freeairsub im e39
hallo zusammenich habe in der letzten woche alles was ich im internet gefunden habe über freeairsub gelesen und es war auch schon sehr hilfreich ich war auch schon bei dem händler meines vertrauens (bassline kennen bestimmt welche von der motorshow essen) und der hat mir den radion15plus empfohlen wo ich nach allem was ich bis jetzt gelesen auch für bin nun die eigentliche frage wie is der genaue aufbau also ich will ihn durch den skisack spielen lassen und vor einer mdf platte schrauben wie muss ich die platte oder den woofer isolieren der soll ja dicht abschliessen und wenn ich den auf eine platte schraube muss ich noch spezielle abstanshalter zwischen dem sub und der platte anbringen damit die membrane(heist das glaube ich) nicht gegen das holz kommt oder kommt die nicht so weit raus?
über eine erklärung würde ich mich freuen!
gruß
björn
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Tenchinhan,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "freeairsub im e39"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "freeairsub im e39"!
Gruß
hat keiner eine erklärung wie das aufgebaut werden soll oder vielleicht sogar bilder?
Ich halbe leider keine Bilder - dieses gleich vorab erwähnt!
Habe bei mir einen Freeair in der E46 Limo- aber vielleicht hilft Dir meine Ausführung etwas:
Den Woofer würde ich als erstes auf das Brett montieren! hierbei würde ich eine gut dimensionierte MDF Platte wählen (Stärke nicht unter 20mm. Den Ausschnitt für den Woofer aussägen und den Woofer von hinten auf das Brett montieren. Ich würde aber keine Holzschrauben verwenden (da diesese sich mit der Zeit lockern).
Hier würde ich zu Metallgewinde greifen die man in das Holz eindrehen kann. Diese noch zuvor mit einem guten Kleber einstreichen! Danach wird der Woofer mit Schlüsselschrauben oder Metallschrauben in die vorgesehenen Metallgewindegängen eingeschraubt!
Das gesamte Brett mit Woofer würde ich auf der Seite die gegen die Metallblechwand montiert wird mit Dämmschaum bekleben (Sprühkleber) oder einfach selbstklebende Dämmschaummatten verwenden!- hierbei ist wichtig, dass der Dämmschaum ein hohes Raumgewicht hat -d.h sehr gut isoliert und abdichtet!
Das gesamte Brett samt Woofer und aufgeklebtem Dämmschaum habe ich (zumindest bei mir) mit 8mm Blechschneidschrauben gengen die Blechwand verschraubt. Hierzu muss natürlich mit dem richtigen Durchmesser zuvor die Blechwand durchbohrt werden. Dazu habe ich Senkschrauben verwendet und die Schraubköpfe mit Plastikkappen verkleidet!
Wichtig ist auf jeden Fall, dass das Brett samt Dämmschaum satt an der Blechwand montiert ist!
Es muss zuvor natürlich die Rückbank entfernet werden - Die nach innen überstehenden Blechschsrauben habe ich dann abgeflext!
Gruß
Habe bei mir einen Freeair in der E46 Limo- aber vielleicht hilft Dir meine Ausführung etwas:
Den Woofer würde ich als erstes auf das Brett montieren! hierbei würde ich eine gut dimensionierte MDF Platte wählen (Stärke nicht unter 20mm. Den Ausschnitt für den Woofer aussägen und den Woofer von hinten auf das Brett montieren. Ich würde aber keine Holzschrauben verwenden (da diesese sich mit der Zeit lockern).
Hier würde ich zu Metallgewinde greifen die man in das Holz eindrehen kann. Diese noch zuvor mit einem guten Kleber einstreichen! Danach wird der Woofer mit Schlüsselschrauben oder Metallschrauben in die vorgesehenen Metallgewindegängen eingeschraubt!
Das gesamte Brett mit Woofer würde ich auf der Seite die gegen die Metallblechwand montiert wird mit Dämmschaum bekleben (Sprühkleber) oder einfach selbstklebende Dämmschaummatten verwenden!- hierbei ist wichtig, dass der Dämmschaum ein hohes Raumgewicht hat -d.h sehr gut isoliert und abdichtet!
Das gesamte Brett samt Woofer und aufgeklebtem Dämmschaum habe ich (zumindest bei mir) mit 8mm Blechschneidschrauben gengen die Blechwand verschraubt. Hierzu muss natürlich mit dem richtigen Durchmesser zuvor die Blechwand durchbohrt werden. Dazu habe ich Senkschrauben verwendet und die Schraubköpfe mit Plastikkappen verkleidet!
Wichtig ist auf jeden Fall, dass das Brett samt Dämmschaum satt an der Blechwand montiert ist!
Es muss zuvor natürlich die Rückbank entfernet werden - Die nach innen überstehenden Blechschsrauben habe ich dann abgeflext!
Gruß
Tuning ist eine Gratwanderung zwischen Ästetik und Desaster. Achtung vor allen, die dieses beherrschen!
@frankie01
danke das hilft mir schon weiter ich werde mich am WE mal an die arbeit machen und dann stelle ich mal bilder rein für alle die es gerne mal schritt für schritt sehen wollen!
danke das hilft mir schon weiter ich werde mich am WE mal an die arbeit machen und dann stelle ich mal bilder rein für alle die es gerne mal schritt für schritt sehen wollen!
schaut euch doch die fotostorys mal an.
so sollte/könnte es aussehen
https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=11314
so sollte/könnte es aussehen
https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=11314
Zu wenig Leistung? Nein Spritsparmodus ;)
Wirklich positives Beispiel!
Tuning ist eine Gratwanderung zwischen Ästetik und Desaster. Achtung vor allen, die dieses beherrschen!
habe was ähnliches vor. und nen anderer user meinte dadurch das der woofer nach vorne strahlt fehlt ihm etwas tiefgang. dadurch eigentlich für hiphop ungeeignet.
grüße an diddy :)
grüße an diddy :)
Zu wenig Leistung? Nein Spritsparmodus ;)
Zitat:
und nen anderer user meinte dadurch das der woofer nach vorne strahlt fehlt ihm etwas tiefgang. dadurch eigentlich für hiphop ungeeignet.
Das ist absolut nicht richtig! Gerade Freeair haben einen guten Tiefgang! Nur der Druck ist im allgemeinen nicht so heftig wie bei Bassreflex oder Bandpass-Bässen! Dafür sind sie sehr Impulstreu! Klanglich kaum zu schlagen!
..... immer vorausgesetzt richtig eingebaut!
Würde immer (wenns möglich ist) mind. einen 38er Freeair oder zumindest zwei 30er Freeair einsetzen um diesem Umstand Sorge zu tragen.
Hierbei ist aber eine sorgsame Auswahl der Chassis ganz wichtig!
Gruß
Tuning ist eine Gratwanderung zwischen Ästetik und Desaster. Achtung vor allen, die dieses beherrschen!
doch das stimmt. hab es selbst ausprobiert.
wenn der woofer richtung heckklappe strahlt hat man mehr tiefgang als direkt nach vorne durch den längeren weg!
wenn der woofer richtung heckklappe strahlt hat man mehr tiefgang als direkt nach vorne durch den längeren weg!
Zu wenig Leistung? Nein Spritsparmodus ;)
Zitat:
doch das stimmt. hab es selbst ausprobiert.
Q B4C4RDI: Das mag vielleicht Dein Eindruck sein! - Denn die höheren Frequenzen werden dadurch leiser wiedergegeben und im Umkehrschluss höhren sich die tieferen Frequenzen lauter an!
That´s all!
Gruß
Tuning ist eine Gratwanderung zwischen Ästetik und Desaster. Achtung vor allen, die dieses beherrschen!
sagst es ja selbst :)
Zu wenig Leistung? Nein Spritsparmodus ;)
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