Philips Birnen
Dieser Beitrag wurde vom Moderator McClane am 15/12/2003 um 21:19:54 in dieses Forum verschoben.Hi,
ich habe 2 Fragen was die Philips Birnen angeht:
1)ich will mir Philips birnen kaufen und schwanke zwischen BLUE VISION und VISION PLUS.Welche denkt ihr sind die besseren. Mich wurde die Meinung der Leute interesieren die beide schon ausprobiert haben.Welche sind dem Xenon Licht am achnlichsten?
2)ich habe gelesen das ich in meinem BMW(E36 316 Limo bj.93) original H1 Birnen habe kann ich da z.b. H4 oder H7 birnen einsetzen?wo ist der Unterschied?
Gruss.
Bearbeitet von - McClane am 15/12/2003 21:19:54
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo n/a,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Philips Birnen"!
Gruß
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Gruß
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Hi,
also ich habe diese H7 Birnen Drin, die sind halt nicht so piss-gelblich sondern eher so hell und weiß-bläulich.
die heißen Polizeischocker ich habe sie bei E-Bay gekauft
Mehr kann ich dir eigentlich dazu nicht sagen
Gruß Bmwbirne
also ich habe diese H7 Birnen Drin, die sind halt nicht so piss-gelblich sondern eher so hell und weiß-bläulich.
die heißen Polizeischocker ich habe sie bei E-Bay gekauft
Mehr kann ich dir eigentlich dazu nicht sagen
Gruß Bmwbirne
In meiner Fotostorie, siehst Du die Philips Blue Vision!
Mit freundlichen Grüßen
Stephan
Mit freundlichen Grüßen
Stephan
Also da Du H1-Scheinwerfer hast, kannst Du auch nur H1-Birnen einsetzen....sind andere Fassungen.
Zum Unterschied: H4 sind von den 3en die "ältesten" Halogen-Birnen...davor gab's die sogenannten Bilux. Nach den H4 kamen die H1 und aktueller Stand sind die H7. Bringen das beste Licht...sind aber auch am teuersten. Die Zahlenbezeichnung irritiert allerdings etwas. Sollte aber so stimmen, denke ich (oder ?).
Hab letzte Woche die verchromten InPro-Scheinwerfer mit den H1 BlueVision eingebaut - Licht ist ziemlich weiß mir einem leichten Blaustich. Kommt aber auf den Blickwinkel an...von der Seite kommen sie mir blauer vor. Kann mich aber auch täuschen.
Auch wenn über H1 immer gemeckert wird...ich finde das Licht ok und sie sind immer noch 10mal besser als die HB3 und HB4-Birnen der originalen Compact-Scheinwerfer.
Greets.
Nicht klein, sondern...konzentriert !
Zum Unterschied: H4 sind von den 3en die "ältesten" Halogen-Birnen...davor gab's die sogenannten Bilux. Nach den H4 kamen die H1 und aktueller Stand sind die H7. Bringen das beste Licht...sind aber auch am teuersten. Die Zahlenbezeichnung irritiert allerdings etwas. Sollte aber so stimmen, denke ich (oder ?).
Hab letzte Woche die verchromten InPro-Scheinwerfer mit den H1 BlueVision eingebaut - Licht ist ziemlich weiß mir einem leichten Blaustich. Kommt aber auf den Blickwinkel an...von der Seite kommen sie mir blauer vor. Kann mich aber auch täuschen.
Auch wenn über H1 immer gemeckert wird...ich finde das Licht ok und sie sind immer noch 10mal besser als die HB3 und HB4-Birnen der originalen Compact-Scheinwerfer.
Greets.
Nicht klein, sondern...konzentriert !
Schließe mich Rock an... H1 bleibt H1, alle anderen haben andere Sockel!
Kann dir vielleicht auch noch Osram Cool Blue ans Herz legen... haben ein verdammt weisses licht und sind legal, im gegensatz zu solchen billig-dingern (polizeischocker,etc.)
ansonsten kauf dir die Blue Vision (haben halt das eher bläuliche licht, sprich xenon optik)
Die Vision Plus sind zwar auch weiss, ihnen fehlt jedoch dieser blaustich! Der Vorteil von den vision Plus ist aber, dass sie nochmehr leuchtkraft haben als die blue vision.
