Leichtes Schwungrad jetzt für m52tu und m54
Hallohab grad mit dieser Firma gesprochen Tauber Motorsport (www.tauber-motorsport.de)diese bieten ab nächster woche eine leichtes Einmassenschwungrad (Schwungscheibe wie fidanza nur ohne Kupplungstausch)für die m52 tu und m54 an.
Weitere modelle bitte erfragen...
Diese ermöglicht einen schwungrad wechsel ohne die kupplung zu tauschen wie bei der fidanza oder e30 Lösung.
Einziger Punkt ist, dass sie wie die Fidanza ungefedert ist, ist jedoch laut einigen Usern hier ohne Problemme fahrbar!
Schwung passt plug an play und würde jetzt ca 300 bis 350€ kosten
Die Firma bietet sozusagen eine Sonderanfertigung für die e46 an bzw. bald an.
Wer eine will bitte hier bekannt geben...
Ich möchte eine in meinen e46 verbauen dies scheint mir die billigste Lösung da ich meine Kupplung behalten kann.
Er sagt auch das er es dann billiger anbieten könnte, és müssen halt mehr anfragen da sein.
Vorteile über diesen 5,6 kg leichten Schwung sind:
Schnelleres Hochdrehen des motors
Damit eine schnellere Beschleunigung =0-100 kmh ca 1 sec schneller!
Besseres Gefühl für die Kupplung
Anfälliges Zweimassenschwungrad weg!
Restliche Sachen siehe Fidanza Thread...
Gruß
Alois
Bearbeitet von - bmwfan_birk am 09.02.2009 19:39:38
Verkaufe
19 ZOll M3 Felgen M67 Hochglanzverdichtete Front 800€
M3 Lenkrad mit Multifunktion ohne Airbag 150€
5 Gang Getriebe 200€
Diff mit 3.07 und 2,93 je 200€
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Hallo bmwfan_birk,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Leichtes Schwungrad jetzt für m52tu und m54"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Leichtes Schwungrad jetzt für m52tu und m54"!
Gruß
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Hi,
klingt erstmal gut, obwohl ich die Kupplung dann auch umrüsten würde.
Aber, aus welchem Material ist die? Wenn die auseinander fliegt tut sie das ja in einem sehr ungünstigen Bereich.
Was kostet Fidanza?
Mfg Jörg
klingt erstmal gut, obwohl ich die Kupplung dann auch umrüsten würde.
Aber, aus welchem Material ist die? Wenn die auseinander fliegt tut sie das ja in einem sehr ungünstigen Bereich.
Was kostet Fidanza?
Mfg Jörg
You can not pass!
Ca 1 sekunde schneller?naja:-)
NEU!!HARRY POTTER Motorsport;Ansaugbrücke= +50PS
Chip= +80PS
Turbokit=Mach3
Chip= +80PS
Turbokit=Mach3
Zitat:
Was kostet Fidanza?
Mfg Jörg(Zitat von: Joerg28)
Fidanza kostet aus USA 300-400€.
OK,
dann gehts doch nur noch um Material und Festigkeit. Auch wenn es aller Wahrscheinlichkeit nach keine Sekunde bringt, merkt man es sicher.
Man merkt ja schon UR-Pulley und e.Lüfter.
Mfg Jörg
dann gehts doch nur noch um Material und Festigkeit. Auch wenn es aller Wahrscheinlichkeit nach keine Sekunde bringt, merkt man es sicher.
Man merkt ja schon UR-Pulley und e.Lüfter.
Mfg Jörg
You can not pass!
Ja versteht mich nicht falsch ich wollte es halt nur denen sagen die nicht wissen was ein leichtes schwungrad bringt. kann schon sein das es keine sekunde bringt aber es ist denoch stark spürbar.
Er ruft mich morgen nochmal an wegen Preis usw.
Ist auch aus Alu glaub ich wie fidanza halt.
Werde da aber morgen nochmal fragen!
Wie gesagt nur die Fidanza allein hilft halt in den meisten fällen nichts da man dafür noch die Druckplatte und Kupplungsscheibe vom m3 benötigt.
Das kostet dann mit Versand ca. 500€ oder so...
Morgen folgen neue News.
Es ist halt in meinen Augen eine günstige Alternative zum Fidanza da die Kupplung behalten werden kann.
