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Ölverbrauch beim 320i zu hoch?
Hallo zusammen!Da die Suche mir keine passenden Ergebnisse geliefert hat hier meine Frage...
Ich bin seit einem halben Jahr im besitz eines 320i (BJ 10/04, 170PS). Bis jetzt bin ich damit ca. 15.000Km gefahren. Soweit auch keine Probleme. Aktueller KM-Stand: 60.000km. Allerdings musste ich in der Zeit bereits dreimal Öl nachfüllen (macht also 3 Liter auf 15.000 km) Ölsorte: Castrol 5W30
Meinen Fahrstil würde ich als eher gemäßigt beschreiben. Langstecke; 90% Autobahnanteil mit ca. 130-140km/h.
Der Verbrauch ist meiner Meinung nach schon recht hoch. Ist das höchste Motorenbaukunst made in Germany?
Beim :-) war ich deshalb auch schon. Der hat im Motorraum nach Undichtigkeiten gesucht. Aber Fehlanzeige. Alles absolut trocken. Den Ölverbrauch fand er auch etwas hoch, eine richtige Erklärung wusste er auch nicht. Er hat mir eine Ölverbrauchsmessung vorgeschlagen. Sprich Öl raus; Ölmenge nach Vorgabe einfüllen; 1000km fahren; Öl raus; Verbrauch messen.
Aber er sagte auch, dass wenn der Verbrauch unter 1l/1000km liegt man von BMW sowieso nichts erwaren kann.
Da kann ich mir die Messung auch ersparen. Ich weiß schließlich, wieviel Öl er verbraucht...
Daher die Frage an die Experten. Ist das normal? Wie sind die Erfahrungen von anderen Fahrern? Liegt das mit unter am Winter (Kaltstarts etc.!?)
Vielen Dank für die Antworten schonmal!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo joo2go,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ölverbrauch beim 320i zu hoch?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ölverbrauch beim 320i zu hoch?"!
Gruß
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also bei mir ist es auch so!
und ich glaub das ist normal!
Ich muss auch alle 3,4 tausend nen liter reinhauen!
MFG
und ich glaub das ist normal!
Ich muss auch alle 3,4 tausend nen liter reinhauen!
MFG
Zitat:
Hallo zusammen!
Da die Suche mir keine passenden Ergebnisse geliefert hat hier meine Frage...
Ich bin seit einem halben Jahr im besitz eines 320i (BJ 10/04, 170PS). Bis jetzt bin ich damit ca. 15.000Km gefahren. Soweit auch keine Probleme. Aktueller KM-Stand: 60.000km. Allerdings musste ich in der Zeit bereits dreimal Öl nachfüllen (macht also 3 Liter auf 15.000 km) Ölsorte: Castrol 5W30
Meinen Fahrstil würde ich als eher gemäßigt beschreiben. Langstecke; 90% Autobahnanteil mit ca. 130-140km/h.
Der Verbrauch ist meiner Meinung nach schon recht hoch. Ist das höchste Motorenbaukunst made in Germany?
Beim :-) war ich deshalb auch schon. Der hat im Motorraum nach Undichtigkeiten gesucht. Aber Fehlanzeige. Alles absolut trocken. Den Ölverbrauch fand er auch etwas hoch, eine richtige Erklärung wusste er auch nicht. Er hat mir eine Ölverbrauchsmessung vorgeschlagen. Sprich Öl raus; Ölmenge nach Vorgabe einfüllen; 1000km fahren; Öl raus; Verbrauch messen.
Aber er sagte auch, dass wenn der Verbrauch unter 1l/1000km liegt man von BMW sowieso nichts erwaren kann.
Da kann ich mir die Messung auch ersparen. Ich weiß schließlich, wieviel Öl er verbraucht...
Daher die Frage an die Experten. Ist das normal? Wie sind die Erfahrungen von anderen Fahrern? Liegt das mit unter am Winter (Kaltstarts etc.!?)
Vielen Dank für die Antworten schonmal!(Zitat von: joo2go)
hey
das haben fast alle m54 motoren diesen verbrauch auch meiner verbraucht je nachdem wie ich den motor belaste und fahre.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Wie schon Sigge E36 andeutet alles im grünen Bereich!
Der eine braucht etwas mehr der andere etwas weniger vom guten Saft.
Das ganze ist dann auch noch lastabhänig. Der M54 Motor ist bekannt, dass er etwas mehr nimmt...
Bei mir sind es 1 Liter auf 3-4 tausend km. Aber schnurrt wie ein Kätzchen!
Gruß
Der eine braucht etwas mehr der andere etwas weniger vom guten Saft.
Das ganze ist dann auch noch lastabhänig. Der M54 Motor ist bekannt, dass er etwas mehr nimmt...
Bei mir sind es 1 Liter auf 3-4 tausend km. Aber schnurrt wie ein Kätzchen!
Gruß
Tuning ist eine Gratwanderung zwischen Ästetik und Desaster. Achtung vor allen, die dieses beherrschen!
Zitat:
Wie schon Sigge E36 andeutet alles im grünen Bereich!
Der eine braucht etwas mehr der andere etwas weniger vom guten Saft.
Das ganze ist dann auch noch lastabhänig. Der M54 Motor ist bekannt, dass er etwas mehr nimmt...
Bei mir sind es 1 Liter auf 3-4 tausend km. Aber schnurrt wie ein Kätzchen!
Gruß(Zitat von: Frankie01)
so ist es der eine braucht mehr der einige weniger.......
ich kann es aus erfahrung sagen ist bei allen so egal ob 320,323,328,325,besonders die 330er......warum???
weil diese hald mehr pfeffer kriegen als die anderen :-)
vor paar wochen hat mich ein kumpel angerufen und gesagt,seit dem letzten ölwechsel sind ca. 4tkm. gefahren worden und ölstand war auf min.es ist ein 325er....
also alles normal öl reinkippen und weiterfahren.
mfg
Bearbeitet von - SIGGI E36 am 22.12.2008 19:26:12
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Ja, ja, das Thema taucht immer wieder auf!
Hab' mich auch schon damit abgefunden... :(
Da hilft nur eins....günstig Öl einkaufen und auf Lager legen ;)
Gruß
Ralf
Hab' mich auch schon damit abgefunden... :(
Da hilft nur eins....günstig Öl einkaufen und auf Lager legen ;)
Gruß
Ralf
http://www.maliboo.de ...=> BMW Projekte
Treffpunkt der Eigendiagnostik.....Das MALIBOO Diagnose-FORUM
http://www.forum.maliboo.de
DAS MALIBOO-FORUM STARTET WIEDER AM 01. APRIL!!!
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jop so ist es hab auch wieder 8 L Öl für 2009 gekauft :D
meiner gönnt sich je nach Fahrweise und Belastung zwischen 1300 und 2000 km einen 1 L Öl...
meiner gönnt sich je nach Fahrweise und Belastung zwischen 1300 und 2000 km einen 1 L Öl...
*Mitglied des Regioalteams München*
eigentlich sollten diese fahrzeuge einen öltank im motorraum haben :-)
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Zitat:
eigentlich sollten diese fahrzeuge einen öltank im motorraum haben :-)(Zitat von: SIGGI E36)
ja stimmt :D
1 L Öl fährt aber immer hinten mit ;-)
*Mitglied des Regioalteams München*
Da könnte man sich den Ölwechsel auch ersparen, bzw. nur den Filter wechseln. Das Öl wurde in der Zeit ja schon mind. einmal getauscht :-)
Hallo,
hätte als Nicht KFZler zu diesem Thema auch mal ne Frage. Und zwar fand ich den Einwand von wegen Ölwechsel Sparen gar nicht so dumm.
Meiner braucht auch ca. einen Liter auf 1500Km. Fahre Castrol 5W30. Mache also alle 15000Km meinen Wechsel. Wenn ich jetzt hochrechne, schenke ich meinem Motor ja auf 15000KM ca. 10Liter Öl nach. Im M54 Mot passen aber ( nur ) 6,5 Liter rein. Würde es also rein theoretisch genügen wenn ich dann alle 15000KM nur den Ölfilter wechsle, oder ist das nicht empfehlenswert????