Fazit:
Xenon-look = Blue Vision, Cool Blue
Greez denyo
Remember to the 11th of September... F*** TERROR!!!
Kann dir vielleicht auch noch Osram Cool Blue ans Herz legen... haben ein verdammt weisses licht und sind legal, im gegensatz zu solchen billig-dingern (polizeischocker,etc.)
ansonsten kauf dir die Blue Vision (haben halt das eher bläuliche licht, sprich xenon optik)
Die Vision Plus sind zwar auch weiss, ihnen fehlt jedoch dieser blaustich! Der Vorteil von den vision Plus ist aber, dass sie nochmehr leuchtkraft haben als die blue vision.
Fazit:
Xenon-look = Blue Vision, Cool Blue
Greez denyo
Remember to the 11th of September... F*** TERROR!!!
Der Nachteil,und das haben alle diese "Hochleistungslampen" gemeinsam,egal welcher Hersteller,ist daß sie nach relativ kurzer Zeit schon den Geist aufgeben,ich zitiere die Fa. Osram:
Sie haben (sinngemäß) vom Tüv zugelassene "Hochleistungslampen mit verkürztem Wechselintervall" (!!!) verbaut...
Und das bei den doch recht deftigen Preisen,mehr sog I net...
Grußn Dietmar
Sie haben (sinngemäß) vom Tüv zugelassene "Hochleistungslampen mit verkürztem Wechselintervall" (!!!) verbaut...
Und das bei den doch recht deftigen Preisen,mehr sog I net...
Grußn Dietmar
Zitat:
Der Nachteil,und das haben alle diese "Hochleistungslampen" gemeinsam,egal welcher Hersteller,ist daß sie nach relativ kurzer Zeit schon den Geist aufgeben,ich zitiere die Fa. Osram
Kann ich nur bestätigen, hatte Osram Birnen mit +50% mehr Leuchtkraft, alle beide nach nicht einmal einem Jahr durchgebrannt.
Dani320i
BMW Aus Freude am Fahren
Rothenburg 2004: 150 Autos und ein Kasten Bier
osram cool blue 1,5 jahre dann unfall und dann im neuen verwendet. nach 6 monaten kaputt.
billige blue laser lite im golf: linke seite 2jahre dann kaputt. rechte seite lebt immernoch.
kann also nur gutes sagen.
außerdem sind es keine hochleistungslampen (cool blue, blue vision usw.) sondern die haben ein anderes gasgemisch das sie diese farbe bekommen.
mfg
chris
billige blue laser lite im golf: linke seite 2jahre dann kaputt. rechte seite lebt immernoch.
kann also nur gutes sagen.
außerdem sind es keine hochleistungslampen (cool blue, blue vision usw.) sondern die haben ein anderes gasgemisch das sie diese farbe bekommen.
mfg
chris
@ chris s
wer hat Dir das denn erzählt...?
Bei diesen "Hochleistungslampen" wird tatsächlich anderes Gas eingesetzt,die Birne steht auch unter höherem Druck,auf die Lebensdauer bzw. Leuchtkraft hat das keine Auswirkung,die "coole" Erscheinung erreicht man meines Wissens nach durch ausfiltern des rotanteils im Licht,es wirkt dadurch etwas bläulicher oder wie auch immer,das Gas daß in der Lampe verwendet wird hat nach meinem Kenntnisstand keinen Einfluß auf die Farbe,das wird durch spezielle Filtertechniken erreicht,was jedoch die Lichtqualität nicht zwangsläufig verbessern muß sondern nur das Erscheinungsbild beeinflußt,wer gegenteiliges mit Fakten untermauern kann:
Ich bin höchst interessiert!!
Gruß Dietmar
wer hat Dir das denn erzählt...?
Bei diesen "Hochleistungslampen" wird tatsächlich anderes Gas eingesetzt,die Birne steht auch unter höherem Druck,auf die Lebensdauer bzw. Leuchtkraft hat das keine Auswirkung,die "coole" Erscheinung erreicht man meines Wissens nach durch ausfiltern des rotanteils im Licht,es wirkt dadurch etwas bläulicher oder wie auch immer,das Gas daß in der Lampe verwendet wird hat nach meinem Kenntnisstand keinen Einfluß auf die Farbe,das wird durch spezielle Filtertechniken erreicht,was jedoch die Lichtqualität nicht zwangsläufig verbessern muß sondern nur das Erscheinungsbild beeinflußt,wer gegenteiliges mit Fakten untermauern kann:
Ich bin höchst interessiert!!
Gruß Dietmar
Mal ein wenig klugscheißen ;-) die Dinger heißen nicht Glühbirnen oder Glühlampen denn es leuchten weder Birnen noch Lampen die Dinger heißen Glühleuchten....*G*
MfG
Breeze
MfG
Breeze
ok also glühleuchten,sehr freundlich das nun auch der letzte weiss wie man es genau ausspricht.Nur war die frage sicher nicht"wie heissen die komischen kleinen Dinger die das Licht durch meine Scheinwerfer projezieren" Ich bin ja für konstruktive kritik,aber dumme Bemerkungen sind hier sicher Fehl am Platz.Und wer keine Antwort darauf geben kann sollte nicht ums verrecken nen eintrag machen.*kopfschüttel*
shadowliner
Bearbeitet von - sexzylinder am 21/12/2003 07:06:26
Bearbeitet von - sexzylinder am 21/12/2003 07:07:42
shadowliner
Bearbeitet von - sexzylinder am 21/12/2003 07:06:26
Bearbeitet von - sexzylinder am 21/12/2003 07:07:42
Für deinen zweiten Beitrag bist Du aber auch nicht besonders freundlich!
Egal, was zum Thema: Ich habe meinen linken Scheinwerfer mal auseinandergenommen und erstmal gründlich gesäubert. Ergebnis: Viel weißeres Licht bei gleicher Birne. War ein ganz schöner Dreck auf 5 Jahre alten Streuscheiben.
Kleine Uhrsache, große Wirkung!
Rollie
*touring cruising*
Egal, was zum Thema: Ich habe meinen linken Scheinwerfer mal auseinandergenommen und erstmal gründlich gesäubert. Ergebnis: Viel weißeres Licht bei gleicher Birne. War ein ganz schöner Dreck auf 5 Jahre alten Streuscheiben.
Kleine Uhrsache, große Wirkung!
Rollie
*touring cruising*
Zitat:
ok also glühleuchten,sehr freundlich das nun auch der letzte weiss wie man es genau ausspricht.Nur war die frage sicher nicht"wie heissen die komischen kleinen Dinger die das Licht durch meine Scheinwerfer projezieren" Ich bin ja für konstruktive kritik,aber dumme Bemerkungen sind hier sicher Fehl am Platz.Und wer keine Antwort darauf geben kann sollte nicht ums verrecken nen eintrag machen.*kopfschüttel*
shadowliner
Bearbeitet von - sexzylinder am 21/12/2003 07:06:26
Bearbeitet von - sexzylinder am 21/12/2003 07:07:42
Also angreifen wollte ich damit niemanden auch dich nicht aber seit wann fährst du ein BMW Cabrio seit wann fährst du überhaubt wieder???? Im Übrigen fand ich die Bemerkung nicht unkonstruktiv.
Und mal ganz nebenbei kennen wir da wohl beide Jemanden der das viel besser drauf hat unkonstruktive Bemerkungen zu schreiben..
Das gehört aber alles nicht hier her und ich lasse es damit gut sein...
MfG
Breeze
Bearbeitet von - Breeze am 22/12/2003 16:11:30
soll jeder dazu sagen was er will ! *G*
Die neue Rächtschriebrevorm bügelt's ja
schon aus..
ich habe immer das Standard Osram
Leuchtmittel (so isses *g*)
verwendet und nie probleme mit halbarkeit
oder leuchtkraft gehabt.
Saubere Scheinwerfer vorrausgesetzt..
Die neue Rächtschriebrevorm bügelt's ja
schon aus..
ich habe immer das Standard Osram
Leuchtmittel (so isses *g*)
verwendet und nie probleme mit halbarkeit
oder leuchtkraft gehabt.
Saubere Scheinwerfer vorrausgesetzt..
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