ID=153685
falls es wieder nich funktioniert, schau einfach zwei seiten weiter unter "E36 328i Umbau auf Einmassenschwung E30" oder "leichteres Schwungrad jetzt für m52tu und m54"...
sollte alles soweit beantwortet sein..
Zitat:
Vielen Dank für die Antworten, das hat mir sehr geholfen.........
Was würdet ihr mir den für Tuning epfehlen??? Ist ein Turbolader bei einem 328i sinnvoll?
Ich würde einen nehmen der max 30PS bringt, weil mein Freund sagt das ich sonst sehr viel umbauen müsste.....
MfG
Markus(Zitat von: magmamann82)
Ähm sorry, ist nicht böse gemeint.
Aber ein Turbolader der nur 30PS bringt? Hast du zuviel Geld?
Für 30PS lohnt sich der Aufwand überhaupt nicht!
Wenn dann solltest du dir mal über ein Kompressorkit Gedanken machen. Der kleinste Kit zb von G-Power bringt ca 50-60PS.
Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..
Hi,
ich will mit meinem 328er in max 3 sekunden von 0-100. Mehr als 1000€ will ich aber nicht investieren. Was soll ich machen? Turbo? Schwungrad) Anderer Endschalldämpfer? Andere Felgen?
Grüße.
ich will mit meinem 328er in max 3 sekunden von 0-100. Mehr als 1000€ will ich aber nicht investieren. Was soll ich machen? Turbo? Schwungrad) Anderer Endschalldämpfer? Andere Felgen?
Grüße.
Zitat:
Hi,
ich will mit meinem 328er in max 3 sekunden von 0-100. Mehr als 1000€ will ich aber nicht investieren. Was soll ich machen? Turbo? Schwungrad) Anderer Endschalldämpfer? Andere Felgen?
Grüße.(Zitat von: Malteser)
nitromathan in den tank schütten.
dann klappt es einmal.
Es muss nicht immer "normal" sein -> www.K3000GmbH.de
Es gibt nie genug Power -> www.sgs-software-solutions.de
„Hätte Gott mich anders gewollt, hätte er mich anders gemacht.“
Es gibt nie genug Power -> www.sgs-software-solutions.de
„Hätte Gott mich anders gewollt, hätte er mich anders gemacht.“
@Malteser
"max 3 sekunden von 0-100" für nicht mehr als 1000 Euro *g*
da kannst mal noch nen nuller dranhängen :-))) ! ! !
Also auf dem Planet Erde...unmöglich. Außerdem, auf unter 3 Sekunden zu kommen, einen 328er zu tunen, ist wirklich pervers! Ob es mit dem originalen Motor und der originalen Karosse überhaupt möglich wäre, kann ich mir fast nicht vorstellen...?
Gruß Michl
"max 3 sekunden von 0-100" für nicht mehr als 1000 Euro *g*
da kannst mal noch nen nuller dranhängen :-))) ! ! !
Also auf dem Planet Erde...unmöglich. Außerdem, auf unter 3 Sekunden zu kommen, einen 328er zu tunen, ist wirklich pervers! Ob es mit dem originalen Motor und der originalen Karosse überhaupt möglich wäre, kann ich mir fast nicht vorstellen...?
Gruß Michl
ich glaub eher der thread isn fake.
falls nicht dann solltest du 1. kein wort mehr glauben was dein freudn dir sagt. und 2. brauchst für 3 sec ca. 800PS und kleber auf der straße.
falls nicht dann solltest du 1. kein wort mehr glauben was dein freudn dir sagt. und 2. brauchst für 3 sec ca. 800PS und kleber auf der straße.
Das Leben ist viel zu kurz um andauernd sauer zu sein.
Das ist KEIN Fake!
Ich habe nie etwas von drei sekunden gesagt!!!!!!!
Ich wollte lediglich das mein wagen von 0 auf 100 in ca 6 Sekunden geht...
Mehr nicht..
Und ich wollte nicht unbedingt einen Monster Turbolader oder Extrem Kompressor Kit für 10 000 Euro holen sondern nur einen kleinen, damit ich nicht alles Umbauen muss......
Ich habe mir ungefähr 2000 bis 3000 Euro Vorgestellt!
Aber Trotzdem vielen dank für die vielen Antworten.....
MfG
Markus
Ich habe nie etwas von drei sekunden gesagt!!!!!!!
Ich wollte lediglich das mein wagen von 0 auf 100 in ca 6 Sekunden geht...
Mehr nicht..
Und ich wollte nicht unbedingt einen Monster Turbolader oder Extrem Kompressor Kit für 10 000 Euro holen sondern nur einen kleinen, damit ich nicht alles Umbauen muss......
Ich habe mir ungefähr 2000 bis 3000 Euro Vorgestellt!
Aber Trotzdem vielen dank für die vielen Antworten.....
MfG
Markus
Von Rotrex gibt es komplette Kit´s für ca.4500€ 0,55Bar Ladedruck beim 328 ca.310PS.
Dazu kommt noch Abstimmung und TÜV.
Dazu kommt noch Abstimmung und TÜV.
dann kauf dir ein leistungskit bestehend aus nockenwellen, fächerkrümmer und die passende software dazu. je nachdem ob dus selbst einbaust 2-3t eu und dann hast deine 30ps.
Zitat:
@Malteser
"max 3 sekunden von 0-100" für nicht mehr als 1000 Euro *g*
da kannst mal noch nen nuller dranhängen :-))) ! ! !
Also auf dem Planet Erde...unmöglich. Außerdem, auf unter 3 Sekunden zu kommen, einen 328er zu tunen, ist wirklich pervers! Ob es mit dem originalen Motor und der originalen Karosse überhaupt möglich wäre, kann ich mir fast nicht vorstellen...?
Gruß Michl(Zitat von: Michl-T)
Hi.
Sorry, ich hätte das wohl etwas mehr überzogen ausdrücken sollen. Mein Beitrag war natürlich ironisch gemeint, aber das musste einfach mal sein.
Grüße.
Zitat:
Vielen Dank für die Antworten, das hat mir sehr geholfen.........
Was würdet ihr mir den für Tuning epfehlen??? Ist ein Turbolader bei einem 328i sinnvoll?
Ich würde einen nehmen der max 30PS bringt, weil mein Freund sagt das ich sonst sehr viel umbauen müsste.....
MfG
Markus(Zitat von: magmamann82)
Hallo magmamann82,
darf ich dir eine ernste Frage stellen? Hast du zu viel Geld? Ich weiß nicht ob dass dein erstes Auto ist, aber ich glaube du machst da irgendwas falsch. Du hast dir einen BMW 328i gekauft. Dass ist ein schönes Auto, mit dem man auch mal flott undsportlich fahren kann ;-)
Aber es ist kein Rennauto!
Um eine Sekunde an schnellerer "Beschleunigung" herauszuholen braucht es viel Geld und Aufwand. Hinzu kommt, dass dein 328i wohl kaum jetzt schon 7 Sekunden bis 100km/h braucht. Ich habe es selbst noch nicht ausprobiert, aber ich glaube nicht dass du unter 8 Sekunden kommst.
Wenn du ein Hobby suchst, dann kannst du dein Auto bestimmt super tunen.
Ansonsten würde ich dir für deine Zwecke - also Rennen fahren mit "sehr viel Stärkeren Autos" - einfach auch ein stärkeres Auto empfehlen!
Viele Grüße Robert
Bearbeitet von - homestyler73 am 13.03.2009 20:35:05
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