poltern von den Achsen wgbekommen?
Hallo Leute, ich habe nun leider mit immer heftigerem poltern der Achsen, also vorne und hinten auf nicht so guten Strassen zu kämpfen, am Fahrverhalten konnte ich noch nichts feststellen, bei einer Prüfung der Spurstangen, Pendelstützen, vorderen Querlenkern (obere und untere)habe ich auch kein Spiel feststellen können. Weiß hier einer was das nu sein kann?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo roadrunner5679,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "poltern von den Achsen wgbekommen?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "poltern von den Achsen wgbekommen?"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
hast du die hinterachsgummis schon mal geprüft? druckstreben lager (hinterer Querlenker) könnten auch kaputt sein.
ich meinte den hinteren Qeuerlenker an der Vorderachse
könnten neben den diversen Lagern, die gerne auch mal nur zu weich werden mit den Jahren oder bei schlechter Qualität auch die Stoßdämpfer oder Domlager sein.
...erst bauen, dann basteln, dann denken...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
Hallo
Es ist gut möglich, das optisch kein Spiel in den Kugelgelenken hast, aber es trotzdem schlägt: dazu Suche benutzen: VA- Revision.
Wenn er nur dann schlägt, wenn du über einen Absatz fährst ( VA ) dann die Kurvenstabis checken. ( Kosten so 20 E, einbau 10 min pro seite ) Sind die noch top oder erst grad gewechselt: Ist der Tipp von ThogI dran... Domlager VA mal genauer ansehen. ( Die hörst du schlagen wenn du den Wagen aufbockst, und dann mit nem "Hebel" das Rad ruckartig nach oben drückst. )
Grx Phi
Es ist gut möglich, das optisch kein Spiel in den Kugelgelenken hast, aber es trotzdem schlägt: dazu Suche benutzen: VA- Revision.
Wenn er nur dann schlägt, wenn du über einen Absatz fährst ( VA ) dann die Kurvenstabis checken. ( Kosten so 20 E, einbau 10 min pro seite ) Sind die noch top oder erst grad gewechselt: Ist der Tipp von ThogI dran... Domlager VA mal genauer ansehen. ( Die hörst du schlagen wenn du den Wagen aufbockst, und dann mit nem "Hebel" das Rad ruckartig nach oben drückst. )
Grx Phi
yup, in deinem Fall glaub ich trifft alles zu. Bei mir is optisch auch nix festzustellen gewesen laut bmw auf der Bühne, dennoch sind die Druckstreben (vorne oben) Domlager und Längslager Hi-Achse im Sack.
optisch sieht man nix, aber das Material sackt zusammen im laufe der Jahre und porös wirds auch.
N kompletter Achsrevi-Satz kostet bei Ebayshop H-S Automobile (Huslup) grad ma 460.- mit Meyle HD Lagern und Lemförder.
pack rein das Zeug und du hast Ruhe bis der Karrn auseinanderfällt.
optisch sieht man nix, aber das Material sackt zusammen im laufe der Jahre und porös wirds auch.
N kompletter Achsrevi-Satz kostet bei Ebayshop H-S Automobile (Huslup) grad ma 460.- mit Meyle HD Lagern und Lemförder.
pack rein das Zeug und du hast Ruhe bis der Karrn auseinanderfällt.
und bau dir um Gottes willen nix billiges ein, wenn Du den Wagen noch einige Zei fahren willst.
Ich habe vor zweienhalb Jahren den gleichen Fehler gemacht und trotz "verstärkter" Lager sind die schon wieder breit und er schlägt wacker beim leichten Bremsen.
Kommt demnächst Qualitätsware rein
Ich habe vor zweienhalb Jahren den gleichen Fehler gemacht und trotz "verstärkter" Lager sind die schon wieder breit und er schlägt wacker beim leichten Bremsen.
Kommt demnächst Qualitätsware rein
...erst bauen, dann basteln, dann denken...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
Anzeige:
