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Tipps für mein 316 !?!
Dieser Beitrag wurde vom Moderator McClane am 27/12/2003 um 20:17:57 in dieses Forum verschoben.Mahlzeit!
Bin neu hier, finde das Forum und die HP sehr kuul. Vielleicht kann mir jemand paar tipps geben !
Hab mir nen E36 316i Bj.91 gekauft.
Hab nur begrenzt Kohle zur Verfügung und will meine Kiste tiefer legen.Am besten nur mit Federn.Am allerbesten in Keilform.
Bringt das was ? Wer kann helfen ?
So long...drink'n drive
ELVIS
Bearbeitet von - McClane am 27/12/2003 20:17:57
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Elvis,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Tipps für mein 316 !?!"!
Gruß
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Hallo und willkommen im Forum.
Mit der Suchfunktion findest Du zu diesem Thema viele Beiträge die Dir helfen können. Oder schau einfach mal unter den Link "Nice2Know" nach.
Es kommt ja drauf an "wie" und "wie viel" Du tieferlegen willst, welche Rad/Reifenkombinations Du fährst. Was haste für'ne Frontschürze dran? Eine gewissen Bodenfreiheit muss ja sein.
Fährst Du ein Alltagsauto oder soll es mehr zur Show sein für nur gute Strasse sein?
Und beim Fahrwekr sollte man nicht geizen. Lieber 2 Monate mehr sparen und was gutes kaufen. Aber wenn Du nur was billiges mit Federnseatz machen willst dann kauf Dir den 30/20 oder 50/20 Federnsatz von Weitec. Man sieht zwar fast nix aber kannst dann sagen das Deine "Kiste" tiefergelegt ist.
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Suche: MTS SW, Seidl Flash Front -> tausche auch gegen meine M3
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Es kommt ja drauf an "wie" und "wie viel" Du tieferlegen willst, welche Rad/Reifenkombinations Du fährst. Was haste für'ne Frontschürze dran? Eine gewissen Bodenfreiheit muss ja sein.
Fährst Du ein Alltagsauto oder soll es mehr zur Show sein für nur gute Strasse sein?
Und beim Fahrwekr sollte man nicht geizen. Lieber 2 Monate mehr sparen und was gutes kaufen. Aber wenn Du nur was billiges mit Federnseatz machen willst dann kauf Dir den 30/20 oder 50/20 Federnsatz von Weitec. Man sieht zwar fast nix aber kannst dann sagen das Deine "Kiste" tiefergelegt ist.
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Zitat:
Bringt das was ?
ja, er wird tiefer :o)
aber am fahrverhalten wird sich wohl nix großartig verändern, wenn du das meinst.
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
Hab in der Suchfunktion doch einiges gefunden was mir weiterhilft !!
Soweit mal Danke !
So long...drink'n drive
Soweit mal Danke !
So long...drink'n drive
hi
ich halt zwar nis von bay aber hab da für 129 Euro federn gesehen 60/30 damit liegt der schon gut für dat geld hab selber 40/40 hinten liegt der perfekt nur vorne könnte der 2-3 cm runter.
ich halt zwar nis von bay aber hab da für 129 Euro federn gesehen 60/30 damit liegt der schon gut für dat geld hab selber 40/40 hinten liegt der perfekt nur vorne könnte der 2-3 cm runter.
hi,
erstmal: WILLKOMMEN IM FORUM
nun zum thema:
also wenn ich mir das baujahr deines wagens angucke würde ich dir nen komplettes fahrwerk, d.h. federn und dämpfer empfehlen. sind doch noch die original dämpfer oder wurden deine dämpfer schon mal gewechselt??
falls nicht würde ich mal die dämpfer testen lassen um zu erfahren ob die überhaupt nen satz sportfedern vertragen.
MfG Sascha
Compact CarHifi
Jetta CarHifi
Bearbeitet von - sushi am 27/12/2003 20:03:46
erstmal: WILLKOMMEN IM FORUM
nun zum thema:
also wenn ich mir das baujahr deines wagens angucke würde ich dir nen komplettes fahrwerk, d.h. federn und dämpfer empfehlen. sind doch noch die original dämpfer oder wurden deine dämpfer schon mal gewechselt??
falls nicht würde ich mal die dämpfer testen lassen um zu erfahren ob die überhaupt nen satz sportfedern vertragen.
