Bi-Xenon serienmässig?!
Hallo, kurze und "dumme" Zwischenfrage, hab nen E90 Bj. 06 gekauft und u.a. Xenon drin. Ist beim Vor Facelift Modell auch BiXenon standard oder ist das Fernlicht hier noch ein Halogenbrenner, dafür kommt es mir nämlich zu hell vor!?
BMW sheer driving.
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Hallo MaverickE36,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bi-Xenon serienmässig?!"!
Gruß
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Gruß
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Wenn Xenon beim E90, dann Bi-Xenon.
Gruß
Chris
Gruß
Chris
Danke!
BMW sheer driving.
Zitat:
Hallo, kurze und "dumme" Zwischenfrage, hab nen E90 Bj. 06 gekauft und u.a. Xenon drin. Ist beim Vor Facelift Modell auch BiXenon standard oder ist das Fernlicht hier noch ein Halogenbrenner, dafür kommt es mir nämlich zu hell vor!?(Zitat von: MaverickE36)
Beim Fernlicht ist bei dir trotzdem noch eine Halogenbirne verbaut (H7)
die die Funktion der Lichthupe übernimmt wenn das Abblendlicht nicht eingeschaltet ist.
Auch wenn man das Fernlicht einschaltet leuchtet diese mit, aber im Abblendlicht
wird die Klappe beim Xenon geschaltet und somit leuchtet dieses auch voll aus.
Ist auch gut zu hören wenn man draussen steht.
Ist das nur beim E90 so? Denn beim E92 wird Lichthupe einfach über BiXenon gemacht.
Autos werden hinten angetrieben...alles andere sind Kutschen!
Zitat:
Ist das nur beim E90 so? Denn beim E92 wird Lichthupe einfach über BiXenon gemacht.(Zitat von: DerBMWFahrer)
Ich denke dass es beim E90 LCI nicht mehr so ist, da ist wohl die H7 Lampe
auch zugunsten des Abbiegelichts entfallen.
So ist es auch z.B. beim E60.
Vorfacelift hatte noch H7, FL nicht mehr.
Auch der E70 hat kein H7 Fernlicht mehr.
Anscheinend ist das Fernlicht nicht mehr so gut ohne H7.
Letztens hat hier jemand das gepostet, da er einen VorFL E60 hatte und
jetzt neu einen FL hat und das Fernlicht sei nicht mehr so gut wie beim Vorgänger.
Hmm also altes MonoXenon, da ists im Fernlichtmodus zwar greller, aber weder heller noch gleichmäßig ausgeleuchtet. Simple optische Täuschung. Nach dem Motto: Blendet, muss also hell sein.
Autos werden hinten angetrieben...alles andere sind Kutschen!
Zitat:
Hmm also altes MonoXenon, da ists im Fernlichtmodus zwar greller, aber weder heller noch gleichmäßig ausgeleuchtet. Simple optische Täuschung. Nach dem Motto: Blendet, muss also hell sein.(Zitat von: DerBMWFahrer)
Verstehe ich dich richtig wenn du auch meinst es sei ein Rückschritt?
Ich nehme an es liegt an der Form des Reflektors des Abblendlichts,
ist der dann bei Fernlicht nicht optimal uns somit gibt es keine vollständig Ausleuchtung
oder wie meinst du das genau?
Gibt es andere Systeme?
beim Fernlicht habe ich keinen Unterschied zwischen meinem E91 und 92 festgestellt.
Beim coupe ist in den inneren Scheinwerfern das Abbiegelicht
Beim touring war nach meiner Meinung dort nur die Lichthupe
Beim coupe ist in den inneren Scheinwerfern das Abbiegelicht
Beim touring war nach meiner Meinung dort nur die Lichthupe
Nein, ich meinte dass "Feststellungen" dass alte Systeme, die für Abblendlicht Xenon und für Fernlicht z.B. H7 verwenden, besseres Fernlicht hätten, meist auf optische Täuschungen des Gehirns zurückzuführen sind.
Wie Tappi schon sagte beim E92 sind die inneren Leuchteinheiten für Abbiege- und Kurvenlicht (nicht das mitlenkende selbst, sondern bei engen Kurven zusätzlich leuchtend)
Wie Tappi schon sagte beim E92 sind die inneren Leuchteinheiten für Abbiege- und Kurvenlicht (nicht das mitlenkende selbst, sondern bei engen Kurven zusätzlich leuchtend)
Zitat:Zitat:
Hmm also altes MonoXenon, da ists im Fernlichtmodus zwar greller, aber weder heller noch gleichmäßig ausgeleuchtet. Simple optische Täuschung. Nach dem Motto: Blendet, muss also hell sein.(Zitat von: DerBMWFahrer)
Verstehe ich dich richtig wenn du auch meinst es sei ein Rückschritt?
Ich nehme an es liegt an der Form des Reflektors des Abblendlichts,
ist der dann bei Fernlicht nicht optimal uns somit gibt es keine vollständig Ausleuchtung
oder wie meinst du das genau?
Gibt es andere Systeme?(Zitat von: steinbock)
Autos werden hinten angetrieben...alles andere sind Kutschen!
Zitat:
Nein, ich meinte dass "Feststellungen" dass alte Systeme, die für Abblendlicht Xenon und für Fernlicht z.B. H7 verwenden, besseres Fernlicht hätten, meist auf optische Täuschungen des Gehirns zurückzuführen sind.
Wie Tappi schon sagte beim E92 sind die inneren Leuchteinheiten für Abbiege- und Kurvenlicht (nicht das mitlenkende selbst, sondern bei engen Kurven zusätzlich leuchtend)Zitat:Zitat:
Hmm also altes MonoXenon, da ists im Fernlichtmodus zwar greller, aber weder heller noch gleichmäßig ausgeleuchtet. Simple optische Täuschung. Nach dem Motto: Blendet, muss also hell sein.(Zitat von: DerBMWFahrer)
Verstehe ich dich richtig wenn du auch meinst es sei ein Rückschritt?
Ich nehme an es liegt an der Form des Reflektors des Abblendlichts,
ist der dann bei Fernlicht nicht optimal uns somit gibt es keine vollständig Ausleuchtung
oder wie meinst du das genau?
Gibt es andere Systeme?(Zitat von: steinbock)(Zitat von: DerBMWFahrer)
Aha jetzt verstehe ich, also empfindet man das nur subjektiv so, alles klar.
Das mit dem Abbiegelicht ist klar, da ist jetzt immer eine H3 oder H8 Birne verbaut.
Ich frage mich nur wie das mit der Lichthupe ist, wenn das Abblendlicht
nicht eingeschaltet wird gehen die Xenons nur für einen kurzen Augenblick an.
Ich hatte mal gelernt dass dies sehr schädlich ist und die Lebensdauer extrem
verkürzt, haben die einfach drauf gepfiffen oder ist das bei den aktuellen
Brennern kein Thema mehr?
Ob das mit der Haltbarkeit kein Thema ist, kann ich leider auch nicht beantworten. Sollte es ein Thema sein, sind halt Lichthupendrängler zu recht bestraft ;)
Autos werden hinten angetrieben...alles andere sind Kutschen!
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