Fahrzeug 325Ci 20002 Fahrleistung 20000KM+ pro Jahr
hätte als Nicht KFZler zu diesem Thema auch mal ne Frage. Und zwar fand ich den Einwand von wegen Ölwechsel Sparen gar nicht so dumm.
Meiner braucht auch ca. einen Liter auf 1500Km. Fahre Castrol 5W30. Mache also alle 15000Km meinen Wechsel. Wenn ich jetzt hochrechne, schenke ich meinem Motor ja auf 15000KM ca. 10Liter Öl nach. Im M54 Mot passen aber ( nur ) 6,5 Liter rein. Würde es also rein theoretisch genügen wenn ich dann alle 15000KM nur den Ölfilter wechsle, oder ist das nicht empfehlenswert????
Fahrzeug 325Ci 20002 Fahrleistung 20000KM+ pro Jahr
Dazu habe ich noch zwei Fragen.
Als ich wegen o.g. Thema beim Händler war hat mir der Werkstattmeister noch erzählt, dass es eher unüblich ist, dass ein (BMW)Motor Öl braucht; aber durchaus vorkommen kann. Und nach seiner Aussage soll es auch M54 Motoren geben, die kein ÖL brauchen. Wenn ich die Antworten hier sehe kann ich das nur schwer glauben. Daher die Frage ... wo sind diese Fahrer? Bitte hier mal posten :-)
Zweite Sache .. was darf ein Liter 5W30 (Markenöl) kosten? Beim :-) knapp 19EUR/Liter klar; aber was ist das Öl wirklich wert?
Als ich wegen o.g. Thema beim Händler war hat mir der Werkstattmeister noch erzählt, dass es eher unüblich ist, dass ein (BMW)Motor Öl braucht; aber durchaus vorkommen kann. Und nach seiner Aussage soll es auch M54 Motoren geben, die kein ÖL brauchen. Wenn ich die Antworten hier sehe kann ich das nur schwer glauben. Daher die Frage ... wo sind diese Fahrer? Bitte hier mal posten :-)
Zweite Sache .. was darf ein Liter 5W30 (Markenöl) kosten? Beim :-) knapp 19EUR/Liter klar; aber was ist das Öl wirklich wert?
Zitat:
Dazu habe ich noch zwei Fragen.
Als ich wegen o.g. Thema beim Händler war hat mir der Werkstattmeister noch erzählt, dass es eher unüblich ist, dass ein (BMW)Motor Öl braucht; aber durchaus vorkommen kann. Und nach seiner Aussage soll es auch M54 Motoren geben, die kein ÖL brauchen. Wenn ich die Antworten hier sehe kann ich das nur schwer glauben. Daher die Frage ... wo sind diese Fahrer? Bitte hier mal posten :-)
Zweite Sache .. was darf ein Liter 5W30 (Markenöl) kosten? Beim :-) knapp 19EUR/Liter klar; aber was ist das Öl wirklich wert?(Zitat von: joo2go)
hey
darüber schweige ich mal jetzt.
wenn du den einkauf wüsstest,würdest du tränen im auge bekommen als großabnehmer in 1000 ltr.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Hallo
ich fahre zwar nur den kleinen unter den M54 also 320i 2,2L aber ich kann nix von Ölverbrauch sagen... bin den Sommer über ca 12000km gefahren und mußte keinen Tropfen ÖL nachfüllen... im November hab ich Ölwechsel machen lassen nun Winterschlaf... zu Oster gehts wieder los...
Hatte auch vor 2 Jahren schonmal einen 320i M54 genauso kein Ölverbrauch...
