kann man mit nur 1er lambdasonde fahren ?
Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 23.12.2008 um 07:16:25 aus dem Forum "BMW-Talk" in dieses Forum verschoben.habe mir ein fecherkrümmer eingebaut (eine sch... arbeit)
zum problem ich habe 2 lamdasonden,
die eine hat gepast die eine nicht[warum-von vorderem fecher ist die lamda Freistehend der 2 krümmer richtung vanos ist so dumm gebautworden das der lamderanschluß genau unter einen rohr vom vorderen fecher ist,
sache ist meine lamda hat nicht gepast und ich habe die lamda wegelassen
nur die 1 ist dran
frage-1kann mann so fahren ohne das irgen was anderes darunter leidet
frage-2habe ich eine gefahr [MOTORSCHADEN]
frage-3leistungverlust nicht spürbar aber vieleicht doch
habe super sound gekrigt in verbindung mit SUPERSPORT ESD der war aber schon drauf
war auf der autobahn und bin min 5 min lang 240KM/h gefahren kein stotern oder ruckeln oder unruhiger leerlauff ales bestens aber sehr viel weißer rauch bei aussentemperatur von 2 grad. ------------HILFE-------------
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 23.12.2008 07:16:03
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 23.12.2008 07:16:25
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo piskopatt,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "kann man mit nur 1er lambdasonde fahren ?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "kann man mit nur 1er lambdasonde fahren ?"!
Gruß
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ist mist wenn du ohne lambdasonde rumfährst bzw nur mit einer.
motor bekommt falsche werte, deswegen schaltet er ins notprogramm.
folglich stimmt der verbrauch nicht mehr und ebensowenig die abgaswerte.
auch die leistung sollte evtl nicht voll da sein.
ich würd schaun das sich das problem beheben lässt alles andere ist mist.
weißer rauch ist ok, da immer noch etwas restfeuchtikeit und soweiter in der abgasanlage ist.
solange es weißer rauch ist über kurze strecken sollte es wasser sein.sollte es dunkler rauch sein stimmt was mit deiner motorabstimmung nicht oder zkd oder so...
motor bekommt falsche werte, deswegen schaltet er ins notprogramm.
folglich stimmt der verbrauch nicht mehr und ebensowenig die abgaswerte.
auch die leistung sollte evtl nicht voll da sein.
ich würd schaun das sich das problem beheben lässt alles andere ist mist.
weißer rauch ist ok, da immer noch etwas restfeuchtikeit und soweiter in der abgasanlage ist.
solange es weißer rauch ist über kurze strecken sollte es wasser sein.sollte es dunkler rauch sein stimmt was mit deiner motorabstimmung nicht oder zkd oder so...
We are from Bavaria. It's near Germany!
Wie Sommy schon geschrieben hat, läuft dein Motor jetzt im Notprogramm, da er ja keine Daten zum regeln von der Sonde bekommt.
Kannst Du nicht ein neues Loch in den Krümmer bohren für die Sonde?
wirst auch nicht durch die nächste AU kommen ohne die Sonde.
Kannst Du nicht ein neues Loch in den Krümmer bohren für die Sonde?
wirst auch nicht durch die nächste AU kommen ohne die Sonde.
<HDStyle> Ist dir schonmal aufgefallen, dass irgendwie nie Amokläufe an Hauptschulen stattfinden? o.o <Crytek> Ja ist klar. Da schießen ja auch alle zurück.
Zitat:
war auf der autobahn und bin min 5 min lang 240KM/h gefahren
im notprogramm sollte das nicht möglich sein. es könnte also sein, dass dein motor nicht in diesem läuft.
die AU wird aber beim nächsten mal scheitern.
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Sorry aber muss Dir widersprechen, sollte auch im Notprogramm möglich sein, nur wird der Kraftstoffverbrauch dann exorbitant hoch sein.
Habe ne Zeitlang nen Golf II Gti ohne Sonde gefahren, der lief auch im Notprogramm noch Vmax.
Habe ne Zeitlang nen Golf II Gti ohne Sonde gefahren, der lief auch im Notprogramm noch Vmax.
<HDStyle> Ist dir schonmal aufgefallen, dass irgendwie nie Amokläufe an Hauptschulen stattfinden? o.o <Crytek> Ja ist klar. Da schießen ja auch alle zurück.
Also wenn du die Lambdasonde wirklich nicht montieren kannst würde ich mal bei dem Hersteller des Krümmers anrufen und Fragen wie die sich das vorstellen.
Lassen würde ich das so auf jedenfall nicht.
Lassen würde ich das so auf jedenfall nicht.
Liebe deinen Job und du musst niemals arbeiten!
bei meinem hatte ich mal probleme mit dem LMM und da war es nicht möglich schneller als 150km/h zu fahren. der verbrauch lag bei 13 litern bei normaler fahrweise
mfg FRY
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
ja kake heute hat er angefangen zu zicken
blubert so als ob er zündfehler hat bei konstanterfahrt[etwas unterturig]
ruckelt er jetzt was eigentlich nicht sein-darf :o(
habe neue zündkertzen gekauft und eine neue lamdasonde bei den :-} 138€lds +50€ ZK euronen ja muß jetzt ein loch in den fecher bohren mutterdraufschweißen und dann die neue lambda dranhengen
muß ich dann noch denn fehlerdignosse wider auf 0 stellen lassen oder kann man so fahren ??
blubert so als ob er zündfehler hat bei konstanterfahrt[etwas unterturig]
ruckelt er jetzt was eigentlich nicht sein-darf :o(
habe neue zündkertzen gekauft und eine neue lamdasonde bei den :-} 138€lds +50€ ZK euronen ja muß jetzt ein loch in den fecher bohren mutterdraufschweißen und dann die neue lambda dranhengen
muß ich dann noch denn fehlerdignosse wider auf 0 stellen lassen oder kann man so fahren ??
lass den fehlerspeicher am bessten löschen.
mfg FRY
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
ne verständnisfrage: wusste garnich das es 2 gibt Oo ...wo genau befindet sich denn die 2.?
Die 2 Sonden gibts auch erst ab den 6 Zylindern ;-)
Also wie die Anderen schon gesagt haben... Wird nie Funktionieren. Die eine Sonde ist für die erste Bank also Zylinder 1-3 und die Zweite ist für Bank zwei also Zylinder 4-6. Aufpassen beim boren das das wieder passt... Ansonsten hast wieder Probleme.
Warm hast du denn ne neue Sonde gekauft, hast doch in deinem alten Krümmer schon zwei drinnen gehabt?
<HDStyle> Ist dir schonmal aufgefallen, dass irgendwie nie Amokläufe an Hauptschulen stattfinden? o.o <Crytek> Ja ist klar. Da schießen ja auch alle zurück.
Hallo,
kannst mit einer Sonde weiterfahren.
Bei Signalausfall einer Sonde wird das noch vorhandene zweite Signal als alleinige Bezugsgröße für beide Zylindergruppen ausgewertet.
Motor läuft sogar noch ruhiger.
Nix AU- Problem, nix Notprogramm.
Gruß Mani
kannst mit einer Sonde weiterfahren.
Bei Signalausfall einer Sonde wird das noch vorhandene zweite Signal als alleinige Bezugsgröße für beide Zylindergruppen ausgewertet.
Motor läuft sogar noch ruhiger.
Nix AU- Problem, nix Notprogramm.
Gruß Mani
Das ist nicht richtig... Spritverbrauch geht hoch. Motor laüft nicht mehr Rund...
Hatte erst einen dem hatte der Marder das Signal Kabel von der 2. Sonde durchgebissen... Da war nix mehr los unter 17 Liter... Fehler Lampe ist nicht gekommen und bei der Au waren stolze 5% CO drin... Also nie und nimmer Au
Vielleicht gibt es andere Software versionen die das abkönnen ab bei denn meisten keine Chance
Hatte erst einen dem hatte der Marder das Signal Kabel von der 2. Sonde durchgebissen... Da war nix mehr los unter 17 Liter... Fehler Lampe ist nicht gekommen und bei der Au waren stolze 5% CO drin... Also nie und nimmer Au
Vielleicht gibt es andere Software versionen die das abkönnen ab bei denn meisten keine Chance
ja beim einbau ist die eine kaputtgegangen daher.
und sicher ist so solte mann nicht fahren der wagen läuft sehr
unkonstant blubert richtig und drehzahl stürzt manshmal ab bis jetzt 2 mal ausgegangen in leerlauf mann muß ab und zu ordentlich gasgeben das er ruhig läuft 30sec ok dann spient er richtig einmal gas dan wider 30sec :o)
extremer leistungverlust bist 4000 U/min ab 4000 komt er richtig gut,zu fetter gemisch warscheinlich , ab hohe drehzahlen macht es sogar richtig spaß habe nie die 260KM/H geschaft,so schon 260 :o). voher selbe strecke ca. selbe temperaturen.
aber das problem wird gerade behoben melde mich dann wider
und sicher ist so solte mann nicht fahren der wagen läuft sehr
unkonstant blubert richtig und drehzahl stürzt manshmal ab bis jetzt 2 mal ausgegangen in leerlauf mann muß ab und zu ordentlich gasgeben das er ruhig läuft 30sec ok dann spient er richtig einmal gas dan wider 30sec :o)
extremer leistungverlust bist 4000 U/min ab 4000 komt er richtig gut,zu fetter gemisch warscheinlich , ab hohe drehzahlen macht es sogar richtig spaß habe nie die 260KM/H geschaft,so schon 260 :o). voher selbe strecke ca. selbe temperaturen.
aber das problem wird gerade behoben melde mich dann wider
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