SMG wie schalten
Hallo Liebe Leute,Heute habe ich einen Kollegen meinen Auto für 19000€ verkauft.
Jetzt suche ich einen Neuen E46 Limo. Es soll ein 330 sein ob Diesel oder Benziner ist mir erstmal egal.
Da habe ich einen gefunden der aber SMG Getriebe hat.
Kann jemand mir bitte weiterhelfen undzwar die Schaltung von SMGs kann mann ja neben dem Lenkrad schalten.
Jetzt zu meiner Frage
Kann man auch normal wie beim Schaltgertiebe oder Automatik schalten.
Haffe ihr habt mich verstanden muss mich dringend mit einer Freund treffen deswegen habe ich schnell geschrieben:)
Danke an alle
@Mods: Wenn das Thema schon behandelt wurde dann den Link auch schicken.
Danke ebenfalls
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Dezenter -E46,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "SMG wie schalten"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "SMG wie schalten"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
einfach wie mit nem schaltwagen fahren, du musst nur nicht kuppeln. also fahren und am hebel ziehen.
mfg FRY
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
du kannst schalten und auch so ähnlich wie mit automatik fahren.
finde das smg aber nicht grad den reißer.
entweder richtige automatik oder handschalter..
ich persönlich finde das nicht gut.
wenn da was kabutt geht, biste mal richtig gut und gerne ein haufen kohle los.
grüße
finde das smg aber nicht grad den reißer.
entweder richtige automatik oder handschalter..
ich persönlich finde das nicht gut.
wenn da was kabutt geht, biste mal richtig gut und gerne ein haufen kohle los.
grüße
liebe und respekt
ich brauche dringenst URLAUB
ich brauche dringenst URLAUB
echt jetzt sind die Teuerer als die anderen
Zitat:
echt jetzt sind die Teuerer als die anderen(Zitat von: Dezenter -E46)
bei reparaturen um einiges teurer als bei einem schaltgetriebe. beim normalen E46 machts eh keinen spass.
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
OK es muss also ein Automatik sein (kein Schaltgetriebe und SMG)
ich bin schonmal mit einem e46 330 limo smg gefahren und kann das nicht weiterempfelen, weil es einfach keinen spass macht und schalten ohne kuplung ist wie automatik nur das es nicht ist also aber vllt macht es dir ja oder anderen spass
fahr einfach mal probe dann kannst du dir selber ein bild davon machen
fahr einfach mal probe dann kannst du dir selber ein bild davon machen
Nein Nein ist schon Okey
Ich empfinde das als spielerrei die mal nicht braucht.
Musste mal einer Bekannten ein Kleid nach HH bringen da sie es vergessen hatte bin dann mit Ihren Audi A6 gefahren der auch so eine Spielerrei drinnen hatte und ich muß sagen nach 5 min bin ich normal auf Automatik gefahren da es mir zu nervig gewesen ist.
Musste mal einer Bekannten ein Kleid nach HH bringen da sie es vergessen hatte bin dann mit Ihren Audi A6 gefahren der auch so eine Spielerrei drinnen hatte und ich muß sagen nach 5 min bin ich normal auf Automatik gefahren da es mir zu nervig gewesen ist.
Diese Sig hat keine Aussage
geschmäcker sind halt verschieden :)
ich hatte einen E46 330er mit SMG und ich fand`s klasse!
du kannst ihn schalten wie es dir spaß macht oder du kannst es lassen (im automatikmodus) und einfach entspannt fahren.
aber nochmal kurz zum SMG falls du es noch nicht so kennst. Es ist vom aufbau ein schaltgetriebe, das über hydraulik geschalten wird. du kannst es auf 4 arten fahren: 1. normaler modus, manuell (selber schalten, normale schaltvorgänge), 2. sport-modus, manuell (selber schalten, schnelle schaltvorgänge), 3. normaler automatik-modus (automatik schaltet eben selber, normale schaltvorgänge), 4. sport automatik-modus (automatik schaltet selber, schnelle schaltvorgänge)
fahr so ein auto mal probe, dann kannst du selber entscheiden ;)
ich hatte einen E46 330er mit SMG und ich fand`s klasse!
du kannst ihn schalten wie es dir spaß macht oder du kannst es lassen (im automatikmodus) und einfach entspannt fahren.
aber nochmal kurz zum SMG falls du es noch nicht so kennst. Es ist vom aufbau ein schaltgetriebe, das über hydraulik geschalten wird. du kannst es auf 4 arten fahren: 1. normaler modus, manuell (selber schalten, normale schaltvorgänge), 2. sport-modus, manuell (selber schalten, schnelle schaltvorgänge), 3. normaler automatik-modus (automatik schaltet eben selber, normale schaltvorgänge), 4. sport automatik-modus (automatik schaltet selber, schnelle schaltvorgänge)
fahr so ein auto mal probe, dann kannst du selber entscheiden ;)
Zitat:
geschmäcker sind halt verschieden :)
ich hatte einen E46 330er mit SMG und ich fand`s klasse!
du kannst ihn schalten wie es dir spaß macht oder du kannst es lassen (im automatikmodus) und einfach entspannt fahren.
aber nochmal kurz zum SMG falls du es noch nicht so kennst. Es ist vom aufbau ein schaltgetriebe, das über hydraulik geschalten wird. du kannst es auf 4 arten fahren: 1. normaler modus, manuell (selber schalten, normale schaltvorgänge), 2. sport-modus, manuell (selber schalten, schnelle schaltvorgänge), 3. normaler automatik-modus (automatik schaltet eben selber, normale schaltvorgänge), 4. sport automatik-modus (automatik schaltet selber, schnelle schaltvorgänge)
fahr so ein auto mal probe, dann kannst du selber entscheiden ;)(Zitat von: Reifenquäler)
Es kann natürlich sein das es BMW besser gemacht hat wie Audi. das kann ich leider nicht beurteilen aber im Audi fand ich es störend und unangenehm zu fahren
Diese Sig hat keine Aussage
Ich kann da zu nur sagen das es nicht mein ding ist so ein SMG hab ihn im 330d gefahren .
Ja und was ich so gehört habe sollen die echt streß machen auf kurze strecken das mag das SMG garnicht das von mein kumpel ist auch schrot und es kostet echt Kohle son SMG
Mfg
Ja und was ich so gehört habe sollen die echt streß machen auf kurze strecken das mag das SMG garnicht das von mein kumpel ist auch schrot und es kostet echt Kohle son SMG
Mfg
Klar ist so ein Gimmick wie SMG anfälliger und teurer, steckt ja auch mehr Technik drin...
Ich selbst halte auch nicht viel von den meisten Halbautomaten wie Tiptronic, Steptronic und wie sie auf dem Markt alle heissen. Bin gelegentlich schon verschiedene schlechtere als auch bessere Systeme verschiedener Hersteller gefahren und muss sagen, daß mich keins so wirklich überzeugt hat...
Man muss es aber selbst ausprobieren und entscheiden, ob es auf Dauer für sich das richtige ist und ob man Freude daran hat...
Ich selbst halte auch nicht viel von den meisten Halbautomaten wie Tiptronic, Steptronic und wie sie auf dem Markt alle heissen. Bin gelegentlich schon verschiedene schlechtere als auch bessere Systeme verschiedener Hersteller gefahren und muss sagen, daß mich keins so wirklich überzeugt hat...
Man muss es aber selbst ausprobieren und entscheiden, ob es auf Dauer für sich das richtige ist und ob man Freude daran hat...
"Wieso bin ich der einzige, der immer irgendwie Recht hat?
Ich möchte das bidde ma wissen! (Zitat: Dittsche)
Ich möchte das bidde ma wissen! (Zitat: Dittsche)
Hab den Auto eines Freundes gefahren mit SMG Getriebe muss auch jetzt sagen das es eigentlich kein Spass macht. Abet trotzdem thx für die antworten ich kauf mir lieber einen Automatik Getriebenen Autó
BITTE SCHLIESSEN
BITTE SCHLIESSEN
Zitat:
Es kann natürlich sein das es BMW besser gemacht hat wie Audi. das kann ich leider nicht beurteilen aber im Audi fand ich es störend und unangenehm zu fahren
mir ist kein audi bekannt, der ein SMG oder CVT, oder wie es sonst noch genannt wird, hat.
im normalen E46, E60, E85 ist das teil einfach nichts. im E46 M3 hats sehr viel spass gemacht, ich würds aber für mein aigenes auto nicht haben wollen. ich hab da das ungute gefühl, dass es kaum die 100tkm marke überleben würde.
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Zitat:
mir ist kein audi bekannt, der ein SMG oder CVT, oder wie es sonst noch genannt wird, hat.
mfg FRY(Zitat von: FRY)
vielleicht ist die R-tronic gemeint, die ist ja ein automatisiertes schaltgetriebe^^
naja, ich bin mal davon ausgegangen, dass er keinen R8 gefahren ist.
mfg FRY
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Hallo,
anfangs ist es sicherlich etwas gewöhnungsbedürftig bis sich die Schaltvorgänge im Gehirn etwas automatisiert habe, aber dann macht es einen riesen Spaß.
Ich fahre seit 6 Monaten einen 330i Cabrio SMG. Zunächst war ich ziemlich enttäuscht von dem SMG. Das Schalten war sehr hakelig. Die Schaltzeiten empfand ich als sehr lange. - egal in welchem Modus. Anfangs dachte ich, dass es nur ungewohnt ist und ich etwas falsch mache, letztendlich hatte ich die Schn... voll und bin dies Woche beim Freundlichen gewesen. Dort wurde die Elektronik des SMG und noch irgendwelche Adaptionswerte zurückgesetzt (Ich habe keine Ahnung was das ist).
... und siehe da!
Das Getriebe läuft traumhaft und macht einen riesen Spaß. Kann ich nur jedem empfehlen, der Probleme mit dem Getriebe hat. Der Freundliche hat mir noch irgendetwas erzählt, dass die Adaptionswerte sich über den Fahrstil einstellen. Kann natürlich sein, dass wenn man das Fg aus 2. oder 3. Hand kauft, es sich Probleme einstellen. Wie gesagt: Ich habe keine Ahnung, jedoch bin ich nun voll und ganz zu frieden.
anfangs ist es sicherlich etwas gewöhnungsbedürftig bis sich die Schaltvorgänge im Gehirn etwas automatisiert habe, aber dann macht es einen riesen Spaß.
Ich fahre seit 6 Monaten einen 330i Cabrio SMG. Zunächst war ich ziemlich enttäuscht von dem SMG. Das Schalten war sehr hakelig. Die Schaltzeiten empfand ich als sehr lange. - egal in welchem Modus. Anfangs dachte ich, dass es nur ungewohnt ist und ich etwas falsch mache, letztendlich hatte ich die Schn... voll und bin dies Woche beim Freundlichen gewesen. Dort wurde die Elektronik des SMG und noch irgendwelche Adaptionswerte zurückgesetzt (Ich habe keine Ahnung was das ist).
... und siehe da!
Das Getriebe läuft traumhaft und macht einen riesen Spaß. Kann ich nur jedem empfehlen, der Probleme mit dem Getriebe hat. Der Freundliche hat mir noch irgendetwas erzählt, dass die Adaptionswerte sich über den Fahrstil einstellen. Kann natürlich sein, dass wenn man das Fg aus 2. oder 3. Hand kauft, es sich Probleme einstellen. Wie gesagt: Ich habe keine Ahnung, jedoch bin ich nun voll und ganz zu frieden.
PWFR
Wenn du es genau wissen willst kommst du um eine Probefahrt nicht drum rum.
Ist halt einfach Geschmacksache.
Dem einen gefällts dem anderen nicht.
Aber Fakt ist wenn wirklich mal was sein sollte ist kann die Reperatur sehr teuer werden.
Ist halt einfach Geschmacksache.
Dem einen gefällts dem anderen nicht.
Aber Fakt ist wenn wirklich mal was sein sollte ist kann die Reperatur sehr teuer werden.
Liebe deinen Job und du musst niemals arbeiten!
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 8 Monaten
LOL was habt ihr alle? SMG ist hammer. Wie alle immer neuste Sachen brauchen, Technik usw... und dann aber noch selber rühren beim fahren...
Das SMG in meinem Z4 3.0 schaltet im normal Modus genauso schnell wie ein Handschalter und im Sport Modus kann ich nur Sagen, können die Hanschalter mein Heck mal genauer betrachten!
Hab jetzt 54000km drauf und das Teil schaltet wie am ersten Tag.
Ich schalte auch immer brav an der Ampel auf N, nicht wie viele ich sag jetzt mal SMG Dauerkupplungsdrücker...^^
Das SMG in meinem Z4 3.0 schaltet im normal Modus genauso schnell wie ein Handschalter und im Sport Modus kann ich nur Sagen, können die Hanschalter mein Heck mal genauer betrachten!
Hab jetzt 54000km drauf und das Teil schaltet wie am ersten Tag.
Ich schalte auch immer brav an der Ampel auf N, nicht wie viele ich sag jetzt mal SMG Dauerkupplungsdrücker...^^
>>>BASTUCK IS BEST<<<
Ich glaube kaum, dass der TE nach über einem halben Jahr genau auf deinen Kommentar gewartet hat...
Burn out ist was für Anfänger. Ich habe bereits Fuck off!!
Anzeige:
