pilotlager macht geräusche
halloan meinem 318 touring macht das pilotlager geräusche,man hört es wenn man an der ampel steht .sobald ich die kupplung trete ist es weg.
muß das dringend gemacht werden oder hat es zeit bis mal die kupplung getauscht wird.
gruß timo
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Deutschland
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Hallo timo19720705,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "pilotlager macht geräusche"!
Gruß
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Ich denke mal du meinst das ausrücklager der Kupplung, oder? wenns net zu doll rappelt lass es drin bis zum Kupplungswechsel. beobachte das ganze sollte es schlimmer werden, musst es halt vorher machen, oder den Kupplungswechsel gleich mit vorziehn.
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Kommt auch drauf an wie es sich anhöhrt.Oft machen auch die Getriebe geräsche wenn die Vorlegewelle ein Schlag hat.Ansonsten würde ich auch auf das Ausrücklager tippen
hallo
ich meine nicht das ausrücklager denn wenn die kupplung getreten ist ,ist das geräusch weg.
seit kurzem tritt auch getriebeöl aus der kupplungsglocke aus. jeden morgen habe ich eine ca 5 cm grosse öllache unterm auto,tropft direckt aus dem getriebe wo es mit dem motor zusammen kommt.
meine werkstatt sagte mir das geräusch kommt vom getriebehauptlager was in der schwungscheibe sitzt.
müsste man nicht eilig tauschen,nervt aber das geräusch,und das mit dem öl auch.
gruß timo
ich meine nicht das ausrücklager denn wenn die kupplung getreten ist ,ist das geräusch weg.
seit kurzem tritt auch getriebeöl aus der kupplungsglocke aus. jeden morgen habe ich eine ca 5 cm grosse öllache unterm auto,tropft direckt aus dem getriebe wo es mit dem motor zusammen kommt.
meine werkstatt sagte mir das geräusch kommt vom getriebehauptlager was in der schwungscheibe sitzt.
müsste man nicht eilig tauschen,nervt aber das geräusch,und das mit dem öl auch.
gruß timo
Das Pilotlager sitzt genau genommen in der Kurbelwelle.
Aber wo kommt das Öl jetzt her?Das hat mit dem Pilotlager eigentlich nichts zu tun.
Aber wo kommt das Öl jetzt her?Das hat mit dem Pilotlager eigentlich nichts zu tun.
Hallo timo,
wenn du jeden Morgen eine kleine Öllache unter dem Auto hast, dann eilt es schon.
Das kumuliert sich schließlich mit der Zeit.
Dann lasse das Getriebe ausbauen und das Pilotlager prüfen, wobei man das dann ohnehin gleich erneuert wenn das Getriebe schon ausgebaut ist, egal ob es nun defekt war oder nicht.
Wenn es denn wirklich Getriebeöl war wird gleich der Dichtring der Getriebeeingangswelle erneuert, dann bist du auf der sicheren Seite.
Eines noch: war es denn wirklich Getriebeöl und kein Motoröl?
Wenn Motoröl: den Kurbelwellensimmerring auch prüfen, versteht sich aber von selbst, wenn das Getriebe ohnehin schon ausgebaut ist.
Das dabei gleich eine neue Mitnehmerscheibe verbaut werden kann nebst Ausrücklager ist auch klar.
Übrigens: ich gehe davon aus, das du mit Pilotlager das an der Kurbelwelle meinst.
Gruß Bardock
wenn du jeden Morgen eine kleine Öllache unter dem Auto hast, dann eilt es schon.
Das kumuliert sich schließlich mit der Zeit.
Dann lasse das Getriebe ausbauen und das Pilotlager prüfen, wobei man das dann ohnehin gleich erneuert wenn das Getriebe schon ausgebaut ist, egal ob es nun defekt war oder nicht.
Wenn es denn wirklich Getriebeöl war wird gleich der Dichtring der Getriebeeingangswelle erneuert, dann bist du auf der sicheren Seite.
Eines noch: war es denn wirklich Getriebeöl und kein Motoröl?
Wenn Motoröl: den Kurbelwellensimmerring auch prüfen, versteht sich aber von selbst, wenn das Getriebe ohnehin schon ausgebaut ist.
Das dabei gleich eine neue Mitnehmerscheibe verbaut werden kann nebst Ausrücklager ist auch klar.
Übrigens: ich gehe davon aus, das du mit Pilotlager das an der Kurbelwelle meinst.
Gruß Bardock
aber das pilotlager macht keine geräusche...weil das nur eine abstützung für die getriebeeingangswelle ist...wenn etwas geräusche macht beim kupplung treten bzw. dann weg ist dann ist es das ausrücklager welches vom geber gedrückt wird und somit keine geräusche mehr macht...das pilotlager ist so klein...
wenn dein getriebe undicht ist dann müsste es mal abgedichtet werden...ist bestimmt der dichtring im getriebe an der eingangswelle undicht...
wenn dein getriebe undicht ist dann müsste es mal abgedichtet werden...ist bestimmt der dichtring im getriebe an der eingangswelle undicht...
BMW Codierung im Raum Dresden und Umgebung!
-> PN an mich
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Keep the Harder Style alive.
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Sehe ich ja auch so.
Wenn es schon tropft, muss man auch reagieren.
Ein bisschen "schwitzen" ist eine andere Geschichte,
aber bei einer Öllache muss man was machen.
Wenn es schon tropft, muss man auch reagieren.
Ein bisschen "schwitzen" ist eine andere Geschichte,
aber bei einer Öllache muss man was machen.
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