Problem mit dem Tacho
Hallohabe ein problem mit meinem Tacho also ich fahre ein e30 318is Bj 1991 !
Bzw ich habe den Tacho ausgebaut um Chromringe hineinzubauen , alles schoen und gut hat auch alles geklappt aber als ich probefahrt machen wollte viel mir auf das der drehzahlbegrenzer , Temperaturanzeige und die Tankanzeige geschweige die K/mh Anzeige voellig anders laufen als vorher . (laeuft 3000 u/min ungefaehr aber zeigt nur 1500 u/min an so ist es auch mit den anderen anzeigen !
Was kann ich da machen bzw was habe ich falsch gemacht ?
Weiss echt nich mehr weiter ^^
MfG an Alle
Bearbeitet von - Burnoutsyndrom am 06.02.2009 17:58:02
Untersteuern ist, wenn man den Baum zuerst sieht, Übersteuern, wenn man den Baum zuerst hört
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Burnoutsyndrom,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Problem mit dem Tacho"!
Gruß
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Gruß
hat DAS: shadybrain shadybrain
CE-FB 7
Themenstarter
irgeneine bedeutung??oder kommst du aussem opel sektor????
naja kann sein das du nen tacho von M10 oder M40 eingebaut hast oder ein vom 6zylinder
CE-FB 7
Themenstarter
irgeneine bedeutung??oder kommst du aussem opel sektor????
naja kann sein das du nen tacho von M10 oder M40 eingebaut hast oder ein vom 6zylinder
Bist du verrückt komme nich ausm Opelsektor ;-)
hatte schonmal in einem anderen Forum nach gefragt und nur kopiert deswegen steht (stand) der mist da oben ^^
Ja das kann natuerlich angehen das es einer vom 6zylinder ist hat zumindest 60l tankanzeige .
hatte schonmal in einem anderen Forum nach gefragt und nur kopiert deswegen steht (stand) der mist da oben ^^
Ja das kann natuerlich angehen das es einer vom 6zylinder ist hat zumindest 60l tankanzeige .
Untersteuern ist, wenn man den Baum zuerst sieht, Übersteuern, wenn man den Baum zuerst hört
Hast du nicht den Tacho genommen der im Auto drinn war?
Ansonsten wird es so sein,das du ein 6Zylinder Tacho erwischt hast
Ansonsten wird es so sein,das du ein 6Zylinder Tacho erwischt hast
Eventuell falsch zusammen gebaut? Kabel falsch angesteckt? Leiterbahnen auf den Platinen verletzt? Bau es einfach nochmal auseinander und sieh dir alles nochmal genau an. Was anderes kann es eigentlich nicht sein wenn vorher alles funktioniert hat.
OO==[][]==OO
PDC? DSG? DSC? Automatik? Nein danke, ich fahr selbst.
PDC? DSG? DSC? Automatik? Nein danke, ich fahr selbst.
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