Du hast einen m51 ? Bitte genau schreiben um welche Motorisierung es sich handelt wenn Du vernünftige Antworten willst.
Die Glühkerzen sind angerußt, wenn der Motor vor dem Abstellen seine Betriebstemperatur nicht erreicht hatte. Also: Anlassen - 20m Fahren - Abstellen -> rußig Der Ölschmodder im Ansaugsystem ist relativ normal für TD/TDS mit der alten Alu-Ansaugbrücke. Die Ablagerungen kommen von Kurbelhäuseentlüftung zusammen mit Abgasrückführung. Auch mit abgeklemmter Abfgasrückführung (Forum-Suche) ist der Ansaugkrümmer nie Ölfrei, aber um einiges sauberer.
