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Türverklidung hinten ausbauen und Folie kleben
Kann mir jemand bitte die anleitung zum ausbau der hinteren Türverkleidung vom E46 Touring hier posten? Habe leider hinten links wassereinbruch und bin mir zu 99% sicher, dass es die Folie in der Tür drin ist.Noch ne frage, wie oder mit was klebe ich die folie wieder fest?? was für kleber sollte verwendet werden?
PS: Suche habe ich natürlich benutz, finde aber nur anleitungen für die vorderen verkleidungen.
Bearbeitet von - MostWanted am 06.03.2009 18:48:12
>> BMW - 6 Stürmer in einer Reihe <<
HWDP
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Hallo MostWanted,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Türverklidung hinten ausbauen und Folie kleben"!
Gruß
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Gruß
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Ich probiers mal zu erklären:
Als erstens muss die Dekorleiste weg, ist nur reingesteckt. Einfach mit Gefühl raushebeln. Darunter hat es zwei Schrauben, diese lösen.
Dann muss der Schalter für die FH raus, die darunterliegende Schraube auch lösen.
Dann hat es unter der Armauflage auch zwei Schrauben die unter kleinen Abdeckungen
versteckt sind, diese raushebeln und die Schrauben lösen.
Der Rest ist nur noch geklipst, am besten unter anfangen mit einem Schraubenzieher
oder so rauszuhebeln. Dann kann die Verkleidung abgenommen werden.
Jetzt kommt das Wichtige:
Folie gibts keine mehr, das nennt sich Schallisolierung und wird vorgeformt
von BMW geliefert, dazu braucht es einen Speziellen Kitt der wie Lakrize aussieht.
Alte Schallisolierung weg, alle Reste entfernen und die neuen sorgfältig mit
Kitt montieren, alles zusammenbauen und der Touring müsste wieder trocken sein
wenn die Gummileisten der Scheibe alle dicht sind.
Als erstens muss die Dekorleiste weg, ist nur reingesteckt. Einfach mit Gefühl raushebeln. Darunter hat es zwei Schrauben, diese lösen.
Dann muss der Schalter für die FH raus, die darunterliegende Schraube auch lösen.
Dann hat es unter der Armauflage auch zwei Schrauben die unter kleinen Abdeckungen
versteckt sind, diese raushebeln und die Schrauben lösen.
Der Rest ist nur noch geklipst, am besten unter anfangen mit einem Schraubenzieher
oder so rauszuhebeln. Dann kann die Verkleidung abgenommen werden.
Jetzt kommt das Wichtige:
Folie gibts keine mehr, das nennt sich Schallisolierung und wird vorgeformt
von BMW geliefert, dazu braucht es einen Speziellen Kitt der wie Lakrize aussieht.
Alte Schallisolierung weg, alle Reste entfernen und die neuen sorgfältig mit
Kitt montieren, alles zusammenbauen und der Touring müsste wieder trocken sein
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wie folie gibt es keine mehr?? ich habe doch schon oft über das E46 Türfolienproblem gelesen und das man diese selber wieder festkleben kann. Ich will ja keine neue, sondern die alte wieder festkleben.
>> BMW - 6 Stürmer in einer Reihe <<
HWDP
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Dann wurde es immer falsch benannt, es ist definitiv eine Schallisolierung.
Die kostet fast nichts, mach die neu dann hast du Ruhe, evntuell ist sie
ja sowieso defekt, und dann nimmst du die Verkleidung weg und hast keine Neue da.
Ist doch auck Kacke oder?!
Die kostet fast nichts, mach die neu dann hast du Ruhe, evntuell ist sie
ja sowieso defekt, und dann nimmst du die Verkleidung weg und hast keine Neue da.
Ist doch auck Kacke oder?!
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Ok,Ok, weiss bescheid. Kannst du mir noch sagen, was das genau für Kleber ist?? Ein Name wäre z.B. gut oder wo es ihn zu kaufen gibt.
>> BMW - 6 Stürmer in einer Reihe <<
HWDP
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das ist schwarzes "Klebeband"... man kann es kneten wie knete aber hält bomben fest...
dürftest du in jedem baumarkt rollenweise bekommen...
Falls du erfolglos bleiben solltest und nichts findest, kann ich dir auch nen meter klebeband per post schicken (sofern du die Versandkosten übernimmst =P )
Hier mal ein Bild von dem Zeug ;)
Warscheinlich kannste das nur in ner kompletten rolle kaufen... also ich habe es leider nicht in kurzen stücken gefunden und musste 50 Meter kaufen -.-
Aber wie schon gesagt, meld dich einfach ;)
dürftest du in jedem baumarkt rollenweise bekommen...
Falls du erfolglos bleiben solltest und nichts findest, kann ich dir auch nen meter klebeband per post schicken (sofern du die Versandkosten übernimmst =P )
Hier mal ein Bild von dem Zeug ;)
Warscheinlich kannste das nur in ner kompletten rolle kaufen... also ich habe es leider nicht in kurzen stücken gefunden und musste 50 Meter kaufen -.-
Aber wie schon gesagt, meld dich einfach ;)
Rechtschreibfehler sind beabsichtigt und tragen zu allgemeinen belustigung bei!
Simon Beeck Auspuff
Simon Beeck Auspuff
Hatte bei mir das gleiche Problem.
Mir wurde Karrosseriedichtmasse empfohlen. Hab eine Tube gekauft und die Verkleidung damit sauber verklebt. Hält bis jetzt 1a und ist dicht. Kosten (hab mich für die teuere entschieden) 10 Euronen wobei dir ne halbe Tube reichen dürfte.
Die Karrosseriedichtmasse gibts von verschiedenen Herstellern, is ne schwarze klebrige Masse in einer "Silikontube". Falls Du ne genaue Bezeichnug möchtest müsste ich mal nach schauen..
Mir wurde Karrosseriedichtmasse empfohlen. Hab eine Tube gekauft und die Verkleidung damit sauber verklebt. Hält bis jetzt 1a und ist dicht. Kosten (hab mich für die teuere entschieden) 10 Euronen wobei dir ne halbe Tube reichen dürfte.
Die Karrosseriedichtmasse gibts von verschiedenen Herstellern, is ne schwarze klebrige Masse in einer "Silikontube". Falls Du ne genaue Bezeichnug möchtest müsste ich mal nach schauen..
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