Dieser Beitrag wurde vom Moderator LatteBMW am 18.12.2008 um 12:23:09 aus dem Forum "Motoren: Umbau & Tuning" in dieses Forum verschoben.
Hallo zusammen! Bin seid heute neu hier!! HAbe mir gestern einen BMW E36 16i gekauft und wenn ich Ihn morgens anmache wenn er Kalt ist ohne Gas zu geben läuft er einwandfrei! Nur wenn ich im Stand Gas geben fängt er an zu stottern und hört sich an wie ein Tracktor! Wenn er warm ist gehts ohne Problem obwohl selbst dann hört er sich an wie ein Träcker wenn ich parke, wenn ich wieder Gas gebe ist es weg! Ich weis auch nicht genau wie ich euch das schreiben soll!! :-)
Der versucht auf jedenfall aus zu gehen wenn er Kalt ist!!!
So ein Mist wenn man nicht aus der Branche ist heutzutage!
Auch die ABS Leute brennt durchgehend!!!!! :-)
Ich würde mich echt freuen wenn mir einer helfen könnte, habe mir das auto gekauft weil ich von BMW begeistert bim und meine Eltzern schon seid 30Jahren BMW fahren und für die nichts anderes in frage kommt!!! Zur zeit fahren die einen BMW S7 S den gibts nur paar mal in der Welt!
Bitte bitte bitte!! HAbe auch nicht die Finanziellen mittel um den in die Werksatt zu faheren da wir auch eine Tochter haben (5Jahre) und Herzkrank ist!!!!
Würde mich echt auf eine hilfreiche antwort freuen!!!
Nette Grüße an alle die hier sind und die mir antworten!!!!!!!
Bearbeitet von - LatteBMW am 18.12.2008 12:23:09
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 18.12.2008 12:34:46
Schwer, wenn nicht genügend Fachwissen vorhanden ist, etwas selber zu machen.
ABS-Leuchte: Wird wohl ein ABS-Sensor defekt sein. Welcher das ist, kann man nur in der Werkstatt feststellen, wenn man den Fehlerspeicher auslesen lässt.
Unruhiger Lauf: Läuft er vielleicht nicht immer auf allen Zylindern? Gib es viele mögliche Ursachen... Zündkerzen, Zündkabel,..
Ganz ohne Werkstatt und ohne Fachwissen wird das aber meiner Meinung nach nichts werden mit der Rep.
War eben inder Werkstatt und das Problem wegen dem ABS liegt am rechten Sensor!!!
Das mit dem Stottern komnte er auch nicht sagen da ich zuerst mal Zündkerzen, Luftfilter und Ölwechsel machen soll dann kann man den nochmal an den Tester anschließen und schauen! Was meinst du!!! Ist das so Korekt gemacht???
Habe mal selber geschaut und rausgefunden das der Luftmengenmesser Schlauch 2 Fette Risse hat und dabei falsch luft zieht!!!
Ich war bei 3 Werkstätten und kein Mensch hat zuerst mal die Fehler die sein könnten angeschaut nur direkt den Rechner angeschlossen um die Fehlermeldungen zu sehen und trotzdem konnte der Fehler nicht gefunden werden!
Was für ein scheiß, hätte ich den Wagen in der Werkstatt gelassen hätten die mir wahrscheinlich halben Motor neu gemacht und teuer abkassiert, so kostet das Teil bei BMW ca.30€ und Fehler behoben! :-)
Hallo, also den FS/Fehlerspeicher auslesen ist sicherlich hilfreich - man kann damit ABER NUR elektrische Probleme erkennen, wie LLR/V - LMM - DK/Poti - NWS - KWS - etc., aber keinen defekten Schlauch ! - zuvor kann man aber einige Sachen selbst prüfen, sofern man will/kann - natürlich ist der FALTENBALG eine Ursache für einen "unrunden" Leerlauf - und Zündkerzen/Stecker sowie Luffi sollte man selbst nachschauen können - desweiteren wäre es für dich und uns hilfreich zu wissen, um was für ein E36 es geht - da gibbet nämlich einige Modelle und Typen - also, ... Modell - Baujahr - KM-Leistung - etc. - also, .... good lack
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