Dazu muss ich auch sagen das ich kein schleicher bin.. euch ist bekannt das dieser Motor Drehzahl braucht... ;o)
Gruß
ich fahre zwar nur den kleinen unter den M54 also 320i 2,2L aber ich kann nix von Ölverbrauch sagen... bin den Sommer über ca 12000km gefahren und mußte keinen Tropfen ÖL nachfüllen... im November hab ich Ölwechsel machen lassen nun Winterschlaf... zu Oster gehts wieder los...
Hatte auch vor 2 Jahren schonmal einen 320i M54 genauso kein Ölverbrauch...
Dazu muss ich auch sagen das ich kein schleicher bin.. euch ist bekannt das dieser Motor Drehzahl braucht... ;o)
Gruß
Also ich fahre wohl den "kleinsten"( E46 316i) unter den grossen, und ich musste letztetns auch 1l nachfüllen. Das war nach knapp 10tkm...
Zitat:
Also ich fahre wohl den "kleinsten"( E46 316i) unter den grossen, und ich musste letztetns auch 1l nachfüllen. Das war nach knapp 10tkm...(Zitat von: SaMaster)
Naja wer BMW fährt muss es wohl in kauf nehmen!
MFG
Hi,
also ich fahre auch den M54 320i 2,2L (km stand 72000)und habe auch nicht einen so hohen ölverbrauch. Ich muß einmal im Wechselintervall nach ca 12000km 1l öl nachfüllen. Benutze das Castrol 0W30. Bin ein sehr schneller fahrer, habe aber keine Autobahnfahrten.
lg
also ich fahre auch den M54 320i 2,2L (km stand 72000)und habe auch nicht einen so hohen ölverbrauch. Ich muß einmal im Wechselintervall nach ca 12000km 1l öl nachfüllen. Benutze das Castrol 0W30. Bin ein sehr schneller fahrer, habe aber keine Autobahnfahrten.
lg
Hallo, fahren einen 325ti, also auch den M54 Motor. Bin seit März bis jetzt 7000 km gefahren und kontrolliere regelmäßig den Ölstand: Bei mir ist kein Ölverbrauch vorhanden. Fahre aber auch so gut wie keine Kurzstrecken unter 10 km einfach und fahre ihn behutsam warm bevor der Motor höhere Drehzahlen als 2500 zu sehen bekommt ;-)
Bearbeitet von - GrandTourismo am 03.01.2009 16:37:53
Bearbeitet von - GrandTourismo am 03.01.2009 16:37:53
Also ich fahre einen BMW E46 328i EZ 99 und habe den seit April 2008. Bis heute habe ich NIX einfüllen müssen vom gutem Öl bin 10tkm gefahren und schnurrt wie ein Käzchen!
Zitat:
Dazu habe ich noch zwei Fragen.
Als ich wegen o.g. Thema beim Händler war hat mir der Werkstattmeister noch erzählt, dass es eher unüblich ist, dass ein (BMW)Motor Öl braucht; aber durchaus vorkommen kann.(Zitat von: joo2go)
Ich schmeiss mich weg:)
Als Beispiel: Ich weis man kann das nicht vergleichen,aber ich lach immer noch:)
Der alte e21 323i hatt glaub ich mehr Öl gebraucht wie Benzin!
Beim runterschalten ist schon ein halber Liter durch den Puff geflogen:)
zurück zum Thema
Normal sollte heute ein 1/2 Liter auf 2000Km in Ordnung gehen
also meiner Verbrauch ca 125ml/1TKM und fülle also alle 8 TKM nen Liter nach. Bei BMW meinten sie alles unter 500ml/TKM wäre ok.
P.S.: Zum Thema er frist sooo viel das ich kein Ölwechsel mehr brauche gabs doch parallel auch nen Thema und das wurd mit "keine gute Idee" beendet (Schlämme u.s.w. gehen nicht raus)
P.S.: Zum Thema er frist sooo viel das ich kein Ölwechsel mehr brauche gabs doch parallel auch nen Thema und das wurd mit "keine gute Idee" beendet (Schlämme u.s.w. gehen nicht raus)
Das R bei Volvo ist also sowas wie das S bei Audi, das gern wär wie ein M, aber nie sein wird :D
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