Fernlicht leuchtet dauerhaft
Tach auch!Ich bin neu hier und hab auch gleich ein Problem - mein Fernlicht leuchtet rechts dauerhaft, egal ob ich Licht eingeschaltet habe oder nicht, egal ob mit oder ohne Zündung. Dauerfernlicht läßt sich dann auch nicht schalten. Ziehe ich den Stecker von der Fassung, funktioniert es einwandfrei! Der E 39 soll ein Lichtmodul haben? Evtl. defekt und wo sitzt das Ding? 525tds 97er
Bearbeitet von - Alex am 08.06.2006 02:17:58
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Diesel-Dieter,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fernlicht leuchtet dauerhaft"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fernlicht leuchtet dauerhaft"!
Gruß
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Hi Dieter,
zunächst mal herzlich willkommen hier im Forum :-)
Der E 39 hat tatsächlich ein Lichtmodul,was es aber genau wie steuert ist mit heimwerkermitteln schlecht zu prüfen,es gab diesbezüglich schon öfter Probleme :-(
Meine empfehlung wenn Du nichts gebastelt hast ist zu BMW gehen und das Lichtmodul am Tester prüfen lassen,dauert ein paar minuten und Du hast Klarheit,außerdem dürften derartige Probleme gut bekannt sein bei den Jungs...
Falls Du was gebastelt hast und irgendwelche Leitungen angezapft hast würd ich das mal abklemmen und probieren ob´s wieder geht,das Teil schaltet zuweilen recht eigensinnig...
Gruß Dietmar
zunächst mal herzlich willkommen hier im Forum :-)
Der E 39 hat tatsächlich ein Lichtmodul,was es aber genau wie steuert ist mit heimwerkermitteln schlecht zu prüfen,es gab diesbezüglich schon öfter Probleme :-(
Meine empfehlung wenn Du nichts gebastelt hast ist zu BMW gehen und das Lichtmodul am Tester prüfen lassen,dauert ein paar minuten und Du hast Klarheit,außerdem dürften derartige Probleme gut bekannt sein bei den Jungs...
Falls Du was gebastelt hast und irgendwelche Leitungen angezapft hast würd ich das mal abklemmen und probieren ob´s wieder geht,das Teil schaltet zuweilen recht eigensinnig...
Gruß Dietmar
Hast Du mal geguckt ob da mal was nachträglich Gebastelt wurde!?
Ansonsten würde ich auch nur den Weg zur BMW Werkstatt vorschlagen... Sorry!
MFG Matthias
--------------------------------
Wir geben zusammen Gas -
Wir beißen zusammen ins Gras...
www.rootfile.net/chatin.html -mal ne´n Neuen Chat!? - Blue-Net-Work
Ansonsten würde ich auch nur den Weg zur BMW Werkstatt vorschlagen... Sorry!
MFG Matthias
--------------------------------
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Hi
Nein, nix gebastelt, alles ORIGINAL !!!
Also, ab an den Tester!!
MfG
Dieter
Nein, nix gebastelt, alles ORIGINAL !!!
Also, ab an den Tester!!
MfG
Dieter
So, ich war jetzt beim BMW-Händler! der äußerst freundliche Herr hat dann auch den Fehlerspeicher ausgelesen und meinte: Nö kein Fehler drin betreffend Lichtmodul oder so. Dann fiel ihm auf, daß ich ja einen Touring fahre und da ging ihm ein Licht auf: Ach, sie fahren nen Kombi, dann kann es am Kabelbaum liegen, der porös geworden ist und dann einen Kurzschluß verursacht hat. Da müßte man nochmal genau nachschauen, kostet ca.: 100,- und dann die Reparatur nochmal übern Daumen ca.: 650,- €!
Hat jemand von euch ähnliche Erfahrungen gemacht? Ich weiß nur, mein Bruder hatte sowas ähnliches an seinem Golf III Variant.
Der hat einfach die defekten Stücke rausgeschnitten, neue Kabel dazwischen gefummelt und jetzt is es ok.
Hat jemand von euch ähnliche Erfahrungen gemacht? Ich weiß nur, mein Bruder hatte sowas ähnliches an seinem Golf III Variant.
Der hat einfach die defekten Stücke rausgeschnitten, neue Kabel dazwischen gefummelt und jetzt is es ok.
Hi,
is ja n´Ding,werd mich im Laufe des Tages mal schlau machen,Störungen gibts ja immer wieder allerlei,blos was das Fernlicht mit einem Touring zu tun haben soll ist mir ein Rätsel...
Bis denne,
Gruß Dietmar
is ja n´Ding,werd mich im Laufe des Tages mal schlau machen,Störungen gibts ja immer wieder allerlei,blos was das Fernlicht mit einem Touring zu tun haben soll ist mir ein Rätsel...
Bis denne,
Gruß Dietmar
Hallo Leute!
Neues vom Fernlichtproblem: Jetzt ist mein Heckwischer ausgefallen, tut sich gar nix mehr, TOLL !!
Aber zum Fernlicht: Gibt es da keine Relais mehr, wird alles vom Lichtmodul gesteuert? Oder wird vom Lichtmodul vielleicht ein Relais angesteuert? Ist ja doch ein bißchen mehr Strom, was dann vorn am Scheinwerfer ankommt!?
Neues vom Fernlichtproblem: Jetzt ist mein Heckwischer ausgefallen, tut sich gar nix mehr, TOLL !!
Aber zum Fernlicht: Gibt es da keine Relais mehr, wird alles vom Lichtmodul gesteuert? Oder wird vom Lichtmodul vielleicht ein Relais angesteuert? Ist ja doch ein bißchen mehr Strom, was dann vorn am Scheinwerfer ankommt!?
Hallo Dieter,
natürlich hat auch Dein E39 Relais,es kommen nur die Schaltimpulse vom Modul und die Check-Control-Funktion,hab jemanden gefragt der sich recht gut auskennt mit dem Zeug,leider hab ich noch keine Antwort erhalten :-((
Es sind mir etliche Funktionsstörungen bekannt aber nicht daß nur 1(!) Fernlicht dauerhaft brennt,sie werden über 1 Relais geschaltet... schon mal die Birnchen vertauscht und probiert?Brennt dann immer noch dasselbe?
Wenn jetzt dunkel bleibt könnte dein Birnchen im Eimer und Relais auf "Dauerbetrieb" sein,d.h. vielleicht würden ja beide leuchten aber Du merkst das wegen ner defekten Birne nicht?
Ansonsten könnt schon ein Kurzschluß Ursache für ne Fehlschaltung sein,blos MIR persönlich ist diesbezüglich noch nichts zu Ohren gekommen :-/
Dein Heckscheibenwischer hat aber (höchstwahrscheinliche) ne andere Ursache,es gab bei Deinem Modell häufig mit dem "Heckwischermodul" Ärger,es sitzt direkt hinten am Wischer und wurde zum Ende des Jahres ´97 geändert,da könntest Du evtl. betroffen sein mit Deinem 97-er...
Gruß Dietmar
Bearbeitet von - dietmar e39 am 25/01/2004 01:28:27
natürlich hat auch Dein E39 Relais,es kommen nur die Schaltimpulse vom Modul und die Check-Control-Funktion,hab jemanden gefragt der sich recht gut auskennt mit dem Zeug,leider hab ich noch keine Antwort erhalten :-((
Es sind mir etliche Funktionsstörungen bekannt aber nicht daß nur 1(!) Fernlicht dauerhaft brennt,sie werden über 1 Relais geschaltet... schon mal die Birnchen vertauscht und probiert?Brennt dann immer noch dasselbe?
Wenn jetzt dunkel bleibt könnte dein Birnchen im Eimer und Relais auf "Dauerbetrieb" sein,d.h. vielleicht würden ja beide leuchten aber Du merkst das wegen ner defekten Birne nicht?
Ansonsten könnt schon ein Kurzschluß Ursache für ne Fehlschaltung sein,blos MIR persönlich ist diesbezüglich noch nichts zu Ohren gekommen :-/
Dein Heckscheibenwischer hat aber (höchstwahrscheinliche) ne andere Ursache,es gab bei Deinem Modell häufig mit dem "Heckwischermodul" Ärger,es sitzt direkt hinten am Wischer und wurde zum Ende des Jahres ´97 geändert,da könntest Du evtl. betroffen sein mit Deinem 97-er...
Gruß Dietmar
Bearbeitet von - dietmar e39 am 25/01/2004 01:28:27
Hallo Dietmar 39
Erstmal vielen Dank für deine Tipps!!!
Nun zum Fernlicht: Hab nun alles so ziemlich gecheckt. Beide Birnen sind o.k. Ich hab sie hin- und hergetauscht, geschaltet gemacht und getan - Ergebnis: NULL. Gleicher Fehler. Das Lichtmodul steuert also ein Relais, tatsächlich nur EIN Relais ? Und wenn das so ist, Hat diese Relais evtl. 2 Ausgänge und wo zur Hölle ist das Ding verbaut?? Und noch eine Frage: Was für Geräte sind hinter dem Handschuhfach verbaut? Ich glaube in diesem Auto gibt es keine Ecke, wo nicht irgendwie Elektronik in irgendeiner Form verbaut ist.
MFG
Dieter
Erstmal vielen Dank für deine Tipps!!!
Nun zum Fernlicht: Hab nun alles so ziemlich gecheckt. Beide Birnen sind o.k. Ich hab sie hin- und hergetauscht, geschaltet gemacht und getan - Ergebnis: NULL. Gleicher Fehler. Das Lichtmodul steuert also ein Relais, tatsächlich nur EIN Relais ? Und wenn das so ist, Hat diese Relais evtl. 2 Ausgänge und wo zur Hölle ist das Ding verbaut?? Und noch eine Frage: Was für Geräte sind hinter dem Handschuhfach verbaut? Ich glaube in diesem Auto gibt es keine Ecke, wo nicht irgendwie Elektronik in irgendeiner Form verbaut ist.
MFG
Dieter
Hallo Dieter,
bin mir inzwischen nicht mehr sicher ob wirklich ein Relais verbaut ist oder ob´s vom Modul gesteuert wird,war grad mal in der Garage lauschen ob ich ein Relais klacken höre beim Fernlicht,leider nicht :-(
Relais sitzen unter dem Heizungsluftfilter-kasten Beifahrerseite im Motorraum,überm Handschuhfach,da sitzt auch das Grundmodul und die meisten Sicherungen,sowie hinten rechts im Gepäckraum sind welche verbaut.
Hab leider gar keine Unterlagen da wo ich nachschauen kann,alles was damit zu tun hat sowie alle Einbauplätze von diverser Elektronik sind im BMW-Dis zu finden und das hab ich leider nicht...
Also an Deiner Stelle würd ich noch mal zu ner anderen BMW-Werkstatt fahren und checken lassen,wenn der zum selben Schluß kommt wird er wohl rechthaben mit dem Kabelbaum,es wurden 3/97 und 10/97 die zumindest vorderen Kabelbäume geändert,möglich wär´s meines erachtens nach.
Falls die Diagnose gleich bleibt hättest Du evtl. die Möglichkeit zu fragen ob dir etwa ein BOSCH-Dienst das Kabel günstiger verbaut,bei BMW hättest Du aber die Möglichkeit die Zahlung zu verweigern wenn die Diagnose falsch war mit dem Kabel und es nach wie vor nicht geht...
Blöde Situation,aber ich würd´s wirklich mal bei ner anderen Werkstatt versuchen,tut mir leid daß ich Dir hier nicht weiterhelfen kann .
Achso:
Das Fernlichtrelais besitzt in der Regel nur einen Ausgang,lediglich die weitere Kabelführung erfolgt dann getrennt und ist li u. re einzeln abgesichert.
Gruß Dietmar
Bearbeitet von - dietmar e39 am 25/01/2004 16:14:19
bin mir inzwischen nicht mehr sicher ob wirklich ein Relais verbaut ist oder ob´s vom Modul gesteuert wird,war grad mal in der Garage lauschen ob ich ein Relais klacken höre beim Fernlicht,leider nicht :-(
Relais sitzen unter dem Heizungsluftfilter-kasten Beifahrerseite im Motorraum,überm Handschuhfach,da sitzt auch das Grundmodul und die meisten Sicherungen,sowie hinten rechts im Gepäckraum sind welche verbaut.
Hab leider gar keine Unterlagen da wo ich nachschauen kann,alles was damit zu tun hat sowie alle Einbauplätze von diverser Elektronik sind im BMW-Dis zu finden und das hab ich leider nicht...
Also an Deiner Stelle würd ich noch mal zu ner anderen BMW-Werkstatt fahren und checken lassen,wenn der zum selben Schluß kommt wird er wohl rechthaben mit dem Kabelbaum,es wurden 3/97 und 10/97 die zumindest vorderen Kabelbäume geändert,möglich wär´s meines erachtens nach.
Falls die Diagnose gleich bleibt hättest Du evtl. die Möglichkeit zu fragen ob dir etwa ein BOSCH-Dienst das Kabel günstiger verbaut,bei BMW hättest Du aber die Möglichkeit die Zahlung zu verweigern wenn die Diagnose falsch war mit dem Kabel und es nach wie vor nicht geht...
Blöde Situation,aber ich würd´s wirklich mal bei ner anderen Werkstatt versuchen,tut mir leid daß ich Dir hier nicht weiterhelfen kann .
Achso:
Das Fernlichtrelais besitzt in der Regel nur einen Ausgang,lediglich die weitere Kabelführung erfolgt dann getrennt und ist li u. re einzeln abgesichert.
Gruß Dietmar
Bearbeitet von - dietmar e39 am 25/01/2004 16:14:19
Hi Dieter,
also:
Hab das Problem nochmal geschildert an kompetenter Stelle und habe gesagt bekommen daß es kein Fernlichtrelais bei diesem Auto gibt,die Funktion des Relais ist im Lichtmodul integriert,das Modul ist auch zu 99,9 % schuld an Deinem Defekt.
Würd das nochmal in ner anderen Werkstatt prüfen lassen,vielleicht mal eins aus einem Gebrauchten nehmen zum probieren...
Das Lichtmodul wurde im übrigen ab Bj. 3/98 geändert,kostet in etwa 270 € und muß im Falle eines Tausches codiert werden,ist also nix mit selber einbauen :-/
Es sitzt übrigens überm/hinterm Handschuhfach.
Gruß Dietmar
also:
Hab das Problem nochmal geschildert an kompetenter Stelle und habe gesagt bekommen daß es kein Fernlichtrelais bei diesem Auto gibt,die Funktion des Relais ist im Lichtmodul integriert,das Modul ist auch zu 99,9 % schuld an Deinem Defekt.
Würd das nochmal in ner anderen Werkstatt prüfen lassen,vielleicht mal eins aus einem Gebrauchten nehmen zum probieren...
Das Lichtmodul wurde im übrigen ab Bj. 3/98 geändert,kostet in etwa 270 € und muß im Falle eines Tausches codiert werden,ist also nix mit selber einbauen :-/
Es sitzt übrigens überm/hinterm Handschuhfach.
Gruß Dietmar
Hi Dietmar,
also wenn kein Relais hinterm Lichtmodul verbaut ist, dann kann es nur das Lichtmodul selber sein. Wie sieht es mit einem Gebrauchtteil aus (wegen Kosten, klar!), müßte auch codiert werden oder? Das sind wirklich tolle Aussichten, aber was soll`s man gönnt sich ja sonst nix!
Dietmar, vielen Dank!
Gruß Dieter
also wenn kein Relais hinterm Lichtmodul verbaut ist, dann kann es nur das Lichtmodul selber sein. Wie sieht es mit einem Gebrauchtteil aus (wegen Kosten, klar!), müßte auch codiert werden oder? Das sind wirklich tolle Aussichten, aber was soll`s man gönnt sich ja sonst nix!
Dietmar, vielen Dank!
Gruß Dieter
Hallo,
klar würde ein gebrauchtes auch gehen,muß aber immer codiert werden,desweiteren würde ich auch zusehen daß es eins nach 3/98 ist,es ist garantiert nicht ohne Grund geändert worden...
Es wurde vor einiger Zeit in der Autobild ne Fa. vorgestellt die sich darauf spezialisiert hat alle möglichen Steuergeräte zu reparieren,díe verkaufen die einfach im Austausch gegen die defekten Geräte,die Fa. müßte man eigentlich finden über Google,vielleicht könntest diesbezüglich mal ein Posting schreiben im "allerlei über BMW" oder womöglich im Motorenforum,vielleicht kennt jemand diese Firma,die reparieren fast alle Steuergeräte...
Gruß Dietmar
klar würde ein gebrauchtes auch gehen,muß aber immer codiert werden,desweiteren würde ich auch zusehen daß es eins nach 3/98 ist,es ist garantiert nicht ohne Grund geändert worden...
Es wurde vor einiger Zeit in der Autobild ne Fa. vorgestellt die sich darauf spezialisiert hat alle möglichen Steuergeräte zu reparieren,díe verkaufen die einfach im Austausch gegen die defekten Geräte,die Fa. müßte man eigentlich finden über Google,vielleicht könntest diesbezüglich mal ein Posting schreiben im "allerlei über BMW" oder womöglich im Motorenforum,vielleicht kennt jemand diese Firma,die reparieren fast alle Steuergeräte...
Gruß Dietmar
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 25 Monaten
Hallo Dieter !
Hatte auch das gleiche Problem, Fernlicht leuchtete dauerhaft, Lichtmodul defekt, habe es folgendermaßen gelöst:
der Draht vom Lichtmodul ist ja jetzt sozusagen ein Dauerplus, habe ihm eine Sicherung verpasst (8A) und über ein relais wieder an das rechte Fernlicht geführt. Das habe ich alles direkt beim Scheinwerfer installiert, hängt jetzt einfach am Kabel im Motorraum.
Das relais habe ich parallel zum linken fernlicht geschaltet, daß Kabel kannst du fast unsichtbar über dem Kühler rüberlegen, funktioniert schon 2 Jahre so.
Kosten: EUR 4,50 für das Relais, 3,00 für den Sicherungshalter, ca. 15 min Arbeit
Lichtmodul incl Codieren hätte ca EUR 300 gekostet !
mfg
Norbert
____________________________
Hatte auch das gleiche Problem, Fernlicht leuchtete dauerhaft, Lichtmodul defekt, habe es folgendermaßen gelöst:
der Draht vom Lichtmodul ist ja jetzt sozusagen ein Dauerplus, habe ihm eine Sicherung verpasst (8A) und über ein relais wieder an das rechte Fernlicht geführt. Das habe ich alles direkt beim Scheinwerfer installiert, hängt jetzt einfach am Kabel im Motorraum.
Das relais habe ich parallel zum linken fernlicht geschaltet, daß Kabel kannst du fast unsichtbar über dem Kühler rüberlegen, funktioniert schon 2 Jahre so.
Kosten: EUR 4,50 für das Relais, 3,00 für den Sicherungshalter, ca. 15 min Arbeit
Lichtmodul incl Codieren hätte ca EUR 300 gekostet !
mfg
Norbert
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Wie schon richtig vermutet: Licht-Modul.
Da sind Leistungs-Transistoren drinnen, die u.a. das Fernlicht steuern.
Einer davon ist hin.
Wenn Du elektronisch etwas versiert bist, ist der Tausch kein Problem. LCM raus, aufmachen, Transistor rausmessen, Ersatz (oder Vergleichtstyp) besorgen...
Relais gibt es, wie oben ja schon beschrieben, nicht mehr...
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Da sind Leistungs-Transistoren drinnen, die u.a. das Fernlicht steuern.
Einer davon ist hin.
Wenn Du elektronisch etwas versiert bist, ist der Tausch kein Problem. LCM raus, aufmachen, Transistor rausmessen, Ersatz (oder Vergleichtstyp) besorgen...
Relais gibt es, wie oben ja schon beschrieben, nicht mehr...
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Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 4 Monaten
wie finde ich heraus, welcher der transistoren sich verabschiedet hat? gibts nen hinweis oder hats schon mal jemand erfolgreich reparieren können?
für jede hilfe bedanke mich!
gruss
volchik
____________________________
für jede hilfe bedanke mich!
gruss
volchik
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Du musst sie durchmessen...
Am besten kurz auslöten...
Genaue Vorgehensweise gabs schon mal...entweder
hier oder in nem anderen Forum...
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Am besten kurz auslöten...
Genaue Vorgehensweise gabs schon mal...entweder
hier oder in nem anderen Forum...
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Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 34 Monaten
Hab schon mal erfolgreich den defekten Transistor bei menem LCM2 aufgespürt und getauscht.
Ich hatte damals drei bestellt. Es waren die letzten bei RS.
Falls jemand Interesse hat, hätte ich noch welche abzugeben. Oder ihr schickt mir euer LCM und ich repariers für einen kleinen Unkostenbeitrag.
Einfach ne kurze Nachricht an mich
Gruß Alex
Ich hatte damals drei bestellt. Es waren die letzten bei RS.
Falls jemand Interesse hat, hätte ich noch welche abzugeben. Oder ihr schickt mir euer LCM und ich repariers für einen kleinen Unkostenbeitrag.
Einfach ne kurze Nachricht an mich
Gruß Alex
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 23 Monaten
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