Gerade für die, die schon eine verstärkte Kupplung verbaut haben oder die keine Andere Kupplung brauchen.
Wenn ich sie für 350€ bekommen würde wär das Toll mal sehen ich berichte...
Gruß Alois
Er ruft mich morgen nochmal an wegen Preis usw.
Ist auch aus Alu glaub ich wie fidanza halt.
Werde da aber morgen nochmal fragen!
Wie gesagt nur die Fidanza allein hilft halt in den meisten fällen nichts da man dafür noch die Druckplatte und Kupplungsscheibe vom m3 benötigt.
Das kostet dann mit Versand ca. 500€ oder so...
Morgen folgen neue News.
Es ist halt in meinen Augen eine günstige Alternative zum Fidanza da die Kupplung behalten werden kann.
Gerade für die, die schon eine verstärkte Kupplung verbaut haben oder die keine Andere Kupplung brauchen.
Wenn ich sie für 350€ bekommen würde wär das Toll mal sehen ich berichte...
Gruß Alois
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5 Gang Getriebe 200€
Diff mit 3.07 und 2,93 je 200€
19 ZOll M3 Felgen M67 Hochglanzverdichtete Front 800€
M3 Lenkrad mit Multifunktion ohne Airbag 150€
5 Gang Getriebe 200€
Diff mit 3.07 und 2,93 je 200€
Tauber-Motorsport macht ja super Sachen.Ham nen guten Ruf!Merken wirst nen leichten Schwung auf jeden Fall,ich habs net bereut und möchte nie wieder nen 2Massenschwungrad im Auto,is eh nur Komfort und Schwingungsdämpfung!
Wenn ich Komfort will hol ich mir nen Bentley:-)
Wenn ich Komfort will hol ich mir nen Bentley:-)
NEU!!HARRY POTTER Motorsport;Ansaugbrücke= +50PS
Chip= +80PS
Turbokit=Mach3
Chip= +80PS
Turbokit=Mach3
Zitat:
Tauber-Motorsport macht ja super Sachen.Ham nen guten Ruf!Merken wirst nen leichten Schwung auf jeden Fall,ich habs net bereut und möchte nie wieder nen 2Massenschwungrad im Auto,is eh nur Komfort und Schwingungsdämpfung!
Wenn ich Komfort will hol ich mir nen Bentley:-)(Zitat von: Mr Nice)
Das kann ich so von vorne bin hinten komplett unterstützen. bin genau der gleichen Meinung.
Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..
Wow, nachdem der Inhaber von Tauber-Motorsport mein bester Kumpel ist und wir auch viele Projekte zusammen machen fühle ich mich hier auch angesprochen.
Auch deshalb erstmal vielen Dank an Stefan323ti und Mr.Nice für das SEHR nette Feedback!!!
Das Fahrzeug fühlt sich mit dem leichten Schwungrad sehr viel spritziger an. Ob es beim Sprint auf 100 km/h wirklich sehr viel bringt kann ich auch nicht sagen, ein paar Zehntel sind es auf alle Fälle!
Ausserdem hat man nicht mehr das tolle Phänomen beim Stzarten des Motors: Mit dem schwerern 2Massenrad geht die Drehzahl beim Starten auf über 2000 /min und fällt dann erst wieder ab.
Ebenso beim Auskuppeln: Beim 2Massenrad wird die Drehzahl immer noch einen Augenblick gehalten bis sie abfällt. Beim leichten Schwungrad ist dies nicht der Fall!
Also, zum Thema Ungefederte Schwungscheibe:
Das ist ja gerade so gewollt, denn das 2Massenrad wollen wir ja extra wegbekommen, denn dieses ist sehr anfällig und geht sehr gerne kaputt bzw. macht Geräusch und verursacht Ruckeln.
Das 2Massenrad wurde damals nur erfunden um eben auch "Hausfrauen" ein komfortables Fahren zu ermöglichen, auch wenn man z.B. die Kupplung "schnalzen" lässt ohne dass das Auto ruckelt.
Ein Nachteil des 2Massenrades ist eben auch dass es sauschwer ist (11,5kg beim M52).
Das Schwungrad vom Tauber ist aus Stahl, nicht Alu wie beim Fidanza. Das Garantiert auch dass es eigentlich unverwüstlich ist...
Sollten sich hier einige Leute zusammenfinden die eines wollen, so ist ein Preis von 350 Euro zu realisieren.
Noch kurz was dazu warum wir doch ein anderes als das Fidanza anbieten:
Der Preis von Fidanza liegt bei dem aktuellen Dollarkurs günstig, ABER inkl. Versand und Zoll (!) wird die Sache schnell richtig teuer und man liegt weit über unserem Preis.
Das zweite ist auch dass man eine andere Kupplung beim Fidanza braucht, was widerrum mit Kosten verbunden ist und die grosse M3 Kupplung ist bei den M52/M54 Motor wirklich nicht nötig!!!
Hier mal ein Bild des S50B32/S50B30 Schwungrades:
Gruesse,
Oliver
Auch deshalb erstmal vielen Dank an Stefan323ti und Mr.Nice für das SEHR nette Feedback!!!
Das Fahrzeug fühlt sich mit dem leichten Schwungrad sehr viel spritziger an. Ob es beim Sprint auf 100 km/h wirklich sehr viel bringt kann ich auch nicht sagen, ein paar Zehntel sind es auf alle Fälle!
Ausserdem hat man nicht mehr das tolle Phänomen beim Stzarten des Motors: Mit dem schwerern 2Massenrad geht die Drehzahl beim Starten auf über 2000 /min und fällt dann erst wieder ab.
Ebenso beim Auskuppeln: Beim 2Massenrad wird die Drehzahl immer noch einen Augenblick gehalten bis sie abfällt. Beim leichten Schwungrad ist dies nicht der Fall!
Also, zum Thema Ungefederte Schwungscheibe:
Das ist ja gerade so gewollt, denn das 2Massenrad wollen wir ja extra wegbekommen, denn dieses ist sehr anfällig und geht sehr gerne kaputt bzw. macht Geräusch und verursacht Ruckeln.
Das 2Massenrad wurde damals nur erfunden um eben auch "Hausfrauen" ein komfortables Fahren zu ermöglichen, auch wenn man z.B. die Kupplung "schnalzen" lässt ohne dass das Auto ruckelt.
Ein Nachteil des 2Massenrades ist eben auch dass es sauschwer ist (11,5kg beim M52).
Das Schwungrad vom Tauber ist aus Stahl, nicht Alu wie beim Fidanza. Das Garantiert auch dass es eigentlich unverwüstlich ist...
Sollten sich hier einige Leute zusammenfinden die eines wollen, so ist ein Preis von 350 Euro zu realisieren.
Noch kurz was dazu warum wir doch ein anderes als das Fidanza anbieten:
Der Preis von Fidanza liegt bei dem aktuellen Dollarkurs günstig, ABER inkl. Versand und Zoll (!) wird die Sache schnell richtig teuer und man liegt weit über unserem Preis.
Das zweite ist auch dass man eine andere Kupplung beim Fidanza braucht, was widerrum mit Kosten verbunden ist und die grosse M3 Kupplung ist bei den M52/M54 Motor wirklich nicht nötig!!!
Hier mal ein Bild des S50B32/S50B30 Schwungrades:
Gruesse,
Oliver
Lets get started!!!
Moin,
Also ich wäre interessiert,
Gruß
Alex
Also ich wäre interessiert,
Gruß
Alex
sehr schön! ich hab auch Interesse, keine Frage ich würd eins nehmen sollte der Preis realisierbar sein.
Gruß Marco
Gruß Marco
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic17416_der_sportliche_Touring_Update____M_Lenkrad_3er_BMW_-_E46.html&Topic_Cat=4
Respekt Olli.
Also das ihr es geschafft habt, eine so "dicke" EMS aus Stahl (damit man die Serienkupplung weiterverwenden kann) zu konstruieren ist nicht schlecht.
Sieht echt gut und robust aus.
Ist der Kranz vom Anlasser gehärtet?
Also das ihr es geschafft habt, eine so "dicke" EMS aus Stahl (damit man die Serienkupplung weiterverwenden kann) zu konstruieren ist nicht schlecht.
Sieht echt gut und robust aus.
Ist der Kranz vom Anlasser gehärtet?
Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..
geht das auch beim e39?
Das Leben ist viel zu kurz um andauernd sauer zu sein.
Zitat:
Respekt Olli.
Also das ihr es geschafft habt, eine so "dicke" EMS aus Stahl (damit man die Serienkupplung weiterverwenden kann) zu konstruieren ist nicht schlecht.
Sieht echt gut und robust aus.
Ist der Kranz vom Anlasser gehärtet?(Zitat von: stefan323ti)
Hallo,
hehe, ja genau das war ja nie Kunst bzw. die Absicht, ein EMS so zu machen dass es das ZMS Plug&Play ersetzt :-)
Ja, der Anlasserkranz ist natürlich gehärtet, bzw. aus dem gleichen Material wie der originale...
Gruesse,
Oliver
Lets get started!!!
Zitat:
geht das auch beim e39?(Zitat von: GLAX87)
Hallo,
ja, das passt auch beim E39, sowohl mit M52TU, als auch mit M54 Motor.
Gruesse,
Oliver
Lets get started!!!
super!
dann wäre ich auch interessiert.
was denkt ihr wieviel der einbau bei einer werkstatt kosten wird?
dann wäre ich auch interessiert.
was denkt ihr wieviel der einbau bei einer werkstatt kosten wird?
Das Leben ist viel zu kurz um andauernd sauer zu sein.
dürfte nicht mehr kosten als ein Kupplungswechsel. Nur eben ohne die Kosten für die Kupplung ;)
Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..
Interessieren tut mich das auf jeden Fall. Sind die 350€ der feste Preis oder kann es sein dass sich daran noch was ändert?
Grüße.
Grüße.
und wieviel kostet ein kupplungswechsel?
*duck und weg*
*duck und weg*
Das Leben ist viel zu kurz um andauernd sauer zu sein.
Einfach die Werkstatt anrufen.
Sieht mal sehr nett und hochwertig aus das Beispiel!!Was noch für alle denke ich
sehr interessant wäre:-Gewichtsersparniss gegenüber Original?
-Ordentlich feingewuchtet?(davon gehe ich mal aus:-) )
-Bohrung für Blockierdorn bei Kopfarbeiten vorhanden?(Obwohl ich das noch nie benutzt habe bei M50,M52 etc da ich nach Markierung Schwingungsdämpfer gehe und bei meinem Fidirallala auch net drauf geschaut hab:-)
Grundsätzlich beim Schwungradtausch:KW Simmering miterstezen(wäre ärgerlich wenn er kurz drauf dort öl verliert!),Führungslager(Getriebewelle) mit ersetzen!(ist bei nem Kupplungssatz d.h Druckplatte+Reibplatte nicht dabei wenns bestellt wird!
Ach ja,für Leute die was ausm Ausland bestellen wollen:Redet mit dem Händler ob er euch ne kleine Rechnung ausstellt Zb 100 Europas(somit sehr günstig beim Zoll)!Das ist auch net Gesetzeswidrig,könnte auch nen Sonderangebot sein!!!
Oder ihr kauft in DE,wollen ja so Firmen wie Tauber unterstützen in Zeiten der harten "Wirtschaftskrise"!!!:-)
sehr interessant wäre:-Gewichtsersparniss gegenüber Original?
-Ordentlich feingewuchtet?(davon gehe ich mal aus:-) )
-Bohrung für Blockierdorn bei Kopfarbeiten vorhanden?(Obwohl ich das noch nie benutzt habe bei M50,M52 etc da ich nach Markierung Schwingungsdämpfer gehe und bei meinem Fidirallala auch net drauf geschaut hab:-)
Grundsätzlich beim Schwungradtausch:KW Simmering miterstezen(wäre ärgerlich wenn er kurz drauf dort öl verliert!),Führungslager(Getriebewelle) mit ersetzen!(ist bei nem Kupplungssatz d.h Druckplatte+Reibplatte nicht dabei wenns bestellt wird!
Ach ja,für Leute die was ausm Ausland bestellen wollen:Redet mit dem Händler ob er euch ne kleine Rechnung ausstellt Zb 100 Europas(somit sehr günstig beim Zoll)!Das ist auch net Gesetzeswidrig,könnte auch nen Sonderangebot sein!!!
Oder ihr kauft in DE,wollen ja so Firmen wie Tauber unterstützen in Zeiten der harten "Wirtschaftskrise"!!!:-)
NEU!!HARRY POTTER Motorsport;Ansaugbrücke= +50PS
Chip= +80PS
Turbokit=Mach3
Chip= +80PS
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Anzeige:
