318is Kaufberatung
Dieser Beitrag wurde vom Moderator angry-playboy am 06.12.2008 um 18:40:49 aus dem Forum "3er BMW - E30" in dieses Forum verschoben.Hallo ich stehe kurz davor mir einen bmw 318is zu kaufen.
voher wollte ich mich bei leuten die sich mit diesem auto auskennen und aus erfahrung sprechen können nochmal auseinander setzten.
Erst einmal zum auto:
Bmw 318is coupe
100 kW / 136 PS
Erstzulassung 10/1989
145.000 km gelaufen
Preis: ~2500 euro
Austattung:
Leder, Xenon, Euro 2, Alufelgen, Fahrwerk neu, Auspuff neu, Elektrisch Fensterheber, Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung, JVC Radio mit 12 fach CD Wechsler, Holzlenkrad
Jetzt meine eigentl. Frage. Der Wagen hat meiner Meinung schon recht viel gelaufen. Wie siet es mit dem Motor aus, wie lange hällt dieser Motor. Und zweitens ist der Preis für das Auto mit dieser Ausstattung gerechtfertigt oder ist er zu hoch?
Mfg Lukas
Bearbeitet von - angry-playboy am 06.12.2008 18:40:49
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Luke22,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "318is Kaufberatung"!
Gruß
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Gruß
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also ganz ehrlich würde ich mir persönlich kein 4 zylinder kaufen!ich habe zwar mit dem 318is keine erfahrung sammeln können aber meiner meinung nach haste nicht so viele möglichkeiten was reperaturen angeht! als vergleich es ist einfacher an einem m20 motor den zahnriemen zu wechseln als die steuer kette von 318is!dann kommt es noch drauf an wieviel vorbesitzer! und stimmt die laufleistung überhaupt?
(für das alter sind 145tkm nicht die welt) und und und! guck die in meinen storys mal den grauen 325 an den hab ich aus 2te hand (1te wa bmw)gekauft hatte zwar 20tkm weg aber komplett bei bmw gewartet bei 190tkm nen austauschmotor und und und....hab knapp uber 1000euro bezahlt! da muss du dich echt umschauen und nicht den erst besten kaufen!
P.s vielleicht hast du das selbe glück und kaufst wie ich nen 325 mit originalem at motor und die karre rent echte 255 :-)))) viel erfolg bei deiner suche
(für das alter sind 145tkm nicht die welt) und und und! guck die in meinen storys mal den grauen 325 an den hab ich aus 2te hand (1te wa bmw)gekauft hatte zwar 20tkm weg aber komplett bei bmw gewartet bei 190tkm nen austauschmotor und und und....hab knapp uber 1000euro bezahlt! da muss du dich echt umschauen und nicht den erst besten kaufen!
P.s vielleicht hast du das selbe glück und kaufst wie ich nen 325 mit originalem at motor und die karre rent echte 255 :-)))) viel erfolg bei deiner suche
Die Kilometer sind für so ein altes Auto eigentlich recht wenig, verdächtig wenig um genau zu sein. Die sollte der Verkäufer schon belegen können, ansonsten sind sie für mich nicht glaubwürdig. Ist das Xenon-Zeug eingetragen?
Dazu kommt noch, dass die 318is gerne verheizt sind ... Grundsätzlich ist es aber ein guter und spaßiger Motor ;D
Wenn Kilometer und Karosseriezustand passen würde ich sagen kann man bis allerhöchstens 2000 bezahlen. 2500 ist aber sicher zu viel. Dafür bekommst du einen gepflegten 325er.
Dazu kommt noch, dass die 318is gerne verheizt sind ... Grundsätzlich ist es aber ein guter und spaßiger Motor ;D
Wenn Kilometer und Karosseriezustand passen würde ich sagen kann man bis allerhöchstens 2000 bezahlen. 2500 ist aber sicher zu viel. Dafür bekommst du einen gepflegten 325er.
OO==[][]==OO
PDC? DSG? DSC? Automatik? Nein danke, ich fahr selbst.
PDC? DSG? DSC? Automatik? Nein danke, ich fahr selbst.
Der Preis ist finde ich i.O. wenn alles eingetragen ist und vor allem die Karosserie i.O. ist.
Die originalen IS in einem guten Zustand werden halt auch immer seltener.
Die Motoren halten schon wenn man sie nicht immer bis zum Anschlag dreht und regelmäßig Ölwechsel usw. macht.
Er geht besser als der 320i.
Versicherung ist der IS mit der teuerste E30.
Der Motor des IS meiner Freundin hat schon 225 tkm drauf und läuft noch super.
Laufleistung kommt mir auch wenig vor. TÜV Berichte, Werkstattrechnungen usw. zeigen lassen wo der Kilometerstand drauf steht.
Wie lange ein Motor hält, wenn man das Auto nicht neu kauft, kann man nie sagen.
Ein Kumpel von mir (Auto neu gekauft) hat es geschafft einen E46 3L Diesel Motor bei 42 tkm zu verheizen.
Bearbeitet von - M3Forever am 06.12.2008 19:49:05
Die originalen IS in einem guten Zustand werden halt auch immer seltener.
Die Motoren halten schon wenn man sie nicht immer bis zum Anschlag dreht und regelmäßig Ölwechsel usw. macht.
Er geht besser als der 320i.
Versicherung ist der IS mit der teuerste E30.
Der Motor des IS meiner Freundin hat schon 225 tkm drauf und läuft noch super.
Laufleistung kommt mir auch wenig vor. TÜV Berichte, Werkstattrechnungen usw. zeigen lassen wo der Kilometerstand drauf steht.
Wie lange ein Motor hält, wenn man das Auto nicht neu kauft, kann man nie sagen.
Ein Kumpel von mir (Auto neu gekauft) hat es geschafft einen E46 3L Diesel Motor bei 42 tkm zu verheizen.
Bearbeitet von - M3Forever am 06.12.2008 19:49:05
***Ein M3 parkt nicht, er lauert***
Gut die 145tkm sind net die Welt. Kumpel hat nen E30 IS mit 260tkm runter, der benutzt den nur noch als Funwagen und der rennt immer noch ordentlich.
Die Ausstattung hört sich nocht schlecht an. Frag aber auf jedenfall nach wegen dem Xenon. Wies da aussieht wegen der Eintragung. Ob alles mit verbaut wurde oder obs nur n eBaykit ist mit Brennern und sonst nix
Die Ausstattung hört sich nocht schlecht an. Frag aber auf jedenfall nach wegen dem Xenon. Wies da aussieht wegen der Eintragung. Ob alles mit verbaut wurde oder obs nur n eBaykit ist mit Brennern und sonst nix
Zitat:
Der Wagen hat meiner Meinung schon recht viel gelaufen.
145000km für ein 19jahres auto ist sehr wenig und nicht viel...
xenon ist mit sicherheit nicht legal... preis finde ich etwas hoch,würde sagen ca.2000 wenn er gut da steht...
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