530d Zieht nicht mehr nach Turbowechsel ?
Hallo hatte bei einem 530d FL ein turbo schaden bei 230000km. Turbo von bmw geholt rein gemacht, kompletten auspuff aufgehängt öl ab tropfen lassen, jetzt zieht das auto nicht aslo hat kein durchzug musst voll aufs gas gehen bis zum anschlag dann kommte er so im 3/4 gang bei 4000 U/min. Frage an euch was kann da noch defekt sein??? Fühlt sich so an ob das ding nur 90 PS hat.Danke an Alle.
Mfg
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 28.02.2009 18:12:50
Leben und Leben lassen
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo BMW 320d Facelift,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "530d Zieht nicht mehr nach Turbowechsel ?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "530d Zieht nicht mehr nach Turbowechsel ?"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
könte am steuergerät liegen das das noch abgestimmt werden muss auf den neuen turbo, denn man kann nich einfach n turbo reinhängen und ohne weiteres losfahren.
gruß kay
gruß kay
ähhh warum sollte man das nicht können ?
natürlich ! ich würde erstmal alle uterdruck schläuche checken ... schauen ob das AGR Ventil hängt ... Alle schläuche vom Ladeluft trackt auf undichtigkeit prüfen ... mit der Fehlerdiagnose den Ladedruck messen bzw Fehlerauslese machen und schauen was drinsteht ... druckwandler bla bla bla oder Raildruck oder Vorförderdruck zu gering ... usw dann weiterschauen ... manchmal ist es wirklich nur ne kleinigkeit die zum Totalausfall kommt... klingt mir aber fast so als ob der Ladedruck nicht in den Ansaug kommt verstehst du wie ich das meine ? ab ich glaube 1500 upm geht ein Ventil auf und dies gibt den vom Turbo produzierten Ladedruck ins ansaugsystem ... wenn dieses Ventil hängt oder ein Kabel vergessen wurde fährst du quasi ohne Turbo rum ...
Gruß
natürlich ! ich würde erstmal alle uterdruck schläuche checken ... schauen ob das AGR Ventil hängt ... Alle schläuche vom Ladeluft trackt auf undichtigkeit prüfen ... mit der Fehlerdiagnose den Ladedruck messen bzw Fehlerauslese machen und schauen was drinsteht ... druckwandler bla bla bla oder Raildruck oder Vorförderdruck zu gering ... usw dann weiterschauen ... manchmal ist es wirklich nur ne kleinigkeit die zum Totalausfall kommt... klingt mir aber fast so als ob der Ladedruck nicht in den Ansaug kommt verstehst du wie ich das meine ? ab ich glaube 1500 upm geht ein Ventil auf und dies gibt den vom Turbo produzierten Ladedruck ins ansaugsystem ... wenn dieses Ventil hängt oder ein Kabel vergessen wurde fährst du quasi ohne Turbo rum ...
Gruß
Schau nach dem Unterdruckschlauch und dem Stecker , den Ladeluftschläuchen .
Wenn alles ok ist , geh in ne Werkstatt , die können alles auslesen , Abgleiche muß man nach einem Turboschaden nicht löschen , er hat so seine Leistung wie früher . Haste auch die Entlüftereinheit gewechselt ? Sollte man alle 80-100 tkm wechseln . Das Ding kostet 30-40 eu und ist der Hauptgrund für Turboschäden . Hat aber nix mit dem Leistungsmangel zu tun . Wie sah der Luftfilter aus ? War da schon Motoröl drin ? Wenn ja , steck mal den Luftmassenmesser ab und fahr ne Runde . Wenn das nix bringt geh zu BMW , die sollen den Fehlerspeicher auslesen und den Ladedruck messen .
Gruß
Zitat:
Hallo hatte bei einem 530d FL ein turbo schaden bei 230000km. Turbo von bmw geholt rein gemacht, kompletten auspuff aufgehängt öl ab tropfen lassen, jetzt zieht das auto nicht aslo hat kein durchzug musst voll aufs gas gehen bis zum anschlag dann kommte er so im 3/4 gang bei 4000 U/min. Frage an euch was kann da noch defekt sein??? Fühlt sich so an ob das ding nur 90 PS hat.
Danke an Alle.
Mfg
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 28.02.2009 18:12:50(Zitat von: BMW 320d Facelift)
werde ich alles mal checken, der turbo kommt schon aber sehr spät. vielleicht ürgendwo ein stecker ab oder schlauch nicht richtig drin mal sehen ich lass erst mal fehlerspeicher löschen. entlüftungfilter war schon geweschelt. kommt so viel leistungsverlust auch durch ein kaputtes LMM?
Leben und Leben lassen
Also nur durch einen def lmm sicher nicht der Ladedruck kommt nicht in den ansaug dafür musst du die Ursache suchen ... Ventil def Stecker vertauscht unterdruck Schlauch def irgendwas eben
ok danke werd ich alles mal checken lassen.
Leben und Leben lassen
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 34 Monaten
Zitat:
ok danke werd ich alles mal checken lassen.(Zitat von: BMW 320d Facelift)
und woran hat es nun gelegen`?
Anzeige:
