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325iA vs. 328iA
hi!wurde die automatik beim 325 im gegensatz zum 328 verbessert?
welcher wird besser gehen?
wenn der 325 ne neuere automatik hat sollte der doch den 328 in den fahrleistungen und im verbrauch schlagen?!?!
diese frage ist auf die nicht fl modelle bezogen, jaa den 325 gabs auch als nicht facelift.
...freude ist das was uns bewegt, freude ist bmw!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo potzee,
schau mal hier auf eBay (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "325iA vs. 328iA"!
Gruß
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E36 oder E46?
Beim E36 gab's glaub ich kein 325i mit FL, und beim E46 keinen 328i mit FL, wenn ich mich nicht täusche!
Beim E36 gab's glaub ich kein 325i mit FL, und beim E46 keinen 328i mit FL, wenn ich mich nicht täusche!
sorry, meinte den e46 :)
...freude ist das was uns bewegt, freude ist bmw!
Denke das da eher der im E46 neuere Motor des 325 zum tragen kommt. Was Fahrleistung und Verbauch angeht.
Im E46 325 (egal welcher Aufbau) wurde der mit BMW internem Motorcode M54 B25 bekannte 6 Zylinder verbaut.
Wobei im E46 328 (ebenfalls egal welcher Aufbau) der lediglich technisch überarbeitete, und aus der E36 Baureihe bekannte Motor, M52TU B28 verbaut wurde. TU steht in ndem Fall für Technisch Überarbeitet.
Somit würde ich den neueren M54 B25 vorziehen.
Gruß PAt
Im E46 325 (egal welcher Aufbau) wurde der mit BMW internem Motorcode M54 B25 bekannte 6 Zylinder verbaut.
Wobei im E46 328 (ebenfalls egal welcher Aufbau) der lediglich technisch überarbeitete, und aus der E36 Baureihe bekannte Motor, M52TU B28 verbaut wurde. TU steht in ndem Fall für Technisch Überarbeitet.
Somit würde ich den neueren M54 B25 vorziehen.
Gruß PAt
Der Geist ist wie ein Fallschirm - er funktioniert nur, wenn er offen ist.
Er meint den E36, da er ja auch erwähnt, dass es den 325i garnicht als FL gab. Wer lesen kann ist klar im vorteil.
In dem fall würde ich den 328i vorziehen. Neuerer Motor und niedrigerer Verbrauch sprechen eine klare Sprache.
Im E46 würde ich den 325i vorziehen, da auch neuerer Motor und die beiden motoren (325i & 328i) nehmen sich nicht wirklich viel.
In dem fall würde ich den 328i vorziehen. Neuerer Motor und niedrigerer Verbrauch sprechen eine klare Sprache.
Im E46 würde ich den 325i vorziehen, da auch neuerer Motor und die beiden motoren (325i & 328i) nehmen sich nicht wirklich viel.
>> BMW - 6 Stürmer in einer Reihe <<
HWDP
HWDP
Zitat:
Er meint den E36(Zitat von: MostWanted)
Er schreibt doch selber, auf meine Frage hin, dass er den E46 meint!?
Zitat:
Er schreibt doch selber, auf meine Frage hin, dass er den E46 meint!?
LOL, sry mein fehler *guckdummausderwäsche*. Hab den fred nur so überflogen :D:D
>> BMW - 6 Stürmer in einer Reihe <<
HWDP
HWDP
Lol, mostwanted ist für mich ab sofort der neue e36 Chef.
Zitat:
wurde die automatik beim 325 im gegensatz zum 328 verbessert?
ob die automatik verbessert wurde weis ich nicht, das höhere drehmoment des 328i macht sich bei der automatik allerdings bemerkbar. grade bei automatikgetrieben ist mehr drehmoment spürbar angenehmer.
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Zitat:Zitat:
wurde die automatik beim 325 im gegensatz zum 328 verbessert?
ob die automatik verbessert wurde weis ich nicht, das höhere drehmoment des 328i macht sich bei der automatik allerdings bemerkbar. grade bei automatikgetrieben ist mehr drehmoment spürbar angenehmer.
mfg FRY(Zitat von: FRY)
ich kenne die technischen daten von den motoren und ihre bezeichnungen, sowie vor- und nachteile. danke... :)
mir geht es eher um die fahrleistungen mit den automatikgetrieben. ;)
ich meine der 328 braucht auf 100 als automat über 1 sekunde länger als schalter. o_O frisst die automatik beim 325 genausoviel? oder wurde das getriebe sowie übersetzung besser abgestimmt sind beim 2,5er.
m54 = neuer motor, hoffte ich auf ein neues auto.getriebe.
danke schonmal für antworten. bin sehr unschlüssig was ich kaufen soll.
...freude ist das was uns bewegt, freude ist bmw!
ich wollte eingendlich nen e46 328 als facelift. den 328 gabs aber net als facelift oder? denn die facelift modelle waren dann 325/330???
bilde mir aber ein das es den e39 528 als facelift gab...???
achja, gabs den 328 auch mit M-Paket II?
Bearbeitet von - potzee am 03.02.2009 20:03:28
bilde mir aber ein das es den e39 528 als facelift gab...???
achja, gabs den 328 auch mit M-Paket II?
Bearbeitet von - potzee am 03.02.2009 20:03:28
...freude ist das was uns bewegt, freude ist bmw!
Zitat:
ich meine der 328 braucht auf 100 als automat über 1 sekunde länger als schalter. o_O frisst die automatik beim 325 genausoviel?(Zitat von: potzee)
Schalter sind allgemein spritziger, und gehen in der Regel besser als Automatik-Fahrzeuge! Das ist bei den neuen fahrzeugen anders, Porsche hat's vorgemacht! Bei denen sind die Automatik-Versionen schneller als die Schalter!
Vergiss 2 Sachen bitte nicht:
1. Um die Werksangaben zu erreichen, muss man den Schaltzeitpunkt optimal treffen!
2. Bei Automatik-Fahrzeugen kannst du nicht mit erhöhter Drehzahl losfahren! Das ist schon ein Riesen-Vorteil beim Schalter!
Nein den 328 gab es soweit ich weiß nicht mit dem M2 Paket,und wenn doch,dann nur ne Handvoll,weil das M2 Paket etwa zeitgleich mit dem 330i kam wenn mich nicht alles täuscht,heißt also irgendwann mitte 2000.
Wenn meine Prospekte nicht lügen ist der 325 als Automat sogar 1,1 Sekunden langsamer auf 100. Wenn du schreibst das der 328 1 Sekunde langsamer ist,scheint da also kein Unterschied vom verlust her zu sein,eher beim 325 noch nen Ticken mehr Verlust.
mist, da muss ich entweder nen 325iA oder 330iA kaufen.
aber beim 330iA hab ich bei kurzstrecken vorm verbrauch schiss und der 325iA ist von den angaben genauso lahm wie nen 320i (2,2i) als schalter.
aber beim 330iA hab ich bei kurzstrecken vorm verbrauch schiss und der 325iA ist von den angaben genauso lahm wie nen 320i (2,2i) als schalter.
...freude ist das was uns bewegt, freude ist bmw!
Vom Verbrauch tut sich zwischen 325,328,330 nichts.
Zitat:
[quote][gray]
2. Bei Automatik-Fahrzeugen kannst du nicht mit erhöhter Drehzahl losfahren! Das ist schon ein Riesen-Vorteil beim Schalter!(Zitat von: 332i-Machine)
Doch kann man schon! Man muss nur die Automatik überlisten;-)
Zitat:
Vom Verbrauch tut sich zwischen 325,328,330 nichts.(Zitat von: Eismann13)
vielleicht mag das bei langstrecken stimmen, aber net bei kurzstrecken/stadtbetrieb.
...freude ist das was uns bewegt, freude ist bmw!
Definiere mal bitte kurzstrecke für dich!
Hatte einen 330coupe mit Automatik auf Kurzstrecke bringst du den kaum unter 13liter
Durchschnitt war bei mir 12,7 laut BC bei normaler fahrt hatte aber auch 19 Zöller drauf
Durchschnitt war bei mir 12,7 laut BC bei normaler fahrt hatte aber auch 19 Zöller drauf
Zitat:
Definiere mal bitte kurzstrecke für dich!(Zitat von: tunetec)
unter der woche fahre ich etwa 2-5km durch die stadt. viele strecken könnte ich laufen, aber das beansprucht zuviel zeit.
mein wagen wird unter der woche, meist nur 2-3 mal genutzt. ansonsten fahre ich 1-2 mal die woche längere strecken, darüber mach ich mir aber keine gedanken.
Zitat:
Hatte einen 330coupe mit Automatik auf Kurzstrecke bringst du den kaum unter 13liter
Durchschnitt war bei mir 12,7 laut BC bei normaler fahrt hatte aber auch 19 Zöller drauf(Zitat von: witok87)
ich denke wenn man den so nutzt, wie ich es vorhabe, werden es locker 15 liter... mit 13-14 liter wäre ich super zufrieden ^^
Bearbeitet von - potzee am 04.02.2009 08:42:50
...freude ist das was uns bewegt, freude ist bmw!
Zitat:Zitat:
[quote][gray]
2. Bei Automatik-Fahrzeugen kannst du nicht mit erhöhter Drehzahl losfahren! Das ist schon ein Riesen-Vorteil beim Schalter!(Zitat von: 332i-Machine)
Doch kann man schon! Man muss nur die Automatik überlisten;-)(Zitat von: tunetec)
das würde mich jetzt aber mal intressieren wie das geht ??
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