MfG Sascha
Compact CarHifi
Jetta CarHifi
Bearbeitet von - sushi am 27/12/2003 20:03:46
Das mit dem Tieferlegen vorne ist beim E36 ja so'ne Sache. Der hat von Hause aus nen Radkasten vorne wie nen Geländewagen. Ich hab vorne 60 tiefer und mit den 16 Zöllern mit 40er Deckenhöhe ist da immernoch so viel Platz im Radkasten... also optisch sieht es nich so gut aus. Da müssten irgendwie noch 2cm runter. Hinten sind 40 tiefer optimal finde ich.
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Dämpfer sin noch die ersten drin.Is dann käse wenn ich nur Federn reinmache wenn's die Dämpfer ned lange durchhalten oder ??
Was würdet ihr empfehlen ?
Und was würde es ca. kosten ??
So long...drink'n drive
Was würdet ihr empfehlen ?
Und was würde es ca. kosten ??
So long...drink'n drive
Zitat:
Dämpfer sin noch die ersten drin.Is dann käse wenn ich nur Federn reinmache wenn's die Dämpfer ned lange durchhalten oder ??
Was würdet ihr empfehlen ?
hi,
empfehlen würde ich dir nen stoßdämpfertest in irgend einer werkstatt deines vertrauens. manche läden bieten das sogar gratis an. musst dich mal erkundigen.
je nach dem wie das ergebnis ausfällt würd ich mir dann halt überlegen was du machst.
aber eigentlich ist nen komplettes fahrwerk immer besser es sei denn dein wagen hat erst 30000 oder so weg...
MfG Sascha
Compact CarHifi
Jetta CarHifi
wenn die ersten noch drin sind, dann sollte auf jeden fall ein komplettes fahrwer her!
die kosten für was gutes fangen bei ca 400-500€ an würde ich mal sagen!
was ich bisher gehört habe sind
kw
h&r
bilstein
zu empfehlen!!
und immer eine freie Bahn ;-)
mfg
SirHanSolo
Mein Baby
die kosten für was gutes fangen bei ca 400-500€ an würde ich mal sagen!
was ich bisher gehört habe sind
kw
h&r
bilstein
zu empfehlen!!
und immer eine freie Bahn ;-)
mfg
SirHanSolo
Mein Baby
Hi
Kann mir jemand sagen ob bei meiner 316er Limo Bj.91 im Kofferraum oder unter der Sitzbank ein Pluspol liegt ?!
Und der 316-Schriftzug am Heck...ist der sicher geklebt ?
Mir ist gesagt worden dass der eventuell geschraubt/gestanzt ist.Also wenn ichs wegmache bleiben zwei Löcher ...?!
Oder wie ist das ?
So long...drink'n drive
Kann mir jemand sagen ob bei meiner 316er Limo Bj.91 im Kofferraum oder unter der Sitzbank ein Pluspol liegt ?!
Und der 316-Schriftzug am Heck...ist der sicher geklebt ?
Mir ist gesagt worden dass der eventuell geschraubt/gestanzt ist.Also wenn ichs wegmache bleiben zwei Löcher ...?!
Oder wie ist das ?
So long...drink'n drive
nene, der ist schon geklebt!
brauchst also keine angst vor löchern haben.
und immer eine freie Bahn ;-)
mfg
SirHanSolo
Mein Baby
brauchst also keine angst vor löchern haben.
und immer eine freie Bahn ;-)
mfg
SirHanSolo
Mein Baby
Zitat:
Kann mir jemand sagen ob bei meiner 316er Limo Bj.91 im Kofferraum oder unter der Sitzbank ein Pluspol liegt ?!
Was willst du anschließen? Verstärker? Wenn ja kommst du nicht drumherum, ein Kabel von der Batterie in den Kofferaum zu legen. Is aber weniger tragisch, is hier schon öfters beschrieben worden.
MfG Mr.Martin
Watch my BMW
Hydraulik-&Fahrzeugteile, Hochdruckreiniger
Zitat:
So long...drink'n drive
Mal ne ganz andere Frage: Was willst Du damit sagen?
Dani
Hab gehört das es unter der Sitzbank nen Pol geben könnte.Bei meinem 100er Audi wars auch so....aber das hat sich erledigt.Hab den Zigarettenanzünder angezapft und fertig.
@D4ni:
Drink' Drive heißt so viel wie Saufen und Autofahren zählen zu meinen Lieblingsbeschäftigungen.
So long...drink'n drive
@D4ni:
Drink' Drive heißt so viel wie Saufen und Autofahren zählen zu meinen Lieblingsbeschäftigungen.
So long...drink'n drive
Außerdem woll ich fragen ob jemand den Hersteller KDC kennt.
Hab an meim BMW Spiegel im M3-look mit der Prägung KDC 1113. Brauch ich da ne ABE ?
Wenn ja wo bekomm ich die?!
Und noch ne Frage ... will meine Rückleuchten rot lackieren: gibts da ne ABE für ? Ohne wird mir der TÜV Ärger machen oder ?
So long...drink'n drive
Hab an meim BMW Spiegel im M3-look mit der Prägung KDC 1113. Brauch ich da ne ABE ?
Wenn ja wo bekomm ich die?!
Und noch ne Frage ... will meine Rückleuchten rot lackieren: gibts da ne ABE für ? Ohne wird mir der TÜV Ärger machen oder ?
So long...drink'n drive
Zitat:
@D4ni:
Drink' Drive heißt so viel wie Saufen und Autofahren zählen zu meinen Lieblingsbeschäftigungen.
So long...drink'n drive
Na hoffentlich in Kombination!
Sorry, find die Aussage ziemlich hirnlos aber egal - jedem das Seine!
Dani
Wenn auf dem Spiegel das E-Zeichen aufgeprägt ist brauchst du keine ABE.
Für lackierte Rückleuchten wirst du nie eine Eintragung/ABE bekommen, wenn dann is es immer illegal und du kannst dir die Mühe und das Geld sparen. Wenn sich jemand halbwegs auskennt checkt er das sowieso...
MfG Mr.Martin
Watch my BMW
Hydraulik-&Fahrzeugteile, Hochdruckreiniger
Für lackierte Rückleuchten wirst du nie eine Eintragung/ABE bekommen, wenn dann is es immer illegal und du kannst dir die Mühe und das Geld sparen. Wenn sich jemand halbwegs auskennt checkt er das sowieso...
MfG Mr.Martin
Watch my BMW
Hydraulik-&Fahrzeugteile, Hochdruckreiniger
Naja, das lackieren würde mich weder Geld noch Mühe kosten.Und nen TÜV der mir für bisserl Geld alles abnimmt hab ich auch.
Und wenn der's durchgehen lässt is es ja optimal oder ?
So long...drink'n drive
Und wenn der's durchgehen lässt is es ja optimal oder ?
So long...drink'n drive
Habedere nochmal
Will die zierleisten zum lackieren entfernen.
An den Seiten kein Problem (gabs ja genug in der Suchfuktion)
<b>Aber wie an den Serien-Front-und-Heck-Stoßstangen???</b>
Sind ja drei Teile soweit ich das sehe...sind die von innen geschraubt oder so ?
So long...drink'n drive
Bearbeitet von - elvis am 14/01/2004 21:36:55
Will die zierleisten zum lackieren entfernen.
An den Seiten kein Problem (gabs ja genug in der Suchfuktion)
<b>Aber wie an den Serien-Front-und-Heck-Stoßstangen???</b>
Sind ja drei Teile soweit ich das sehe...sind die von innen geschraubt oder so ?
So long...drink'n drive
Bearbeitet von - elvis am 14/01/2004 21:36:55
Zitat:
Naja, das lackieren würde mich weder Geld noch Mühe kosten.Und nen TÜV der mir für bisserl Geld alles abnimmt hab ich auch.
Und wenn der's durchgehen lässt is es ja optimal oder ?
So long...drink'n drive
naja, wenns nen grüner checkt, kann der dir ärger machen obs eingetragen is oda nich, is egal...
kauf dir lieber gleich rote bei ebay oda so mit e prüfzeichen, da kannst dir sicher sein...
@ dani
du meinst sicher: "na hoffentlich NICHT in kombination", oda??? :D
MfG Raphi
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